经常听见有人形容一辆车的稳定性——开十年也不大修，比如丰田霸道，坊间对它的评价是“十年才过磨合期”，而凯美瑞也是“30万公里不大修”的代名词，再感慨这些车型的稳定性之外，也有人关注点比较清奇，为什么一辆车能开十年?开十年不换车，是因为穷吗?理论上来说，不换车的原因的确很大一部分是受金钱影响，只能说手头不算宽裕，但绝对不是因为“穷”。比如现在一辆宝马5系开了10年没换，手里存款有60万，想买卡宴暂时没买，不换车是因为穷吗?那肯定不是，只能说心仪的车型和手里的预算还有一定的差距，所以很多人暂时没换车。
数据显示，按2019年新能源汽车终端销量91.7万辆来算，国内新能源车的渗透率不足5%，发展空间仍较大。虽受年初假期和病情的影响，新能源汽车今年第一季度的销量大幅下滑，但在政策、补贴增加等的推动下，其长期增长逻辑仍在，今年销量预期在2019年低基数基础上实现增长，预计全年销量134万辆，同比增长26%。
汽车行业里面的巨头，一个是德国一个是日本，这两个国家的汽车在全世界都是有着很高的知名度。一个汽车行业里面的巨头不是轻易就能够倒下的，除非真的是作死在质量上面动手脚，否则是不会出现什么危机的。说起汽车行业里面的巨头，高田集团很多对车感兴趣的网友不会陌生，高田是全球最大的汽车气囊制造商之一并且还是日本汽车零部件大厂，很多汽车配件都是由高田进行生产的。
智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。因此，发展智能汽车是一项系统性工程。就像抚育一个孩子，他最终成长得好不好，要看传感器的“眼睛”亮不亮、自动驾驶系统的“大脑”灵不灵、配套基础设施的“肌肉”发不发达……多位业内人士对记者表示，过去中国智能汽车的发展，是由各个部委在各自领域中分别推进，联合出台如此重磅文件尚属首次，这正是大家备感振奋的原因。
网友口中很多叫好不叫座的车型，在这个营销当道的年代，稍有差池市场定位的模糊与不准确，变回成为销量不佳的产品。比如沃尔沃S60。沃尔沃S60按理说沃尔沃S60本身没什么问题，产品设计年代够新，主/被动安全配置分布的够多，外观设计也符合绝大多数消费者的审美。不过为什么这款新车的热度不高呢?一方面是由于S60在国产后没有加长，另一方面是它这个价格弄的确是有点难受。
今年的抖音也不是几年以前的样子了。它已经不再按照你的浏览习惯推荐视频了，而且通过你的脑电波反馈，直接翻译出你的需求，播放你最想看的片段;而且，抖音在最近又推出了新功能——你能摸到爱豆的脸，甚至可以跳进手机里，和她来一段舞蹈……今年，最流行的游戏还是王者荣耀与和平精英，不过，也不是2020年你们选个人物用手机猛戳的模式;2024年，它们都已经更新到5.0“虚拟现实”版了，吃个鸡还得跑起来，扔手榴弹扔得我胳膊疼，吃个鸡真累啊……我们连看病做手术，都能由专家远程操控医疗机器人进行“精准”治疗了，隔壁的小姐妹怀孕的时候胎位不正，通过5G技术，每次产检都能得到来自北京著名医生的会诊，就连生产手术都是由全国著名产科专家远程遥控进行的。
在1958 年左右，中苏关系恶化。中国汽车产业与其他经济部门一起进入自力更生的时期。在初步形成了自己的基础工业之后，我国各地纷纷仿造和试制了多款汽车，逐渐形成了几个较有规模的汽车制造厂。除第一汽车制造厂外，较大规模的还有南京汽车制造厂、北京汽车制造厂等。现在为大家介绍几款丑出了新高度的汽车，不过说实话，效果非常好，因为这几款车，已经让人们铭记不忘了。
突发的疫情，打乱了车企发布新车的规划和动作，原定的上市计划纷纷取消或延后。线下发布会的退位，却催生了不少新车在线上与消费者如约而至。吉利ICON、宝马i4概念车、改款奔驰E级、全新奥迪A3、极星Precept、奔腾T77 Pro等新车均在网上发布。另外，2020年开年的汽车狂欢，日内瓦车展也变为云上车展。疫情对车市的影响是全方位的，谁也不能独善其身，民众有购新车的需求，云上发布则是疫情期间最好的方式。在抗击疫情的这段时间里，14亿中国人民经历了一场洗礼，既看到了魑魅魍魉横行，也看到天使降临，被无数抗疫英雄感动。我们来看看在疫情期间，车企都做了些什么。
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚携手长春旭阳工业(集团)股份有限公司在3月12日完成了一场特别的“云签约”!佛吉亚中国区总裁唐德福与旭阳集团董事长许明哲代表双方参与了签约仪式。新合资公司的成立，是佛吉亚公司与旭阳集团战略合作进一步深化的又一重大成果，标志着双方的合作将拓展至汽车电子领域。新合资公司将专注于为整车客户生产、装配、销售汽车车用显示屏产品，并提供相关售后服务和技术咨询。同时，双方也将进一步推动技术交流，充分整合内部优势资源，为合资公司未来的发展奠定坚实基础。
曾经的瑞虎7经历了销量起伏，这也是因为10万元左右的自主紧凑SUV车型，是市场中竞争最激烈的产品之一。而如今，从破解营销到产品革新，全新一代瑞虎7，确实给人一种要翻红的预兆。 3月10日，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO以全平台矩阵云的形式直播了上市发布会，相比于面向业内人士的传统汽车新品发布会，线上发布会受众更广、给人的沉浸式体验更棒。
近年来随着互联网技术的飞速发展，汽车行业正在发生着重大的变革，人工智能技术已经悄然进入了汽车之中。车联网的英文全称是“Internet of Vehicles”，简称IOV。它是从物联网(IOT)延伸出的一个新概念。那什么是物联网呢?这个话题非常庞大，今天我们先不细讲，简言之物联网(IOT)就是万物互联，即生活中的一切事物都通过网络相互连接，彼此做到消息互通。既然车联网是物联网的一个分支，那么车联网肯定也具备万物互联的特性。一旦未来的汽车真正拥有了车联网，那么一切可能都将变得那么不可思议。如今在汽车圈里最热门的话题就是车联网，几乎所有汽车制造商都在这个方向加大了研发力度并获得了巨大突破。今天咱们就一起聊下车联网在未来的普及会给现在的汽车带来什么改变。
自1994年《汽车工业产业政策》发布并执行以来，中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。进入21世纪，国内外环境发生了深刻变化，中国汽车工业既有良好的发展机遇，又面临着严峻挑战，同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。要促进汽车工业的健康发展，需要有一个具有创新性、前瞻性、科学性，并具有指导意义的产业政策。2018年，中国乘用车市场出现28年来首次下滑，广义乘用车产量和销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，狭义乘用车产量和销量同比下降5%和5.8%，在这样的环境下大部分汽车零部件企业普遍业绩承压。
自1994年《汽车工业产业政策》发布并执行以来，中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步。进入21世纪，国内外环境发生了深刻变化，中国汽车工业既有良好的发展机遇，又面临着严峻挑战，同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。国六政策实施后，汽车为啥卖不动?4S销售：人都精了，不好骗了!
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。房车的保有量在国内保持着较快的增长速度，但面对庞大的乘用车市场，还是算比较少见的车型，随着汽车自媒体的发展，房车开始以一个普通的姿态面对大众，价格更加透明，车型更多，价格区间更加大。
