动力电池
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随着新能源汽车增长速度的放缓 动力电池的发展问题将会显现
受新能源汽车市场增速持续放缓影响，10 月我国新能源汽车市场共计 46 家动力电池企业实现装车配套，较 9 月减少 6 家。 排名前 3 家 、 前 5 家 、 前 10 家动力电池企业
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新能源汽车换电池比换车贵 环保概念始终是噱头
新能源汽车虽然在国内卖的并不贵，但是换个电池却贵的吓人，所以说，新能源汽车的电池真的是环保的吗？ 通过查询汽车网站，可知该款长城 C30 EV 的综合续航为 270Km，新车指
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随着自燃事件的发酵 市场或将对电动汽车观望气息将会更加厚重
日前，蔚来汽车公布了近期几起蔚来 ES8 自燃事件的调查结果，同时宣布蔚来召回的车辆是搭载了规格型号为 NEV-P50 的电池模组，需召回 4803 辆 ES8 免费更换电池包，约占 ES8 销
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锂电芯对于电动汽车的动力电池而言有多么重要
（文章来源：电动邦服务） 电动汽车的发展势不可挡，越来越多的人选择新能源汽车，国家带给的补贴，资源紧张，新能源汽车的优势有很多，所以人们的选择也是理所当然的，电动汽车里面比较重要的就是电
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新能源汽车补贴退坡 高比例的中低端产能无法满足市场需求
众所周知，近乎“断崖式”的补贴退坡之下，新能源汽车的销量应声而落。中国汽车工业协会数据显示，今年1〜10月我国新能源汽车产销量分别为98.3万辆和94.7万辆，分别同比增长11.7%和10.1%
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宝马采购793亿元动力电池 未来将要为热门车型提供电动版本
最近宝马又签署了一项协议，将采购 102 亿欧元（折合人民币约 793 亿元）动力电池，以确保电气化车型的供应。根据此前宝马公布的计划，未来将为旗下每款热门车型提供电动版本，所有这些汽车都需要电
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随着纯电动汽车的技术更新，未来会取消小电瓶吗
（文章来源：侃聊车吧） 小电瓶作为纯电动汽车的低压系统来说，从小电瓶的主要作用上面而言的话，是给车辆的一些附属设备进行充电的，同时来说的话也是需要为整车的一些核心部件如车辆的控制器，车辆
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电动汽车的关键技术，电池和电机以及电控
（文章来源：汽车人参考） 电动汽车技术的核心在于“三电”系统，即电驱系统，电池系统和电控系统，这三个系统构成了电动汽车的关键技术。电驱系统，也叫电驱动系统，一般由电机，传动机构和变换器组
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宁德时代2019年营收逆势增长54.63% 居全球动力电池出货量Top 1
车市寒冬，动力电池龙头宁德时代仍交出了一份亮眼的财报。 4月25日晚，宁德时代公布了2019年全年财报。在报告期内，宁德时代实现营收457.8亿元，同比增长54.63%；归属上市公司股东的净利润45.
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工信部约谈动力电池企业 针对电动汽车自燃问题提出整顿
自2018年下半年以来，全国各地发生多起电动汽车安全事故，原因多数与动力电池有关。 11月26日，工信部发布信息，就新能源汽车动力电池产品质量安全问题约谈了江苏智航新能源有限公司（下称“
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蜂巢能源车动力电池工厂投产 国内动力电池产业有望实现破局
11月27日讯 今日，蜂巢能源车规级AI智能动力电池工厂一期正式投产，规划产能4GWh，未来全部建成后总产能18GWh。通过率先应用高速叠片工艺，以及AI智能车规级标准的应用实施，蜂巢能源欲对现
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蜂巢能源考虑上市 动力电池行业将迎来新一轮洗牌
动力电池行业将迎来洗牌，却仍有企业“削尖脑袋”想进来。 随着今年 6 月补贴的大幅退坡，新能源汽车急转直下，电池行业也进入冬眠期。沃特玛清算、比克电池负债累累，很多动力电池企业似乎活不过
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欧洲电动汽车市场蓬勃兴起 动力电池企业开始反击
欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。来自韩国LG化学已经布局了超过60％的欧洲市场车型，三星和SK创
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国内外动力电池面临洗牌 谁输谁赢还有待观察
动力电池行业正在面临洗牌，不止是国内电池企业，国外的企业也开始“着急”，但是欧洲的的动力电池厂商和国内的电池厂商的焦虑点却不太一样。 现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日
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净利润同比下滑42% 年销量目标仅完成7成：比亚迪的2019年有点难
4月21日晚，比亚迪发布的2019年年度报告显示，比亚迪2019年营业总收入约1277.39亿元，同比下降1.78%，归属上市公司股东净利润约16.12亿元，同比下降42.03%。比亚迪表示，净利润同
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长城宝马合作正式落地 光束未来或许大有作为
此前一度进展缓慢，陷入僵局甚至被大家认为要破裂的长城宝马合作，今天终于正式落地了。 了解到，11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动，这是目前
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电动汽车的动力电池CTP技术是什么
（文章来源：侃聊车吧） 随着动力电池技术加快，对于动力电池而言一些技术也在不断的提高和应用，在今年的德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出了全新的CTP高集成动力电池开发平台，那么对于动力
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宁德时代2019净利润大涨36%：动力电池出货量全球第一
车市寒冬，动力电池龙头宁德时代仍交出了一份亮眼的财报。 4月26消息，宁德时代昨日发布的2019年全年业绩报告显示，宁德时代去年实现营收 457.8 亿元，同比增长 54.63%，归属于上市公司股东的
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大众拿52亿入股成最大股东？国轩高科回应：未有此事
4月23日消息，针对此前网传大众汽车携资52亿入股中国动力电池供应商国轩高科，并计划成为最大股东一事。 国轩高科官方表示，公司董事会未接到过与上述媒体报道内容相关的提案，也未曾审议过与上述媒体报道内容
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三大改变后 新能源汽车未来之路出现了新变革
12 月 11 日讯，2019 年，豪华品牌和主流外国品牌开始发力，旗下更多纯电动新车入市，中国品牌未来将面临更加严峻的竞争局面。 入门级电动汽车的竞争格局范围进一步缩小，精品化。中端产
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