汽车电子
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政府推动效果明显，中国已占据全球电动汽车市场半壁江山
美国彭博社对中国电动汽车市场评价称中国已占据了全球电动车市场的半壁江山，BNEF预计，尽管全球电动车市场呈现出爆炸式增长，中国仍将会保持这种份额占比。BNEF预测，到2025年电动车将占中国乘用车总销量的19%，而欧洲和美国则分别是14%和11%。
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苹果又申请一项自动驾驶专利！新型车辆警报系统专利暴光
苹果专利图展示了示例性车辆环境，包括车辆、驾驶员和手持设备(电话、平板电脑或手提电脑)，数字显示各种警报。该车包括一个控制系统，允许车辆具备一定的自动驾驶功能，此外控制系统可与电子设备通信，包括近距离传感器或摄像头等，并且可使用产生的数据控制车辆节气门、制动器和转向等。
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中兴和中国电信联手完成5G无人驾驶协同测试
中兴通讯联合中国电信，完成了基于5G网络实况环境下的无人驾驶协同测试，为无人载具行使测试和综合展示管理提供了基础环境和条件。据悉，此次测试结合驭势鹰眼技术，采用多角度、全方位呈现，向操控员提供丰富的车辆信息，包括视频、各种传感器环境数据等，通过5G网络实时上传给平台，同时在操控台通过5G网络下发控制指令，实现车辆的远程无人驾驶。
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贸泽电子携手SugarTalk于上海举办“汽车科技大玩家”活动
贸泽电子(Mouser Electronics)宣布携手线下科技交流平台SugarTalk，将于11月26日在上海波特曼丽思卡尔顿酒店四楼申宴会厅举办“汽车科技大玩家”主题活动。届时，来自全球汽车相关产业的上百位专业人士将齐聚上海，共同探讨汽车发展的更多可能性，华人第一赛车手董荷斌先生也将现场分享其极速竞技体验。
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为吸引中国用户，特斯拉吸收关税成本，降价开卖
据路透社报导，中美贸易战开打后，中国对美国进口汽车加征25%的额外关税，当时特斯拉是最早涨价的美国车厂之一，七月份对全系车型进行涨价销售，以抵销关税上涨的影响，Model X、Model S的售价涨幅达到20%。
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英伟达自动驾驶中国“军团”正在加强
英伟达(NVIDIA)的中国“军团”正在加强。近日，英伟达CEO黄仁勋在GTC China 2018大会上宣布英伟达在自动驾驶领域的合作成果，小鹏汽车、奇点汽车、SF Motors等新创车企，以及智佳科技、图森未来、Auto X等自动驾驶全栈方案公司都已经采用英伟达NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
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奇点汽车宣布采用NVIDIA AI芯片研发下一代自动驾驶汽车！
据了解，NVIDIA DRIVE AGX Xavier平台具备开放和可扩展性，同时实现了每秒处理 30万亿次运算 (TOPS) 的性能，以处理用于自动驾驶的多样化和冗余的深度学习算法。
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智能汽车还有这好处？每年节省62亿美元燃料成本
虽然多项研究都研究了具高度自动化的无人驾驶汽车对社会的影响，但是此次是首次研究已经实现较低自动化或搭载智能技术的汽车、皮卡以及SUV或未来几年内会出现的车辆，对能源造成的影响。
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现实中的X战警？三星将利用脑电波训练自动驾驶车辆AI
日前，这一利用脑电波进行操控的技能有希望从大银幕上真正走进现实生活，三星将利用脑电波训练自动驾驶车辆AI。
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全面支持新能源汽车智能化网联化电气化！瑞萨&世强&长安汽车创新日活动举办
为进一步推动新能源汽车的发展，有效助力汽车电子智能化网联化电气化，瑞萨&世强&长安汽车创新日活动，引发热议。
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大众与博通达成协议，终结了涉案金额超过10亿美元的专利诉讼
德国《明镜》(Der Spiegel)周刊11月初报道，博通已针对大众汽车发起一桩索赔金额达10亿美元以上的专利诉讼，并威胁将寻求申请法庭对大众汽车的多款车型颁布生产禁令。
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Uber无人车致死事故调查：系统漏洞多，紧急制动无法启动！
Uber的管理者坚称这是一种安全的措施。如果无人驾驶汽车在错误的时间急刹车或急转弯，就有可能吓坏路上的其他汽车，使之感到困惑。相反，他们计划依靠安全员在汽车即将犯错时紧急介入。当然，取消这些紧急应对功能也可以提升乘坐体验指标。
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英伟达宣布与美团、京东合作推出无人配送车
英伟达AGX芯片由一系列Xavier终端AI芯片组成，能够适用于机器人、自动驾驶、安防视频、医疗等领域。在软件平台上，英伟达也推出了包括Clara医疗图像平台、Metropolis智能交通平台、ISSAC机器人、DRIVE自动驾驶平台四大平台。
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汽车电动化是趋势？未来8年一汽奥迪将会引进40款电动国产车型
据报道，赫伯特·迪斯称将会继续扩大与中国的合作，未来8年一汽奥迪将会引进40款电动国产车型。一汽-大众汽车有限公司总经理刘亦功表示，2025年，奥迪的新能源汽车的比例将会超过30%，并且所有车型都将会实现车联网前装。
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为保障自动驾驶安全，两位博世工程师尝试制造一款开源软件
Apex.AI计划制造一个更安全，更可靠的机器人操作系统(ROS)，十多年前该软件就在研究实验室中崭露头角，并被许多实验室和公司用于研究他们的自动驾驶汽车和机器人技术，其中不乏英特尔，微软和亚马逊等大型技术公司。
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