【2024年1月26日,德国慕尼黑和中国深圳讯】近日,英飞凌宣布与全球领先的能源互联网核心电力设备及解决方案领军企业盛弘电气股份有限公司达成合作。英飞凌将为盛弘提供业内领先的1200 V CoolSiC MOSFET功率半导体器件,配合EiceDRIVER™ 紧凑型1200V单通道隔离栅极驱动IC, 从而进一步提升储能变流器的效率。
本文中,小编将对功率半导体予以介绍,如果你想对它的详细情况有所认识,或者想要增进对它的了解程度,不妨请看以下内容哦。
此次合作将利用双方的协同优势进一步提升碳化硅(SiC)技术
计划作为蓝碧石半导体宫崎第二工厂投入运营
【2023 年 11 月7日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与现代汽车和起亚签署了碳化硅(SiC)和硅(Si)功率半导体长期供货协议。英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。
【2023 年 10 月 25 日,德国慕尼黑和加拿大渥太华讯】英飞凌科技股份公司(FSE 代码:IFX / OTCQX 代码:IFNNY)今日宣布完成收购氮化镓系统公司(GaN Systems,以下同)。这家总部位于加拿大渥太华的公司,为英飞凌带来了丰富的氮化镓 (GaN) 功率转换解决方案产品组合和领先的应用技术。已获得所有必要的监管部门审批,交易结束后,GaN Systems 已正式成为英飞凌的组成部分。
功率半导体是指能够转换、控制和放大电力能量的半导体器件。它们在各种电子设备中发挥着关键作用,如计算机、电动汽车、家用电器等。随着科技的不断进步,功率半导体市场正在经历快速的增长和变革。本文将深入探讨功率半导体的当前状况以及未来的发展趋势。
随着科技的不断发展,功率半导体在汽车制造领域的应用越来越广泛。功率半导体是一种能够控制和转换电能的半导体器件,因其具有高效、节能、环保等优势而受到汽车行业的青睐。本文将详细探讨功率半导体的优劣势以及在汽车制造领域的重要性。
常用的功率半导体器件主要有功率二极管、功率晶体管和功率模块等。这些器件在现实生活中的应用非常广泛,如电源、照明、电力转换等。本文将介绍这些常用功率半导体器件的原理、分类以及应用领域。
氮化镓功率半导体器件的先锋企业 Transphorm说明了如何利用其Normally-Off D-Mode平台设计充分发挥氮化镓晶体管的优势,而E-Mode设计却必须在性能上做出妥协
2023年的户用储能市场不火了?中国是否会向欧洲等地迎来属于自己的户储时代?在于近期成功举办的第11届 EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会上,面对一众泛科技、行业媒体及产业人士的疑问,英飞凌电源与传感系统事业部应用管理高级经理徐斌于现场回应了有关户储行业的前景和地域发展问题。
【2023年8月29日,中国上海讯】英飞凌(Infineon)今日携广泛的半导体技术和产品,亮相于上海新国际博览中心举办的 “2023上海国际电力元件、可再生能源管理展览会(以下简称PCIM Asia)”。 作为全球功率系统领域的半导体领导者,英飞凌的功率半导体在电力全产业链中扮演着非常重要的角色。在本次PCIM Asia上,英飞凌以“推动低碳化和数字化”为主旨,展示其在功率半导体和宽禁带技术方面的最新解决方案如何赋能绿色低碳化和数字化转型。
【2023年8月8日,德国慕尼黑讯】低碳化趋势将推动功率半导体市场强劲增长,尤其是基于宽禁带材料的功率半导体。全球功率系统领域的领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)正向构建新的市场格局迈出又一决定性的一步——英飞凌将大幅扩建居林晶圆厂,在2022年2月宣布的原始投资基础之上,打造全球最大的200毫米碳化硅(SiC)功率半导体晶圆厂。这项扩建计划得到了客户的支持,包括汽车和工业应用领域约50亿欧元的新设计订单以及约10亿欧元的预付款。
7月25日,瑞能微恩半导体暨瑞能金山模块厂开业典礼在上海湾区高新区隆重举行,标志着瑞能全球首座模块工厂正式投入运营,将主要生产应用于消费、通讯、新能源以及汽车相关的各类型功率模块产品,串联客户和生态圈,积极推动行业高质量发展。
旨在以SiC功率半导体为核心扩大罗姆集团的产能
21ic 近日获悉,意法半导体(ST)和法国空客公司将联合研发功率半导体,双方表示开发的新型电力电子设备更高效,将用于混合动力飞机和全电动城市飞行器。
全球知名半导体制造商罗姆将参加于5月9日至11日在德国纽伦堡举办的2023PCIM欧洲展会。PCIM欧洲是全球电力电子行业的顶级展会及研讨会。届时,罗姆将展示其推进可持续技术的新型功率半导体,包括用于电动汽车领域及更多领域的高性能解决方案(展位号:Booth 310, Hall 9)。
欧盟委员会主席冯德莱恩、德国总理奥拉夫·朔尔茨、萨克森州州长克雷奇默和德累斯顿市长希伯特等人出席仪式
在这篇文章中,作者分析了运输辅助动力装置(APU)的需求,并阐述了SiC MOSFET、二极管及栅极驱动器的理想静态和动态特性。
为增进大家对功率半导体的认识,本文将对功率半导体的工作原理以及功率半导体模块的发展趋势予以介绍。