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宁德时代811电芯初现真容 搭载宝马X1混动汽车能量密度提升近6成
据国内媒体报道，宁德时代高能811电芯量产在即，目前有消息称，装配到宝马X1混动上的宁德811使其电池仓能量密度提升近6成，而今年下半年，蔚来ES6、小鹏P7、广汽Aion S等国产电动车也将搭载宁
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宁德时代曾毓群：2025年能量密度将提升至250Wh/kg 成本不到100美元
7月2日，宁德时代董事长曾毓群于《2019世界新能源汽车大会》发表了名为《携手迈向全面电动化时代》专题演讲。曾毓群表示，2025年系统能量密度可以做到250Wh/kg，价格可以做到100美金，也就是7
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宁德时代：拟对欧洲项目增加投资 投资总额不超过18亿欧元
6月26日消息，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”）对外发布公告称，于2018年7月9日召开第一届董事会第二十六次会议审议通过了《关于建设欧洲生产研发基地的议案》，同意在欧洲建设动力电池
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我国动力电池迈入新阶段：稳健发展、注重智能制造
随着国内新能源汽车行业的飞速发展，中国电动汽车的保有量达到了334万，而在快速发展过程中，积累了不少历史的问题随着车龄的增加，问题越来越容易暴露出来。从长远来看，国产动力电池产业受“高端产能”和安全问题的制约的问题越来越明显。想要实施“低端”突围“高端”的发展战略，中国的动力电池进入稳健发展和注重智能制造的阶段，其中和车企坚实的战略伙伴关系，是国产动力电池企业发展的很重要的部分。
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宁德时代解禁9.8亿股限售股 股价收涨0.87%
6月11日，动力电池系统提供商宁德时代今日解禁9.8亿股首发原股东限售股份，占公司总股本的44.64%。鉴于工业富联昨日4.91亿股解禁，最终收盘大跌8.96%，市值蒸发超过220亿元的表现，宁德时代
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一文看懂科创板5家锂电企业格局
截止目前，正在等待科创板审议的企业中，共计5家企业主营业务涉及锂电领域：容百科技（正极材料）、天奈科技（电池原料）、杭可科技（锂电制造设备）、嘉元科技（铜箔原料）、利元亨（锂电制造设备）。整理了5家计
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丰田向宁德时代、比亚迪提出电池合作
据英国金融时报报道，日本最大的汽车制造商丰田与两家中国电池制造商达成合作伙伴关系。丰田的目标是在全球范围内实现大规模的“再平衡”，转向电动汽车。此前，丰田与松下紧密合作，上周突然宣布与中国量大电池厂商
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宁德时代今日解禁9.8亿股限售股 开盘股价微跌
6月10日，根据宁德时代6月6日发布的公告，6月11日宁德时代将有9.8亿股首发原股东限售股份，占公司总股本的44.64%。今日宁德时代开盘股价微跌近1%。按6月10日收盘价67.60元计算，宁德时代
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中国电动汽车电池产能增长快速，韩国再次拉响警报
据businesskorea报道，中国正努力将电池产能扩大到全球电动汽车(EV)电池出货量的三倍。由于中国希望凭借规模经济在电动汽车电池行业占据领先地位，预计技术实力领先的韩国电动汽车电池制造商将面临来自中国竞争对手的激烈竞争。
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宁德时代发公告：未与特斯拉公司达成合作意向
宁德时代发布公告，表示公司未与特斯拉公司达成合作意向，未签署任何商务协议。
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本田与宁德时代达成战略合作！7年采购56吉瓦时容量电池
电动小侦探近日获悉，本田将与国内电池生产企业宁德时代进行战略合作，共同为本田电动车研发电池。并将在7年内向宁德时代购入总计56吉瓦时（GWh，1GWh=100万KWh）容量电池，装配该电池的车型将销往
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总投资62亿美元，厦门联芯集成电路项目产品良率达行业领先水平
新年伊始，全国各省区市纷纷“晒”出发展年度“成绩单”。福建省GDP首次突破3.5万亿元，更以8.3%的增速连续第二年“领跑”东部沿海各省区市。
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总投资62亿美元的厦门联芯集成电路项目产品良率达行业领先水平
新年伊始，全国各省区市纷纷“晒”出发展年度“成绩单”。福建省GDP首次突破3.5万亿元，更以8.3%的增速连续第二年“领跑”东部沿海各省区市。
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宁德时代和本田合约的这些细节，你都get了吗？
春节假期期间，宁德时代与本田汽车签订动力电池供货协议的新闻一闪而过。上班再看，这一合作有诸多有意思的细节，大家可能也未留意。
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宁德时代与本田合作开发纯电动汽车电池
世界最大车载电池企业中国宁德时代新能源科技公司(CATL)2月5日宣布，将与本田合作共同开发面向纯电动汽车(EV)等的锂离子电池。宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)供应电池。宁德时代向德国宝马和大众等世界汽车大型企业供应电池。今后将加强与包括本田在内的日本企业的贸易，开拓世界市场。
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大众宝来纯电版曝光：搭载宁德时代的三元锂电池
日前我们在工信部网站上发现了大众e-BORA车型的申报信息，其实就是宝来纯电动版，命名方式与“e-Golf”、“e-LAVIDA”十分相似，预计未来大众家族纯电动系列会更多沿用此方式。从申报图上看，新
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电动车井喷时代 宁德时代计划打造成全球最大电池生产商
据外媒报道，宁德时代(CATL)早前就已经与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议，在此诱导之下，其“野心”并不满足。借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池
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新能源汽车蓬勃发展，宁德时代锂电池受益！
从宁德市2018年锂电新能源产业招商推介会上获悉，宁德时代新能源动力电池产品2017年度及2018年1至11月出货量居全球第一，新能源科技聚合物消费类锂离子电池出货量连续多年位列全球第一。
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宁德时代披露前三季度业绩预告：净利润同比下降5.74%-9.16%
宁德时代今天对外披露前三季度业绩预告，公司预计今年前三季度盈利23.35亿元至24.23亿元，同比下降5.74%至9.16%；扣非后净利19.54亿元至20.32亿元，同比增长80.57%至87.75
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比亚迪动力电池产能激增，为遏制宁德时代一家独大？
在新能能源汽车市场发展迅猛的势头下，中国动力电池市场两极分化开始日益明显，一方面，动力电池产能向宁德时代、比亚迪等行业巨头进一步集中，另一方面，第二梯队的动力电池企业在加速洗牌，接下来将还会有企业会遇到沃特玛类似的危机。
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