12月6日-7日,上汽名爵ZS内饰设计概念解析会在位于上海的安亭设计中心举行,设计总监邵景峰亲自讲解名爵ZS内饰中包含的丰富设计元素和成熟设计理念。点评:上汽在产品的营销上可谓是独树一帜,荣威RX5上市之前就依靠外观和内饰的解析会宣传,名爵ZS沿袭了荣威的宣传策略。啵哥相信通过这次内饰解析会的举办,定位为年轻人标配的首台互联网SUV的名爵ZS,很有可能成为上汽品牌的下一个“网红爆款”。
瑞森高压MOS采用新型横向变掺杂技术,专有功率MOS结构,高温特性优良,为开关电源开发提供最佳选择。
在本篇文章中,我们将展示如何使用Ansys光学解决方案设计和分析HUD系统。首先,Ansys OpticStudio用于设计和优化整个系统,以实现高质量的光学性能。完成此阶段后,在Ansys Speos中执行详细的分析和验证,其中HOA(HUD Optical Analysis)功能可根据自定义的真实指标验证整个系统的光学性能。最后,Speos把设计的HUD数据集成到真实环境中,将驾驶员看到的内容可视化到模拟结果中。
与此同时,在这股浪潮中,汽车的功能属性也发生了天翻地覆的变化。在之前,或许你还会把汽车当成是一个传统的代步工具,仅仅有驾驶的功能,现在的汽车更像是一个智能机器人或者电影《变形金刚》里面那个无所不能的汽车人。当然,除了不会有喜怒哀乐这些表情之外,开起来会更智能、更安全、更方便。值得一提的是,今天小编就给大家带来了一款以智能名扬天下的车型,它就是有着“中国三好SUV”之称的吉利博越。接下来,请和小编一起,看看博越是怎样将汽车智能演绎的淋漓尽致。
挑剔的人一般都有完美主义倾向,对别人对自己都有着非常苛刻的要求,比处女座还处女座。巧合的是,我此次去上海试驾的这款车,居然也打出了“敢挑T,驭非凡”的口号, 敢跟“挑剔”谐音,好大的勇气。
2016年前10个月持续增长的海马汽车又搞了一件大事儿:11月25日,海马汽车与易鑫金融共享车合作暨福美来系列20000台订单签约仪式在海口工厂成功举行,这也为已有百万销量口碑的福美来品牌再添浓墨重彩的一笔。要知道,一次性接到一家客户的20000台订单,这不仅在中国、乃至在全球都很鲜见。
果然,在短暂的等待后,一位风度翩翩的男子走上了舞台,小编定睛一看,那不就是上汽汽车设计部中国区设计总监邵景峰吗!在简单的寒暄后,邵总告诉大家,今天来,有两辆车要看,一辆就是荣威RX5的插电混动版,荣威eRX5,以及另外一款神秘新车。把神秘留待后面,咱们就先来看看这“三位一体”,三大更新的荣威eRX5吧。
转眼间,曾经的小众车型变成了如今炙手可热的抢手货,在此小编只能说,没有不给力的市场,只有不出色的产品,帝豪GS的成功就是最好的栗子。更重要的是,在汽车之家刚刚公布的2016年10月“紧凑型SUV”关注度TOP10上,帝豪GS以5.46%的高关注度位居第五位。
我驾驶的是一款1.3T DCT车型,起步很顺畅,不像市面常见的干式双离合变速器那样迟钝。在转速达到1750时,其已经爆发出了185牛米的最大扭矩输出,加速和超车轻松自如。点击一下sport按钮,发动机亢奋而沉稳有力的声音随即传入耳际,不由得让你想踩脚下的油门,以致于时速达到160KM时竟然浑然不知。帝豪GL的换挡逻辑也很清晰、聪明,仿佛能够预先了解到驾驶员的指令并高效的完成换挡动作,因而仅仅半小时,我便做到“人车合一”的境界。
纵观世界汽车发展史,以姓氏命名的汽车品牌并不罕见,劳斯莱斯、法拉利、丰田、福特、雪铁龙、标致等等莫不如此。而在中国,虽然比亚迪推出了“王朝系列”,但目前尚未有一款产品或者一个独立的以王传福的“王”命名的车型以及品牌。前不久,吉利推出了高端品牌LYNK&CO,虽然坊间纷纷猜测L取自李书福姓氏李,但吉利及李书福本人在品牌发布会上并未承认或者明确示意此观点。因此说,“WEY”的出现,是中国汽车工业发展史伟大的“第一次”。还可以说,“WEY时代”的来临,从某些方面讲也是中国汽车品牌全新时代的到来。
500万辆,这是一个多么让人骄傲的数字。不过,在一片打好的形势下,现实却给了中国的新能源汽车一个沉重的打击,从2016上半年四部委联手查骗补、三元锂电池禁用商用车、国家补贴标准重新修订、到新能源汽车推广目录推翻、动力蓄电池补充规范出台,新能源汽车产业的发展可谓上演着一幕幕的步步惊心。
环视我们周围,也有许多这样鲜活且生动的例子,虽然它们之前或者现在默默无闻,但是却像毛竹一样一直在扎根,很深很结实的根。等到时机成熟,他们便会登上别人遥不可及的巅峰。而这其中,入豫九年的海马汽车正是毛竹理论的最强实践者。
其实,矛和盾、动和静都是对立统一的,而又不是无法调和的,就譬如当我们初遇爱情时的幸福和焦虑,再譬如当我们遇到一款令我们“欲罢不能”座驾时的小心翼翼和大胆狂放。江淮瑞风A60就是这样一款车!它所带来的惊喜远远超过了30万乃至50万元豪华座驾给你的感受,以致于让你怀疑,这到底是不是自主车企的产品?
“8万级强动力SUV”海马S5是个有颜值的实力派,时尚、激情、动感。年轻一族们一旦接近它,就难以抵挡它的诱惑。
因此,看一款车是否有劲,问一问日常生活中的老司机绝对是一个不错的选择。毕竟, 他们见过的车型是新手的好几倍,掌控方向盘的时间比新手小白的年龄还要大,开过的里程也比新手要多得多。一句话,老司机们经过的事多,接受过的历练也多,自然对汽车动力总成问题的认识也就深刻得多了,所谓老司机有大学问嘛。