新能源
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工信部：正式开展新一轮新能源汽车下乡活动 买车送补贴
据此前报道，今日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。
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锂价有望降温，比亚迪洽购6座非洲锂矿
在全球汽车电动化大趋势下，锂矿资源成为各大巨头争先布局的目标。
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全球首家，比亚迪董秘公布停产两大原因
5月30日消息，据@央视财经，今日晚间，比亚迪董秘 李黔在央视财经《财访》节目中谈到了为什么砍掉燃油车等问题。
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曝宁德时代将为宝马提供圆柱型电池
近日消息，据@财联社报道，其从知情人士处获悉，目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。
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比亚迪与奔驰合作打造全新高端品牌腾势
比亚迪高端品牌腾势，是由比亚迪和奔驰联手打造，全新首款车型D9已正式发售，而此次比亚迪腾势王者归来，市场竞争力也是十足，官方消息，腾势D9的订单已破13680辆，创下国产高端MPV的订单纪录。
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汽车促消费再加码！上海：置换电动车每辆补贴1万
上海作为国内电动车最大的消费市场之一，此次在汽车促销费方面，力度也同样巨大。
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2022年我国各地加大力度建设智慧城市！
以共建、共享、共用的系统性思维，以数字孪生+GIS为技术依托，以物联网可视化为优势，聚焦“数字底座”建设和“场景应用”拓展，为智慧城市建设添砖加瓦。
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掘金建筑新材料蓝海，中联重科新材料板块全新启航
长沙2022年5月28日 /美通社/ -- 随着环保意识增强以及建筑行业绿色发展，建筑新材料行业成为新蓝海。5月28日，中联重科旗下湖南中联重科新材料科技有限公司（以下简称中联重科新材料）与湘阴县政府签约，中联重科新材料总部及产业基地项目将落户湘阴。这是中联重科新材料产业布局的重...
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新能源汽车一定是汽车行业的重要组成部分
2022年已经开年，回顾2021年的热点话题，就能够发现汽车行业已经发生了很大的改变。2021年中国汽车市场是复杂多变的，受芯片短缺、新冠疫情不可抗力的影响，汽车行业受到了不小的冲击。但无论是转型成功的传统车企还是“蔚小理”带领的造车新势力矩阵，都在新能源领域发光发热。
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新能源汽车的未来发展仍然需要面对诸多问题
全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。目前，中国的新能源汽车渗透率已超过10%，即汽车增量中电动化的比例超过10%，预计到2025年会突破 30%。美国、欧洲等的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。当然，各国电动化的技术路线不一样，如中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主。
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新能源汽车产业即将迎来爆发期在未来竞争中扮演更重要的角色
现阶段，由于全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻，世界各国为缓解能源紧张、减轻环境污染的压力，开始大力发展新能源汽车市场，中国市场更是目前新能源汽车最大的增量市场，从特斯拉到比亚迪，理想，蔚来 ，小鹏等等众多品牌百花齐放之势，随着国家对新能源汽车市场的高度重视，未来我国新能源车线束市场占比将有所提升，将进一步增加对高质量汽车的需求，从而促使国内汽车市场的进一步发展。
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战略性新兴产业的发展促消费、保增长是新能源汽车发展的重要保障
随着近几年新能源汽车概念的提出，近两年部分新能源汽车产品陆续量产，投放市场。在最近国家两会上确立的碳中和政策支持下，目前已有越来越多的制造商进入新能源汽车领域。新能源汽车市场已呈现爆发式增长。
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新能源汽车的兴起符合国家的发展战略
随着全球能源和生态环境面临严峻挑战，节能和新能源汽车是解决中国能源和环境问题的关键措施，那么新能源汽车的推广也就会越来越广泛。对于不同技术的前景，产业界和学术界尚未达成共识。人们生活水平的不断提高，汽车已经成为越来越多的人出行的工具，汽车市场呈现出一派繁荣景象。我国道路运输业发展迅速，商用车需求持续增长。与此同时，中国出台了一系列政策，促进新能源汽车的发展。
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车企可以扬长避短发展智能新能源汽车加快培育市场竞争优势
智能网联汽车是智能汽车发展的战略方向，网联协同是智能驾驶发展的未来趋势。随着互联技术的成熟与发展，软硬件设备也得到逐步完善，智能网联汽车成为当前汽车行业的转型升级道路之一，智能化、网联化的汽车越来越成为大家关注的焦点。
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智能网联汽车与“双智”试点建设是不可分割的一个整体
汽车产业正成为新一轮科技革命和产业革命的最佳创新载体。而作为全球电动汽车市场的主要阵地，中国汽车正在积极探索，利用新能源带来的新机遇加速转型。目前看来，在新能源汽车产业上，中国汽车处于领先地位，应该说起步不错。但是，随着产业变革的深入，智能化的不断发展，对于中国汽车来说，一套更加适合自己发展路径的“中国方案”已经迫在眉睫。
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狭路相逢勇者胜，LG新能源和宁德时代谁才能成功打脸对方呢?
眼下，全球动力电池老大与老二，双双遭受非议。前不久，宁德时代董事长曾毓群表示“估值应参考世界级高科技企业早期水平”，对公司当下在资本市场遭受冷遇愤愤不平。
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贾跃亭不服处罚上诉！证监会官方下最终公告：维持原判结果
据证监会最新公告称，申请人贾跃亭不服被申请人《行政处罚决定书》(〔2021〕16号)、《市场禁入决定书》(〔2021〕7号)对其作出的行政处罚决定和市场禁入决定，向中国证券监督管理委员会申请行政复议。
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大众CEO表态：2025年前超越特斯拉
特斯拉是电动汽车行业的标杆，现在销量也是第一，国内及国外都有很多同行在盯着特斯拉，现在大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表态了，他们有信心在2025年前赶超特斯拉。
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2022年第一季度销量出炉，比亚迪牌稳坐第一席位
5月24日，据CINNO Research消息，2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位。
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电动化是一个不可逆转的趋势
新能源汽车是相对于传统燃油车而言的，其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。因为化石 燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史，其变革需要技术进步、政策推动、出行 习惯改变等多方面共同努力，这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的进程是一个漫长的过程。
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