• 新能源汽车的产生和发展是社会技术演进到一定阶段的产物

    近年来，面对能源危机、金融危机以及人类对气候危机越来越清晰地认识，全球围新能源出现超常规发展的态势。各国对新能源的投资大幅度增长，新能源产能也急剧扩大。可再生能源发电是新能源发展的核心，风电是在技术和成本上最具竞争力的新能源形式。尽管短期新能源还无法替代传统化石能源，但世界围资源的供需紧以及全球为应对气候变化而对温室气体排放所做的限制为新能源发展铺就了宽广的道路。新能源技术的发展和市场的扩大超乎想象，许多可再生能源资源将逐渐变成商业项目。可以预见，不同能源形式的逐渐替代将改变世界经济和政治版图以及人类的生存和生活方式。

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    2022-04-10
    新能源 汽车 能源

  • 汽车为保持其竞争优势适应客户需求不断加快汽车更新换代的速度

    汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。

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    2022-04-10
    市场 电动化 汽车

  • 新能源汽车终将成为人类的绿色梦想

    在汽车工业时代，汽车作为人类主要的移动出行工具，与我们日常生产生活息息相关。但以汽油、柴油为动力的传统能源汽车造成了严重污染，对人类生存环境构成了威胁。随着汽车行业科学技术的飞速发展,汽车已不再拘泥于传统意义上燃油型交通工具，更多的是向绿色、低碳、环保的新能源方向发展，并具有广阔的前景。

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    2022-04-10
    电池 新能源 汽车

  • 新能源车企业能够在未来市场中占据一席之地

    2022年1月12日，伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开，我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。作为“十四五”的开局之年，2021年中国汽车产业开了一个好头。

    汽车动态
    2022-04-10
    电动汽车 新能源 汽车

  • 汽车制造商受到不同程度的缺芯带来的影响

    汽车缺芯，是由于现在人们对手机和电脑所使用芯片的需求极具增加，而目前全球有能力生产最新纳米技术芯片的企业就那么几家，像台积电、英特尔、高通、三星等，而近段时间半导体芯片公司纷纷将生产重心转向了消费电子产品领域。另一方面，在新冠状肺炎疫情的持续冲击下，全球半导体芯片又加剧了供给失衡的情况，导致眼下汽车产业面临的困境，全球多家车企被迫减产或停产新车。

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    2022-04-10
    半导体 芯片 汽车

  • 我国汽车网联化与智能化协同发展按下“加速键”

    “十四五”规划提出要“积极稳妥发展工业互联网和车联网”“统筹发展和安全”，全国“两会”多个提案也建议要推进智能网联汽车安全检测和监管工作，随着汽车智能化、网联化、电动化飞速发展，车联网网络安全建设迫在眉睫。本文通过分析我国车联网网络安全风险问题和建设需求，从顶层设计、技术手段、安全管理和人才交流等四个方面提出了我国车联网安全保障能力建设思路，并开展了相关实践。

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    2022-04-10
    车联网 智能网联 汽车

  • 智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合

    智能网联汽车是当前汽车行业的热门话题之一，伴随着互联技术的成熟发展，软硬件的逐步完善，各家车企均推出了愈发全面完善的智能网联解决方案。科技化、智能化和人性化成为未来汽车用户服务体验的主要发展方向。

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    2022-04-10
    自动驾驶 智能网联 汽车

  • 智能网联技术的快速发展促进了智能网联汽车的消费氛围形成

    智能网联汽车技术发展和应用是我国科技创新支撑加快建设交通强国的重要内容，从智能网联汽车的产业链结构来看，智能网联汽车产业上游行业有：感知系统制造业，包含摄像头制造业、雷达制造业和高精地图与定位系统设计行业等;控制系统制造业，包含有算法设计行业、芯片制造业和操作系统供应业等;通讯系统制造业，包含有电子电器架构制造业和云平台设计行业。产业链中游行业有执行系统制造业和整车制造行业，执行系统行业中包含了ADAS系统、智能中控和语音交互等的设计和制造行业。产业链下游主要为开发测试和运营的行业，包含有开发测试业、出行服务业和物流服务业等。

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    2022-04-10
    智能网联 新能源 汽车

  • 智能网联汽车产业在持续地孕育到快速发展期的关键过渡阶段

    智能汽车网联已成为全球汽车产业发展的战略方向、汽车强国战略的重要选择。从技术层面看，汽车正由人工操控的机械产品逐步向电子信息系统控制的移动智能终端转变。从产业层面看，汽车与相关产业全面融合，呈现绿色化、智能化、网联化、平台化发展特征。从应用层面看，汽车将由单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间，成为新兴业态重要载体。

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    2022-04-10
    智能化 智能网联 汽车

  • 汽车智能化、网联化趋势愈加显著为车联网技术奠定了重要基础

    随着人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术的发展，全球掀起了新的科技革命。在这轮革命当中，自动驾驶热潮日益汹涌，汽车智能化、网联化趋势愈加显著，由此为车联网技术的诞生与成长奠定了重要基础。

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    2022-04-10
    智能化 车联网 汽车

  • 未来的车联网必将重点展开上述技术和应用

    随着汽车工业的飞速发展，目前我们正在进入一个全新的时代——车联网时代。车联网(Internet of Vehicles)是引申自物联网，是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在V2X(X：车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。如今，万物互联成为人们理想的境界，而天天和人类打交道的汽车首当其冲，成为人和物联网的主要物品，车联网成为新汽车的标配，汽车制造商也因此开始思考如何应对这一变革。

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    2022-04-10
    物联网 车联网 汽车

  • “智慧医疗”迎来爆发在健康医疗领域发挥更广泛的作用

    目前中国人工智能发展已经进入了一个新阶段，也许现在正是我们赶超世界水平的一个弯道超车的关键节点。人工智能不仅是当下国际竞争的新焦点，也可能成为我国未来经济发展的一个新引擎。到2025年人工智能基础理论实现重大突破;到2030年部分技术和应用达到世界的领先水平，成为世界人工智能创新中心。该《规划》中，已经把有关智慧医疗的两大项列入了新一代人工智能规划当中，《规划》也促使“智慧医疗”迎来爆发。

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    2022-04-10
    人工智能 医疗 智慧医疗

  • 新能源出口极具潜力或将成为高速增长的新引擎

    随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有35%—40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾;另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC的58%和微粒的8%来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量CO2加剧了温室效应，汽车噪声是环境噪声污染的主要内容之一。在能源危机和环境污染问题的压力下，寻找替代石油的新能源车成了必然的选择。

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    2022-04-10
    电池 新能源 汽车

  • 消费者对新能源汽车的认知度、接受度在快速提高

    从2021年开始新能源汽车出现了爆发式增长，2021年达到326.6万辆，比2020年增加了将近200万辆，增长了156%。今年前两个月，同比增长速度又达到了141%，呈现了一个高速的发展。事实上，这次的加速发展从2020年下半年就开始了。2020年下半年开始这个曲线就一路上涨，有短暂的小波动，到去年12月份达到52.7万辆的历史高位。从市场份额角度来讲，2021年达到15.7%的渗透率，2020年只有6%，一年提了将近十个百分点，今年前两个月的市场渗透率达到19.2%，继续在往上提高，实际上接近20%渗透率的月份已经达到了将近7个月的历史跨度。

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    2022-04-10
    智能化 新能源 汽车

  • 随着智能汽车技术突破智能化逐渐成为汽车技术重要发展方向

    随着智能汽车相关技术不断取得突破性进展，智能化逐渐成为汽车技术重要发展方向和标志。车辆环境感知技术是智能车辆的关键性技术之一，通过传统车辆感知技术并结合车联网分析了车辆网下的车辆环境感知技术及未来发展趋势。车辆的环境感知技术是汽车向智能化发展的关键技术之一，也是智能汽车的基础。

    汽车电子
    2022-04-10
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