昔日的共享单车龙头,竟也走到了这般田地。ofo为何会溃败呢?马化腾认为,ofo溃败的真正原因是一票否决权。
共享单车在这两年迅速崛起,又迅速衰落,曾经比摩拜更风光的ofo也走到了山穷税金的地步。
共享单车的发展真的是昙花一现,从兴起到繁荣再到衰落就短短两三年的样子。
近日关于ofo退押金难的问题不断爆出,而且现在ofo退押金还要在线上排队,现在已经排到了960多万。
据网友反馈,自己申请退押金后应用显示已经排到第100多万位,这意味着至少有100多万人在ofo申请退押金。
看来ofo资金不是太充裕了,否则对用户的退押金申请一拖再拖,还让一大波人在ofo总部排队登记退押金记录。记者亲自去ofo总部排队办理了退押金登记手续,如无意外,三个工作日内押金就会到账了。
看来ofo也到了艰难的时刻,很多用户退押金失败,去总部进行登记。想想ofo发展鼎盛时期,押金不都是秒退嘛!
ofo小黄车退押金难的问题,媒体已经多次爆料,有些网友就假装是外国人给ofo写信要求退押金,没想到效果还挺好,押金很快退回来了!
今日媒体爆出ofo在2018年以来,相继有九家公司因合同纠纷问题与ofo对簿公堂,其中事由涉及到物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等。其中部分的案件双方已经达成了和解,但部分案件还在审理之中。个中缘由起于ofo逐渐崩溃的财务问题,由于长期未获得资本注入,加上ofo本身的高额运维成本,ofo似乎已经难以为继如此高昂的开销。
近日,有用户反映,ofo小黄车APP内“退押金”按钮变成灰色,无法点击退款。还有用户反映账号内的余额无法退款,客服电话无法正常接通。12月4日,ofo方面对此回应称,“退押金”按钮变成了灰色只是挽留用
ofo把退押金按钮设置成灰色,而在通常使用中,灰色代表不可点,ofo回应称:灰色是正常状态,是为了挽留用户,可以正常点击。
ofo发布官方声明称,近日网络上集中出现一批关于“ofo小黄车多地办公室出现人去楼空 ”的不实报道。经查实,此类报道是又一波针对ofo的,有组织有预谋的恶意攻击和集中抹黑。部分媒体在未经查证的情况下,
ofo今日在App里发布通知称,ofo 99元押金用户一键升级成为理财产品ppmoney的新用户后,可实现永久免押金骑行。不过PPmoney方面很快回应称,已经下线与ofo的合作。
共享单车经过了短暂的繁荣期之后,不少公司经营困难,曾经盛极一时的ofo小黄车也是负面信息不断。近日有用户反映退押金到账慢,官方回复,服务器搬迁,申请退押金的话,要15个工作日才能到账。
11月14日下午两点,ofo创始人兼CEO戴威在公司前台大厅对所有员工表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。ofo拿到了新投资?还是会被收购?戴威没有给出具体答案。
ofo小黄车是否真的要黄?据中国证券报报道,多个合作厂家早已停产小黄车,北京小黄车员工陆续从总部理想国际大厦搬至中关村互联网金融中心5层。▲ofo官网主页报道称,官方贴出的通知显示,ofo与理想国际大
据天眼查信息显示,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司已经于4月底申请了电单车专利,并在10月19日被公布。根据描述,ofo申请的专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”,属于自动控
10月28日消息,近日,一些网友反映,ofo的退押金周期又延长了,从0-10个工作日延长至0-15个工作日。根据公开报道,ofo此前的退押金周期为0-3个工作日。不过,即使周期延长至15天,还是有网友
2017年,在国内布局完成的ofo开始了海外扩张之路,先后进入新加坡、英国、美国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚6个国家。随后在去年8月与软银集团合作正式进入日本市场,这也是ofo小黄车进入的第8个国家。
10月22日消息,ofo小黄车中国区运营主体“东峡大通(北京)管理咨询有限公司”法定代表人于2018年10月22日由戴威变更为陈正江。对此,ofo方面表示,法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动