现在来看,200亿欧元的投资计划背后,才是戴姆勒真正“开始All in电动车”的信号,为终止燃油车做准备,全力押注电动车,戴姆勒已经别无选择。 在全球汽车行业的上半场竞逐中,欧洲车企占据
近日,奔驰母公司戴姆勒推出了一项宏大的电池采购计划——到2030年,将花费超过200亿欧元用于采购电池,折合人民币超过1565亿元。 对此,戴姆勒CEO蔡澈表示,这是为了系统地
戴姆勒与宝马在外界看来,曾一直以“百年冤家”的形象自顾自的发展。戴姆勒与宝马继宣布共同研发自动驾驶后,在日前开幕的日内瓦车展,双方高管又同时表示,希望制定自动驾驶汽车领域的行业标准,以利于监管机
5月12日消息,据国外媒体报道,梅赛德斯-奔驰EQS纯电动汽车,正在按计划推进,目前是处在今年在欧洲推出的轨道上。 除了欧洲市场,梅赛德斯-奔驰EQS纯电动汽车何时在美国推出也备受关注,外媒日前就此
(文章来源:盖世汽车) 据外媒报道,戴姆勒公司高管透露,他们将停止燃油发动机的未来研发工作。从现在开始,该公司将会把全部精力放在电动汽车的研发上。该计划还意味着,梅赛德斯奔驰也将会开始采
随着北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)的一句“电动,从此奔驰”,奔驰EQ品牌在华首款量产车型奔驰EQC正式上市,奔驰在华的电动化攻势也正式打响。这个时
据外媒报道,因制造成本几乎达到电动汽车的两倍,梅赛德斯奔驰宣布取消开发氢燃料电池乘用车的计划。 奔驰介绍称,其研发氢燃料电池已有30余年。氢燃料电池汽车具有加氢只需3分钟、行驶里程长、只排放水蒸气等优
新能源汽车虽然是大势所趋,但发展的每一个过程总是充满不确定性,总有新的问题等待解决。 新能源补贴政策是否合理、新能源如何顺利进入市场化、新能源安全事故如何规避……在摸索前进中,新能源汽车
疫情之下,百年汽车巨头也在艰难过冬。 据外媒报道,4月23日戴姆勒表示,受疫情影响,预计公司第一季度关键业绩数字将下降近70%。公布的初步调整后第一季度息税前利润(EBIT)为7.19亿欧元,比去年同
临近年末,汽车行业的寒冬逼近低谷。 戴姆勒宣布,在未来三年内,该公司将在全球范围内裁员至少1万人,紧随业内其他公司的脚步,他们在努力应对销售疲软的同时,削减成本应对电动汽车巨额投资。
临近年末,汽车行业的寒冬逼近低谷。 戴姆勒裁员 1 万人 戴姆勒宣布,在未来三年内,该公司将在全球范围内裁员至少 1 万人,紧随业内其他公司的脚步,他们在努力应对销售疲
据外媒报道,沃尔沃和梅赛德斯母公司戴姆勒已就新的氢燃料卡车合资企业达成协议,将建造以氢燃料电池为动力的运输工具和公共汽车,以实现环保运输。这个项目将看到沃尔沃集团投入约6.5亿美元的资金参与其中,而戴
在 2010 年前后,受到美国次贷危机影响,全球新车销量下滑,汽车行业累计裁员约 10 万人。 历史总是惊人的相似,但是绝不会完全相同。 来势汹汹的裁员潮 自
4月23日消息,据国外媒体报道,戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰将终止开发氢燃料电池乘用车的计划,并将停止生产其目前唯一的燃料电池车型GLC F-CELL。 该公司承认,制造氢燃料电池汽车的成本太高,大约
1 月 7 日讯,定位平台公司 TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣称,他们联合研发了一种高级驾驶辅助系统(ADAS)或智能续航控制系统 – 戴姆勒预测性动力总成控制(PPC)系统,专为商用
吉利钟情戴姆勒多年是公开的秘密,现在两者在牵手后终于有了实质性的结晶。 1月8日,吉利和戴姆勒成立的smart合资公司宣布正式落地宁波。 新smart合资公司注册资金54亿元,双
作为全世界最热门的电动车型,几乎哪里都能见到特斯拉Model 3的身影,即便是在竞争对手的网约车队中。宝马和戴姆勒一直在多个项目中都有合作,其中之一就是网约车服务,该服务此前被称为“MyTaxi
1月8日,吉利控股与梅赛德斯-奔驰宣布:双方组建的smart全球品牌合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。双方将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。 据官方消息
1月8日,成为戴姆勒最大股东的吉利,正式迎娶了对方的小女儿。双方合资组建的smart全球合资公司“智马达汽车有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)成立。 合资
1 月 17 日讯,深圳腾势新能源汽车有限公司(简称:腾势汽车)的注册资本由 50.6 亿元增长至 57.6 亿元,增长 7 亿元,涨幅 14%。不过腾势汽车的两大母公司——比亚迪和戴勒姆依然保