[摘要] 戴姆勒日前表示,梅赛德斯-奔驰今年全年的产量预计将突破149万辆,连续第三年创下历史新高。 戴姆勒日前表示,梅赛德斯-奔驰今年全年的产量预计将突破149万辆,连续第三年创下历史新高。 随着欧洲
[摘要] 当地时间2013年12月19日,戴姆勒与阿斯顿·马丁签订合作协议,将收购后者5%股权,并提供发动机和电子等领域的技术支持。 当地时间12月19日,戴姆勒与阿斯顿·马丁签订合作协议,将收购后者5
[摘要] 在十八届三中全会之后,作为国内支柱性产业的汽车,正积极推动资本市场的 运作,加速市场的“引进来,走出去”。 12月11日,江淮汽车发布公告,引入外部投资者的相关工作已完成,江淮集团最新的
[摘要] 菲亚特本周将在意大利米兰推出Enjoy汽车共享服务,以抗衡戴姆勒在当地推出的Car2Go项目,菲亚特500车型每分钟的租金为25欧分。
[摘要] 。戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司首席执行官方敬言先生宣布,为了给中国市场提供更加卓越的配送服务,戴姆勒将逐步增加零部件国产率。 12月10日,戴姆勒在北京零部件配送中心举办媒体日活动,
[摘要] 北汽年内两起国内重组则是意图在地域和车型上的布局。重组镇江汽车使北汽完成了华北、华南、西南、华中之后的第五大基地布局,弥补华东地区空白。 对于决心将”集团品牌跻身世界品牌100强”为目标的
[摘要] 在戴姆勒负责研发业务的董事托马斯?韦伯看来,欧盟的新规定对于德系车企来说,仍是严峻挑战。他仍不确定,消费者是否会购买更多的电动车。 虽然欧盟已经就新的汽车二氧化碳排放限值做出了规定,但戴
近日,比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪汽车”)与戴姆勒股份公司(DaimlerAG,下称“戴姆勒”)的合资品牌腾势(DENZA)新工厂生产线现已建成并投入运行,首款电动汽车已开始小批量试生产,首
[摘要] 国家发改委政策法规司人士对记者说,由于放开汽车业合资股比的工作太过敏感,极易引发行业争议和担忧,相关部委长期以来都只能“秘而不宣”。 中国将在何时放开汽车业合资股比,时下已是全球汽车
[摘要] 奔驰品牌全球销量13.3万辆,同比增长近11%,在华销量恢复高速增长,同比增长26%,其他地区销量有涨有降。 12月5日,戴姆勒宣布今年11月旗下奔驰品牌销量达到13.3万辆,同比增长近11%,在中国市场同
[摘要] 比亚迪戴姆勒市场负责人表示,按照目前国家对于合资公司的政策,比戴无法拿到生产资质。因此,借用比亚迪的生产资质能够很好的解决这一障碍。 12月4日,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(下称”比戴
[摘要] 戴姆勒集团将在韩国建立一所研究发展中心,奔驰韩国扩张计划的另外三部分为:建立一家零部件配送中心、一个培训中心以及社会保障基金。 据欧洲媒体inautonews11月28日消息,奔驰母公司戴勒姆集团近
[摘要] 腾势小批量生产电动汽车,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产规划副总裁纪瑞夫先生,为DENZA腾势全新工厂和生产理念进行了解密。 据腾势方面透露,经过潜心的研发和严苛的测试,目前DENZA腾势生产
[摘要] 蔡澈表示,戴姆勒将于明年在韩国建造一座分销中心,并计划为这一项目投入520亿韩元(约合4,800万美元)。 11月27日,梅赛德斯-奔驰新款S级轿车在韩国上市,期间戴姆勒宣布,将在韩国建造一座研发中
[摘要] 此前媒体盛传双方将交叉持股,北汽亦将收购戴姆勒股权。但蔡澈此次否认了北汽直接入股的可能。 戴姆勒CEO蔡澈日前表示,收购在华合作伙伴北汽12%股权后,对来自中国方面的投资也持欢迎态度,不过方
[摘要] 戴姆勒实际持有北京奔驰的权益已经超过50%,曲线打破外资车企持有比例。如果这一战略合作最终获批,也成为汽车业放宽外资准入限制的第一案。 狼终于来了?近日,中国商务部发言人沈丹阳在例行新闻
[摘要] 戴姆勒20日宣布,和比亚迪联合打造的腾势电动车预生产型号投入测试,为明年新车上市作铺垫。量产版车型将在2014年北京车展发布后上市。 11月20日戴姆勒宣布,和比亚迪联合打造的腾势电动车预生产型
[摘要] 戴姆勒将19日签署一项最终协议,收购中国北京汽车集团乘用车业务——北汽股份12%股权,北汽将对北京奔驰合并报表,获得国际资本市场上的优质资产。 戴姆勒将19日签署一项最终协议,收购中国北京汽车
[摘要] 此次“北戴合”计划审批只涉及戴姆勒入股北汽集团与双方增持合资公司股权的战略协议,并未涉及此前业界猜测的“交叉持股”之事。 近日,北汽集团与戴姆勒三项重大股权合作已正式获批,日前双方已完
[摘要] 戴姆勒CEO等高管卷入贿赂丑闻:德国戴姆勒集团的高管们最近被柏林检查机关调查,这次调查的人员包括公司首席执行官蔡澈,但是蔡澈并未做出正面回应。 德国戴姆勒集团的高管们最近被柏林检查机关调查