作为全球领先的汽车与智能交通技术供应商,博世在10月13日-15日“博世汽车与智能交通技术创新体验日”活动期间,为大家带来了丰富的产品,并展现了其在智能汽车、电动出行、自动驾驶等领域的技术积累。
9月17日,据外媒报道,德国德勒斯登地区突发停电,据负责该地区电力供应的SachsenEnergie发布的消息显示,当地有95%的区域都在停电的范围,影响多达30万户,而且停电的时间长达1~2小时。据警方调查,事故原因是一个市售的金属涂装气球落在德勒斯登南部一个变电站开关柜的敏感...
9月17日,满天芯消息,据外媒报道,德国德勒斯登地区突发停电,导致当地英飞凌、博世等芯片大厂产线停摆,恐令全球半导体供应链吃紧问题更加恶化。报道称,英飞凌发言人透过电子邮件表示,德国德勒斯登(Dresden)在当地时间周一(13日)下午2点左右,出现长达20分钟的大停电,这导致当...
受疫情影响,博世ESP芯片的黑市价格比正常价格高出近300倍!
当地时间8月23日,博世董事会成员Harald Kroeger在接受采访时指出,由于多个行业对芯片的需求激增,供应链在过去一年中已经崩溃。当前,这些车企和半导体供应商应该考虑如何改善芯片供应链。
“缺芯缺货”成了半导体从业人员的心头之痛。缺芯到底多严重?日前,博世中国副总裁徐大全(David Xu)在朋友圈调侃表示,“缺芯”重大压力下,甚至想带着领导“跳楼”。
博世坚信,此次人事调整将让集团处于有利地位,如同罗伯特·博世在创业之初所期望的那样让公司实现长久的发展,同时实现有意义的成长。
近日,博世获得了电子空气压缩机(集成功率电子)的大宗订单,这是博世在燃料电池领域新的里程碑!
近日,全球汽车零部件供应商博世集团宣布,其位于德国德累斯顿的新晶圆厂正式开业。这标志着,博世在未来芯片生产上迈入了一个新的里程碑!
“如果两三天之后,传统汽车全部变成电动汽车,那么博世(中国)会不会变成第二个柯达?”在博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全看来,在全球汽车产业开始驶向电动汽车时代
“如果两三天之后,传统汽车全部变成电动汽车,那么博世(中国)会不会变成第二个柯达?”在博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全看来,在全球汽车产业开始驶向电动汽车时代
博世安保通讯系统使用全高清自动摄像机控制来提升其DCN会议系统(新一代DCN和无线DCN)。新的高清解决方案包含一个专属设计的带有HD- SDI(串行-数字-接口)输出的高清会议球型摄像机,可呈现水
据IHS公司的MEMS与传感器市场追踪报告,去年德国博世是重要的汽车MEMS传感器领域的头号供应商。凭借在多个产品领域中的主导地位,博世的营业收入是第二名厂商的两倍以上。 虽然博
今日芯语 大陆紫光集团董事长赵伟国昨(1)日表示,两岸半导体业合作,可创造双赢,可惜台湾官方限制多,“若台湾法令愿意开放,我愿意马上和联发科董座蔡明介见面,促成紫光旗
什么是智能汽车?狭义地来看,智能汽车=车联网+新能源+自动驾驶。如果用这样的定义来倒退,目前市面上还没有智能汽车。事实上,智能汽车是有一个进阶过程的,大致如下: 车联网+传统汽车
传德国博世集团将在华投建锂电池工厂,生产动力电池以供应中国市场。来自青岛政府部门的相关人员称,博世的项目洽谈有很长一段时间了,前期曾经搁置过。但西门子大中华区高管已昨日抵达青岛,工业4.0项
在本周于德国纽伦堡举行的嵌入式世界大会中,几个传感器和模块制造商联手公开其新传感器平台,旨在标准化并加快传感器在物联网的部署。研华科技与ARM、博世传感器和德州仪器在这个名为M2.COM开放
Robert Bosch近期宣布打造自己的物联网云计算网络,从而加强自身在科技行业的竞争力。像Bosch这样的传统德国工业企业目前也都在寻求转型,他们想从装置制造商转变为机械相关服务的供应商
根据Gartner的统计报告显示,物联网相关产品和服务的市场总额将会达到2350亿美元,到2016年低全球物联网设备的总数为64亿台,将比2015年增加30%,而这个数字到2020年将会增长
汽车生产商已经开始为传统乘用车增加高级驾驶员协助系统,逐渐构筑通往全自动汽车的道路,但这并不是唯一的路。好了,这样就不得不提一个问题:全自动驾驶汽车何时到来?将是什么样子? Goog