(文章来源:侃聊车吧) 对于电动汽车而言车辆的续航里程焦虑,影响到新能源汽车的使用体验,为了彻底的解决里程焦虑,换电模式应用而生,私人换电模式是否靠谱? 对于私人换电模
全球车市虽然下行趋势明显,但这些传统车企巨头们非但没有闲着,反而各自忙着加速向电动化转型布局。 面对电动化发展趋势,国际车企巨头们虽然嘴上说着不要,但在市场面前身体却表现的很诚
电动汽车的电池使用寿命问题,一直是用户的一大忧虑点。据上证报报道,宁德时代相关负责人近日透露,在电池寿命方面,公司已研发出先进的零衰减电池,可实现1500次循环内的零衰减,这将是一款具有里程碑意
0 引言 伴随着日趋严重的环境问题及不可再生资源的枯 竭,电动汽车由于其所具有的零排放、低能耗、低噪音 等特点成为最有潜力的新能源汽车。但现阶段纯电动汽 车面临续驶里程短、电池成本高、充
现阶段关于电动汽车关键零部件的讨论,大部分主要集中在对动力电池的讨论上,而对电机电控等方面的探讨,却少之又少。究其原因,一方面是关于动力电池技术的发展上,不时有新技术与新热点出现,容易吸引媒体与
(文章来源:智选车) 目前新能源汽车的一些弊端还不能做到适应所有人的需求,但是在某些特定的领域,新能源汽车非常合适。首先,公共交通领域可以普及新能源大巴车。要知道,公交车每天的行进路线都
3月25日19点49分,李想发了一条微博,关于“疫情一段时间的一个重要反思”,随即引发热议。 这条微博的全文如下: 过去至少40%的会议都是在浪费时间,为内部低效的信息流通方式和不过脑子的猪队友在埋单
3月29日下午,比亚迪以线上直播的方式,正式发布了刀片电池,该电池将最先搭载于“汉”车型上。 比亚迪董事长王传福在发布会现场表示,刀片电池结合比亚迪全产业链优势,克服了传统电池能量密度低的问题,它将改
2月28日消息,宁德时代发布2019 年年度业绩快报,报告显示,2019年,公司实现营业总收入455.46亿元,同比增长53.81%;营业利润55.31亿元, 同比增长32.68%;利润总额 55.2
2月27日晚,宁德时代发布2019年业绩快报。数据显示,2019年宁德时代实现营业收入455.46亿元,同比增长53.81%,净利润43.56亿元,同比增长28.61%。 宁德时代表示,2019年业绩
什么是动力电池极片辊压工艺?锂离子电池的极片制作主要分为浆料制作、集流体涂覆、极片辊压、极片分条以及极片干燥等过程。今天跟大家分享下极片辊压过程中的部分经验。
随着社会的进步,科技的发展,人们对能源的需求越来越大,而现有的能源有限,需要人们不断发展新能源,而太阳能就是一个不错的选择,人们开始大力发展太阳能能发电。进入2020年,我国新能源汽车动力电池开始进入规模化退役期。面对20多万吨“风烛残年”的动力电池,如何做好回收利用成为严峻且紧迫的现实考题。
近日高工锂电网发布数据显示,宁德时代 2019 年实现装机电量 32.GWh,同比增长 37%。配套国内车企达 120 家,其中配套超过 1GWh 以上的客户达 9 家。市场占比达 51.76%。20
在新能源市场节节败退的锂电池企业,在股市找回了“场子”。 12月24日迈过百元关口后,宁德时代股价继续飙升,截至12月25日收盘达到105.3元的历史新高,当日涨幅5.83%,市值2325亿元。与30
2019年12月23日,陕西坚瑞沃能股份有限公司(下称坚瑞沃能)发布管理人关于股票存在被暂停及终止上市风险的提示性公告。目前。坚瑞沃能已经停牌。而截止停牌前一天即12月22日收盘,坚瑞沃能的市值仅39亿元,相较市值高位暴跌近9成。曾获资本加持,位居国内动力电池前三强作为国内最早成功研发新能源汽车动力电池的企业之一,沃特玛一度被外界称为行业新秀。
11月29日消息,由长城汽车分拆而来的动力电池公司蜂巢能源正在考虑独立上市。 蜂巢能源总经理杨红新日前向媒体透露,公司计划到2022年下半年申报科创板,第一轮融资正在按照计划开展,投资方来自于长城体系
10月16日,国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告,其显示2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh,相较去年同期下降10.0%,这也是自2017年以
9月26日消息,深交所上市公司宁德时代(SZ:300750)今早发布公告称,拟在四川宜宾市建动力电池制造基地,总投资不超过100亿元。 宁德时代公告截图 投资项目情况 项目名称:动力电池宜宾制造基地
随着我国新能源汽车时代来临,大量的消费类电池企业进入到动力电池生产领域,给行业带来了极大的混乱。他认为,我国新能源汽车安全事故频发源于行业的4个痛点。
9月19日消息,昨日,深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”,股票代码300750)与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,以为后者旗下的电动系列卡车提供可靠锂电动力。