丰田
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丰田：把车载电池用作储能装置
据外媒报道，丰田最近宣布，公司将推出一个非常重要的新项目，旨在将丰田普锐斯的旧电池另作他用。丰田将该计划取名为“验证项目(verification project)”，期望这类丰田普锐斯旧电池能得到最大限度的再利用。
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丰田预计2050年内燃发动机将被淘汰
据报道，丰田汽车公司高级研发与工程执行总经理Seigo Kuzumaki预计，到2050年，内燃发动机作为汽车动力的主要形式将会消失，到那时将仅作为混合动力系统的一部分为大约10%的新车提供动力。
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丰田无人驾驶的最终目标是在交通事故中实现零伤亡
据美国《汽车新闻》11月4日报道，目前全球各大车企与科技公司十分重视对于无人驾驶汽车的研发，纷纷给出了车型上路的时间表。在无人驾驶技术成为汽车行业炙手可热的关注焦点时，丰田公司却表现得更为冷静，该公司正在采取一种相对保守的、基于安全的无人车技术方案，强调最终目标是在交通事故中实现零伤亡。丰田研究院院长吉尔?普拉特(Gill Pratt)于上个月在丰田技术中心研讨会上表示，不需要方向盘或人为操纵的5级完全无人驾驶汽车将需要人工智能取得巨大进展，但目前尚未研究出具体途径。“现在只是漫长征途的起点。” 普拉特如是说。
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瑞萨电子与丰田、电装合作，推动自动驾驶的普及
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社于今日宣布，丰田汽车株式会社(总公司：爱知县丰田市，董事长兼总经理：丰田章男，以下简称为丰田)和株式会社电装(总公司：爱知县刈谷市，总经理：有马浩二，以下简称为电装)在拟2020年实现商品化、尚在开发中的自动驾驶汽车中采用了包含可称为汽车大脑的车载信息娱乐系统—瑞萨电子用于ADAS的SoC R-Car和用于车载控制的MCU RH850的自动驾驶解决方案。瑞萨电子将从环境感知、行驶判断、到车身控制，为丰田提供整体半导体解决方案。
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丰田即将在GoMentum Station基地展开自动驾驶测试
据外媒报道，当地时间周一，丰田研究机构宣布了跟加州康科德的GoMentum Station签署了一份协议的消息。通过这份协议，这家汽车制造商将能在GoMentum的5000英亩试验场地上测试其两阶段的自动驾驶系统。
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丰田计划推出无气轮胎 提升电动汽车重量及性能
据外媒报道，丰田正在探索无气轮胎技术，旨在减少电动汽车或者氢燃料车辆的重量并提升车辆的性能。但该技术距离推向市场还有一段时间。
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丰田：不放弃氢燃料汽车，努力解决加氢难问题
英媒称，日本丰田汽车重新推动燃料电池汽车，希望其在电动汽车大行其道的未来担负起重要作用。丰田已经在氢能源电池技术上大举投入，但该技术被特斯拉创始人马斯克嘲笑为“非常不靠谱”。
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为了让消费者爱上自家汽车！丰田做了这些
要在汽车和人之间建立一种纽带关系，仅靠表面是不行的。丰田认为，汽车要学习和理解司机，结合自动驾驶技术，并且一个人工智能助手比虚拟助手更加适合成为一个伙伴，这是最关键的地方，也是丰田在所有概念车Concept-i汽车中，搭载虚拟副驾驶”Yui“的原因。
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丰田着力研发固态电池
全球车企纷纷转战电动化已成趋势，谁在这一领域布局的越早，越有可能成为未来游戏的主导者。因此，丰田快马加鞭继此上个月宣布与电装公司和马自达公司成立研发电动汽车基础技术的新公司之后，丰田又宣布将推出固态电池。
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丰田合成研发新款方向盘及消声室
据外媒报道，丰田合成(Toyoda Gosei Co., Ltd.)已研发首款含握持感应器(grip sensor)的方向盘，可与如今的ADAS功能相兼容。丰田合成与丰田汽车共同研发该款新方向盘，这类设备可探查驾驶员是否握住方向盘，新款雷克萨斯LS车型将配置该款新产品。
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全面解析丰田研究院Guardian和Chauffeur自动驾驶系统
据外媒报道，尽管车辆制造商一直在提高车辆的自动驾驶性能，但丰田更注重安全系统的研发，前者在极端情况下保护驾驶员的安全。但上个月，丰田揭开了由其特别研发部门丰田研究所(Toyota Research Institute)所研发新自动驾驶平台的神秘面纱。Platform 2.1提升了丰田研究院对主动安全干预系统并最终实现自动驾驶的研发力度。
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丰田或将推出采用燃料电池的零排放卡车
据美国汽车杂志消息，继推出Mirai氢燃料电池轿车后，丰田试图将燃料电池技术推广到重型卡车中。为测试该技术在卡车的运用，丰田将Project Portal燃料电池卡车投入到洛杉矶和长滩港口仓库运输货物。
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丰田的自动驾驶平台将搭配激光雷达
大多数无人驾驶汽车旨在消除物理控制，而丰田最新的自动驾驶车辆配有2个驾驶座，让外界出乎意料。丰田研究院的Platform 2.1研究工具在三月份进行大型更新，添加了一个新的LIDAR激光扫描系统。然而，更重要的是，丰田这个无人驾驶原型将研究如何和司机协同进行无人驾驶。
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丰田：车载自动智能除霜湿度传感器的专利
丰田公司申请了车载自动智能除霜湿度传感器的专利，该专利是将现款自动空调控制器和除霜温度传感器相结合的车载系统。
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马自达联合丰田，共同研发智能车联信息娱乐平台
据报道，马自达与丰田计划为他们的新一代车型合作研发车载互联信息娱乐平台。丰田2018款凯美瑞、新一代马自达3将率先搭载该款系统。
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丰田力推Toyota Safety Sense及ICT 大幅降低追尾事故率
据外媒报道，丰田汽车(TMC)于昨日(2017年8月28日)宣布，公司计划扩大安全支持技术的应用，旨在进一步减少碰撞事故。该公司宣布，将加大宣传活动力度，致力于提升用户的安全意识。
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丰田将推出四级自动驾驶汽车？
据海外媒体报道，为一改在无人驾驶汽车研发竞赛中处于落后位置的形象，丰田汽车公司计划在2020年东京夏季奥运会上用一场高科技技术展示征服观众。
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英特尔联手丰田，打造自动驾驶大数据的生态
据外媒报道，几家大型科技公司和汽车公司--包括英特尔、丰田、爱立信--于当地时间周四宣布成立一个集团，该集团将构建一套用于自动驾驶汽车以及相关技术领域的“大数据”生态系统。 根据丰田的说法，这个汽车前沿计算联盟(AECC)成员还包括了日本通信运营商NTT DoCoMo以及汽车制造商Denso。
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丰田推出新车：远行程，快充电
据报道，丰田计划在2022年开始销售一款由新型电池驱动的电动汽车，而这种电池可以显著提高行驶里程，减少充电时间。
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告别特斯拉 丰田要自己研发纯电动汽车
日本汽车制造商丰田在本周六(6月3日)宣布，公司已于去年年底抛售了所有特斯拉公司的股份，结束了双方持续4年联合开发电动汽车的资本合作。下面就随汽车电子小编一起来了解一
