汽车电子
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车灯控制硬件设计说明
1．硬件设计总体思路电路总体框图如下：2.硬件关键元器件选型依据MCU-PIC18F2480其丰富的片内资源为：16K字节片内Flash程序存储器，768字节片内SRAM，256字节EEPROM，8通道的10位AD，2个比较器，2个PWM模块，支持SPI
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BCM车身控制模块简述
电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。于是，需要设计功能强大的控制模块，实
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汽车电子通信协议解析
Internet让世界成了一个地球村，同样目前汽车内采用的各种通信协议使得汽车更加集成化一体化，理想状态下各种信息自由交互，实时到达并且准确无误。在汽车由机械化电气化向电子化过渡的过程中，针对具体应用的不同要
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汽车座椅新技术：ASPS防潜滑保护系统
记得以前看过国外一篇报导，一位女士坐在一辆车的后座睡觉，由於行驶中驾驶者感到疲累打瞌睡而发生车祸意外，虽然这位女士是坐在后座，而且她所坐的区域受到的撞击损害程度很小，但不幸的这位女士还是过世了。到底是
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汽车防抱死制动系统(ABS)检修要点
由于道路、气候、交通管理和驾驶素质等交通环境的影响，汽车行驶中须常制动和紧急制动，紧急情况下猛踩制动后，制动力立即达到最大，并使车轮抱死。如果前轮先抱死，则转向失灵；若后轮先抱死，则汽车易发生侧滑或甩
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汽车仪表板用内置TFT显示控制器的32位微控制器
前言20年来，汽车电子系统的复杂性大幅提高，大量的新功能要求向驾驶员显示大量的状态信息。这种状态信息通常是利用简单的LED、字段式LCD或者点阵式LCD显示器通过仪表板提供给驾驶员。过去，以下几大原因使TFT显示器
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未来汽车电子技术的应用
随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车电子化的程度也越来越高。汽车电子技术是汽车技术与电子技术相结合的产物。可以说，今天的汽车已经进入电子控制的时代，而这一切都
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汽车电子制动技术的未来发展
吉林工业大学汽车工程学士学位及上海大学获得机电一体化硕士学位。2000年加入大陆集团旗下的合资公司—上海汽车制动系统(SABS)。2005年被任命为SABS研发中心总监，全面负责液压制动系统/电子制动系统/助力器和制
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精确可靠的汽车应用加速计
MEMS 加速计在汽车安全气囊应用的碰撞与冲击检测方面的使用已逾十年。目前，MEMS加速计已经成为汽车安全系统的一部分。一个系统示例就是电子稳定性控制 (ESC)，它可以检测车辆转弯时的意外侧滑，通过自动控制引擎、悬
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帕萨特轿车的ABS ESP故障灯常亮
一辆上海帕萨特轿车，用户反映该车仪表板上的ABS、ESP故障警告灯常亮，并称一星期前就因仪表板上的ABS、ESP故障警告灯常亮而更换过制动灯开关。维修人员连接故障诊断仪V.A.G1552对车辆的制动系统进行检测，发现了&ld
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环保发动机排放控制系统的定期保养
新出厂车产生排放恶化、性能降低、使用故障并导致污染环境等问题，除了由于燃油品质、润滑油使用含硫、磷抗氧剂、道路状况严苛等诸多因素外，汽车维修企业的定期保养制度不能满足环保发动机排放控制系统保养要求也是
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汽车知识：深入了解防抱死制动系统(ABS)
一、ABS防抱制动系统系统概述随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。目前广泛采用的防抱制动系统（ABS）使人们对安全性要求得以充分的满足。汽车制动防抱系统，简称为ABS，是提高汽车被
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汽车电子中的一些名词解释
车身稳定控制ESP：Electronic Stablity ProgramESP系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆
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汽车电源介绍
大多数汽车电子模块所需电压(5V和3.3V)都从汽车电池变换而来。用线性稳压器实现这种变换会产生显著的功耗，使热管理变困难和造价昂贵。更快处理器和ASIC的更高功率要求促使电源变换器从简单、低成本、效率不高的线性
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混合动力汽车研发的关键技术分析介绍
混合动力系统的研发需要解决很多技术问题，比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。1控制系统这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统，它是整车
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