汽车电子
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比亚迪戴姆勒发布电动汽车新品牌 定名腾势
[摘要] 3月30日下午，比亚迪戴姆勒新技术有限公司在深圳发布了全新电动汽车品牌——腾势，英文名称为DENZA。同时，品牌的口号“EV the Future”也正式发布。 3月30日下午，比亚迪戴姆勒新技术有限公司在
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比亚迪-戴姆勒首款电动汽车内饰谍照曝光
近日，比亚迪和戴姆勒合作之后的首款电动车现身网络。据悉，该车内部代号为PT1，并有望在4月份的北京车展上亮相。 PT1电动车外观 从此次曝光的谍照看，代号为PT1电动车外观被大面积伪装，但还是能看出老款奔驰
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专家介绍汽车电力保护器的主要作用
21ic讯 现代汽车电子技术的运用和发展越来越多的部件都采用了电子控制，它们在汽车工作时各司其职一旦某个传感器失灵，相对应的装置元件就会不正常甚至不工作。种类繁多的电子元件,电器设备的运用，使车子的功能增加
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惯性感测器增长率将达18.6%
21ic讯 随着消费市场对智慧型手机等产品需求大幅提升，惯性感测器出货量在2011~2016年的年复合成长率(CAGR)将达18.6%，但产品价格却会持续下降，因此同期间的市场产值CAGR将达16.6%，约28亿美元。在此同时，愈来愈多
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磷酸铁锂跨国官司风波再起 4月初法院一审
[摘要] 加拿大魁北克水电公司不服中国国家专利复查委员会的专利无效决定，已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。 第一电动网讯：记者从3月29日召开的”磷酸铁锂专利无效案件新闻发布会”上获悉，一直以来
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凌力尔特：高性能电源监控提升电动汽车可靠性
众所周知，电源是电动汽车的核心部件，电源的可靠性高低直接影响了电动汽车的整体安全性能。凌力尔特（Linear）作为电源领域的核心企业之一，在电动汽车的电源方面有着突出的表现。比如凌力尔特在刚刚召开的慕尼黑上
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德国研发时速达55公里的模块化智能电动汽车
德国人工智能研究中心不莱梅机器人创新中心(DFKIRoboticsInnovationCenterinBremen)最近展示了一项电动汽车领域最新研发成果-模块化智能电动汽车(EOSmartconnectingcar)。该车自重700公斤，最高行驶速度为55公里/小时
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德国电动汽车充电关键技术取得进展
根据德国联邦政府规划，至2020年，将有100万辆电动汽车上路行驶。电动汽车的发展，不但取决于车辆技术和电池的发展，而且也取决于是否能够提供方便快速安全可靠的充电基础设施。德国应用科学研究机构-弗劳恩霍夫研究
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车联网的初级实现—电子车证
王云鹏：北京航空航天大学教授、博士生导师，北京航空航天大学交通科学与工程学院院长、车路协同与安全控制北京市重点实验室主任，历任吉林大学交通学院院长、吉林大学科学技术处处长、长春工程学院副院长等职，兼任
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比亚迪F3承载高端技术实现新突破
内外并举 实现质的飞跃,近两年, 比亚迪在品质建设及工艺提升上作了很大的投入,目前已从单纯的垂直整合策略，调整到内部协作和外部协作并举,而新款比亚迪F3便是比亚迪实施新战略后的结晶产品。通过强强联合，新比亚迪
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新趋势、新产品、新方案、新重点——汽车电子发展方向
新趋势： 绿色清洁、安全可靠、价廉物美2012年，汽车行业的发展趋势可归纳为以下几点，一是，法规将成为技术进步的主要推动力，2012年7月，将会执行HLL(前大灯水平调节)强制标注、整车电磁辐射。新测试方式改变等等促
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2012年中国汽车半导体市场预计增长14%
21ic讯 据IHS iSuppli公司的中国研究服务，随着中国汽车买家变得更加成熟，他们日益要求汽车更加安全、更加省油和提供更多的驾驶乐趣，这将促使2012年中国汽车半导体销售额强劲增长14%。2012年中国汽车半导体消费额将
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韩国现代将致力开发尖端车用半导体
在现代汽车集团(HyundaiGroup)会长郑梦九强调「品质经营」的理念下，2012年现代汽车集团除了过去所擅长的汽车零件与汽车制造本业外，也将全力发展尖端汽车电子零件。根据南韩媒体报导，现代、起亚汽车集团将于4月设立
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汽车电子蓄电池技术专利全球分布
蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需电能外，也是汽车上各种辅助装置的工作电源。蓄电池的各项性能指标很大程度地决定了汽车的行驶性能，如纯电动汽车的续驶里程和加速或爬坡动力性能等。因此
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近几年国内汽车电子业发展迅速
近两年参加北京汽车行业展会包括电动汽车展，混合动力车等新能源展会，也参加今年北京汽车用品展会，SAMSUNGA8内核的3G互联导航机电车载产品和FreescaleiMX515A8在车载电脑有应用。看到了汽车电子发展趋势：1.行业车
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