在数字电路设计中,FPGA(现场可编程门阵列)凭借其高度的灵活性和可重配置性,成为了实现复杂逻辑和算法的重要平台。为了提高设计效率和复用性,参数化模块的设计显得尤为重要。参数化模块允许设计者通过调整模块内部的参数来改变其行为或大小,而无需修改模块的核心代码。在Verilog和VHDL这两种主流的硬件描述语言(HDL)中,实现参数化模块的方法各有千秋。本文将深入探讨这两种语言下参数化模块的实现方法,并探讨其在FPGA设计中的应用优势。
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可编程逻辑器件是通过EDA技术将电子应用系统的既定功能和技术指标具体实现的硬件载体,FPGA作为实现这一途径的主流器件之一,具有直接面向用户,灵活性和通用性极大,使用方便,硬 件测试和实现快捷等特点。
摘要:针对传统基于单片机设计的出租车计费器系统的诸多不足,提出了一种利用VHDL设计的基于CPLD的出租车计费器系统的设计方案。该方案模拟了出租车的启动、停止、暂停、换挡等功能,并用动态扫描电路显示出租车所走的里程及其所需要的费用。所有源程序均在QuartusII9.0下实现编译、仿真,可实现自动计费、自动计程及实时显示等功能。由于使用CPLD芯片,因而具有外围电路少、灵活、功能强、可靠,性高、成本低等优点,可用于实际的出租车计费系统。
当前最流行的硬件设计语言有两种,即 VHDL 与 Verilog HDL,两者各有优劣,也各有相当多的拥护者。VHDL 语言由美国军方所推出,最早通过国际电机工程师学会(IEEE)的标准,在北美及欧洲应用非常普遍。而 Verilog HDL 语言则由 Gateway 公司提出,这家公司辗转被Cadence所购并,并得到Synopsys的支持。在得到这两大 EDA 公司的支持后,也随后通过了 IEEE 标准,在美国、日本及中国台湾地区使用非常普遍。
串行总线和并行总线相比具有结构简单、占用引脚少、成本低的优点。常见的串行总线有USB、IEEE1394、I2C等,其中I2C总线具有使用简单的特点,在单片机、串行E2P
目前,许多厂商都提供通用的串行通信芯片,其传输方式分为同步方式和异步方式。其中,异步芯片大多与INTEL的8250芯片兼容;而同步方式,由于一般涉及到所支持的传输协议(BSC、HDLC、SD
当今汽车行业所面临的挑战与电信行业十多年前所经历的类似。混合动力电动汽车和燃料电池汽车等新技术也促进了研发活动的日趋活跃,正如我们在手机演变成多媒体设备的进程中所看到的一样。同样,电信业面临着功
0 引言 VHDL超高速集成电路硬件描述语言是随着集成电路系统化和高度集成化逐步发展起来的,是一种用于数字系统设计、测试,面向多领域、多层次的IEEE标准硬件描述语言。它从20世纪70年
在使用lattice domiand时,出现了下面示图现象,一个输入信号总是出现在unconnected栏里,也即意味着你不能绑定管脚。logical net 'clkin' has no load.
一个VHDL程序代码包含实体(entity)、结构体(architecture)、配置(configuration)、程序包(package)、库(library)等。一、数据类型1.用户自定义数据类
1、--GENERIC可以用来指定一些全局的变量,它要放在entity之后,port口映射之前entity ethernet isgeneric(--GENERIC语句指定的参数是全局的MIIM_PH
摘 要: 用VHDL语言设计的增量式旋转编码器接口电路,实现了四倍频、双向计数的功能以及与单片机的接口。给出了在MAX Plus II环境下的VHDL源代码和时序仿真结果。本设计在
1 引言 随着电子技术和ASIC|0">ASIC技术的发展.数字系统设计向速度快、容量大、体积小、重量轻的趋势发展。目前数字系统设计可直接面向用户需求,根据系统的行为和功能
目前,国内大容量全固态感应加热电源非常缺乏,中频及超音频感应加热电源研制水平还比较底。其电路大多采用模拟控制电路,其中整流桥移相触发电路通常采用模拟型锯齿波增益可调电路,逆变输出负载端多采用CD404.