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2020中国电池管理系统市场达360亿
电池管理系统（BMS）作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件，它通过一系列的管理和控制，保障电动
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博世自动驾驶最新四大功能，认同感十足！
为自动驾驶服务，博世在位于美国密歇根州Flat Rock的试验场地展示了他们对于自动驾驶最新的技术和产品。 如果说关于发展自动驾驶的竞赛像是一场马拉松比赛的话，在赛道上参与直接竞
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工业4.0的大数据在西门子、博世的应用案例
德国安贝格西门子智能工厂 1.应用背景 作为工业4.0概念的提出者，德国也是第一个实践智能工广的国家。位于德国巴伐利亚州东部城市安贝格的西门子工厂就是德
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冲击万亿市场，中国汽车电子企业迎契机
最近，汽车电子迎来两大重磅事件：10月27日，高通（Qualcomm）表示，已同意以约470亿美元的企业价值收购恩智浦半导体（NXP Semiconductors），合并后的公司每年营收料将
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博世推出首款电动卡丁车，搭载BRS系统
近日，博世联合德国最大的卡丁车制造商Mach 1 Kart、FIA新能源委员会、德国赛车协会（DMSB）在柏林推出了一款电动卡丁原型车“e-Kart”。作为所有专业赛车手
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博世自动驾驶专利位列第一，力压丰田、大众
自动驾驶哪家强？我们最能想到的多是特斯拉、谷歌这类企业，可是你知道他们真正拥的自动驾驶专利有多少吗？答案可能和你心里想的大相径庭。 根据德国慕尼黑专攻知识产权法的Grunecke
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传统零部件巨头们抢位自动驾驶
如果你熟悉宝马新一代7系，就会注意到这款百万豪车搭载的AirTouch手势识别技术，挥一挥手就能操控车机界面。这项技术的供应商，其实是来自英国的汽车零部件巨头德尔福（Delphi AutomoT
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避免伤害人类，电子皮肤大有可为
电子皮肤，一种可以让机器人产生触觉的系统，其结构简单，可被加工成各种形状，能像衣服一样附着在设备表面，能够让机器人感知到物体的地点和方位以及硬度等信息。该项技术关键点在于一种名为QCT的复合材料
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“我觉得这汽车要升级” 结果他们这样做...
2017年半导体电子盛宴——上海慕尼黑电子战刚过去，汽车电子作为重头戏之一，我们从这场技术盛会中能看到哪些趋势？汽车电子升级新风向路在何方？本文为你梳理。
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一套完整的自动巡航系统是如何炼成的
在汽车高级驾驶辅助中，自动巡航系统（CCS）作为为汽车驾驶控制系统的其中一种，对汽车安全控制起着非常重要的作用。巡航控制系统（cruising control system）简称CCS，指的是在
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博世与英伟达强强联合，瞄准人工智能自动驾驶
据外媒报道，博世正与英伟达公司开展合作，共同开发一款人工智能自动驾驶系统，同时还推出一款超级芯片Xavier，旨在实现各类自动驾驶任务，相信未来该系统和芯片将被应用于大众市场内的各车型中。
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2017年这十家机器人公司不可不知
美国《机器人商业评论》（RoboTIcs Business Review，简称 RBR）近日公布了它们的第六个年度“RBR50 名单”，即 2017 年《机器人商业评论》
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“芯片+软件+平台”将成就不一样的英伟达
在英特尔以153亿美元巨资收购Mobileye后，自动驾驶领域的激烈竞争愈发显著。除了靠买买买扩张自己的体量，拉帮结派也是在竞争中保持领先身位的重要手段之一。英特尔选择了前者，而英伟达和博世选择
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赛普拉斯与博世汽车进一步拓展长期合作关系，为其下一代ADAS平台提供高可靠性NOR闪存
串行NOR闪存为基于视频的ADAS存储启动代码和算法，即使在125°C的汽车极端高温下也能可靠运行 加利福尼亚州圣何塞，2017年5月16日 –赛普拉斯半导体公司（纳
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百度看好Apollo平台 博世重金投入自动驾驶芯片
编者按：清华大学汽车工程系主任李克强曾表示，中国市场需求很大，交通状况也极其复杂，如果自动驾驶技术在中国得以认证和解决，才有可能在全世界推广，那时以中国为领头者的自动驾驶时代就真的到来了。自动驾
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博世拟投资10亿欧元在德国建厂：要引领自动驾驶芯片市场？
新智驾消息，日前，据路透社报道，全球顶级零部件供应商博世正在位于德国东部的德累斯顿市兴建半导体工厂，总投资预计达10亿欧元（约合11亿美元）。据悉，此举凸显了博世对自动驾驶汽
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评选2017中国汽车ADAS市场前五的供应商
有机构根据在中国汽车ADAS市场中终于有实力的企业进行了一次评选，在这次的评选结果中前五名的供应商分别是五大供货商博世、大陆、德尔福、DENSO和Mobileye。 Technavio近
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国产何时才能真正量产的77G毫米波雷达
毫米波（millimeterwave）雷达是指工作频段在毫米波频段（30-300 GHz）的雷达（波长为1～10mm）。它是微波（300 MHz-300 GHz）的一个子频段，测距原理跟一般雷达
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博世携手戴姆勒开发无人驾驶出租车 英伟达提供技术支持
北京时间7月11日上午消息，戴姆勒和博世宣布，将在无人驾驶出租车中使用英伟达的Drive Pegasus人工智能平台。 无人驾驶汽车需要强大的算力支持，所以多数上路测试的汽车都在后备箱放
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盘点2018年哪些工业机器人公司值得注意
随著机器人大厂不断扩大规模，新创公司推出创新机型，市场活力更胜以往。供应过剩虽可能成为问题，但全球工业机器人制造商数量仍不算多。市场似乎正在从具重大进入障碍、基本上封闭的市场，转变为向新
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