在CES 2019期间,智能座舱显得要比自动驾驶更为热闹,主机厂、科技公司和Tire 1等,都纷纷拿出智能座舱方案,从这些智能座舱方案中,大致可以分为满足人类在车内空间的三种需求:1、安全;2、
据外媒报道,据美国史蒂文斯理工学院(Stevens Institute of Technology)的第一项评估智能技术对汽车能源影响的研究中,研究人员计算出了智能汽车技术可大概每年节约62亿美
1月14日,在深圳宝安区举办的2019深圳机器人创新与发展论坛上,香港中文大学(深圳)工程学院院长陈长汶教授表示,物联网浪潮已经全面到来,5
自2010年10月28日,百度搜索中“车联网”被第一次当做关键词搜索,到2010年11月12日至27日广州亚运会期间,80多台安装着G-BOS设备的苏州金龙智慧客车投入服务,车联网技术正式走向社
自去年起,中国汽车市场的表现持续低迷,2018年中国汽车销量同比下降3%,首度出现负增长,让人不禁感慨“寒冬将至”。但新能源汽车的销量却同比增长61.7%,表现一枝独秀,俨然一副愈战愈勇的姿态。
本文来自车云网,本文作为转载分享。 1月18日,由车云网主办的“2018中国汽车科技创新大奖”在北京圆满落幕,包括车型奖、科技企业奖及年度大奖在内的三大类共计45个奖项正式揭晓。
“通过华人运通的车路协同,路会告诉车‘我看到了什么’,车会告诉路‘我经历了什么’,从而赋予车‘千里眼’和‘顺风耳’,以保障安全、疏导交通,高效分配道路资源”,华人运通董事长丁磊说。 伴随
“智能化”现如今是个热门关键词。过去谈到汽车“智能化”,大多数人通常会想到沃尔沃、奔驰、奥迪等品牌。随着时代和中国汽车工业的发展,汽车“智能化”或将成为中国品牌“向上”的一个突破点,中国品牌完全
当前,百年传统汽车工业正发生一场翻天覆地的革新与变化。传统车企与造车新势力、自主与合资、各大车厂与互联网巨头纷纷加入智能网联电动汽车的研发与投入,加速智能网联汽车的商业化落地。 虽然20
当前,百年传统汽车工业正发生一场翻天覆地的革新与变化。传统车企与造车新势力、自主与合资、各大车厂与互联网巨头纷纷加入智能网联电动汽车的研发与投入,加速智能网联汽车的商业化落地。 虽然20
当自动驾驶在未来成为主流驾驶方式时,方向盘将消失,融合进仪表盘内显示,车辆使用者可以自主决定驾驶方式。车辆内饰也会变得十分灵活:座椅、屏幕和控制台均可滑动,满足工作或放松等要求。传感器能够实时识
智能底盘国产化的机会到底在哪? 整个智能驾驶系统对底盘线控系统的需求,随着芯片处理系统,以及毫米波雷达、摄像头、激光雷达,GPU,深度学习的发展,在逐渐上升;二是整个电动化的趋势,对车身
2018年,北汽公布“升腾计划”,将AI技术确立为打造2.0时代产品竞争力的重要突破口,明确将AI技术视产品升阶工作的核心,推动产品的智能升级。 北京时间12月21日,北汽绅宝品牌首款中
未来,车辆的安全性将会是一场长期拉锯战。就像如今的互联网和手机产品一样,谁也没办法保证自己的产品永远不会出现安全隐患。但伴随自动驾驶技术的研发逐渐进入白热化,已经有越来越多的厂商意识到了智能汽车
随著物联网(IoT)、人工智能(AI)与连网汽车的兴起,汽车外观与内部的软硬件的效能提升不少,汽车制造商与相关科技业积极投入,提供更多元的创新服务,应用市场也为之增温。 据报导,
如今的汽车行业,正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在变革中不被淘汰甚至引领时代,奇瑞汽车为抢占智能领域制高点,率先开展智能互联技术的开发,成立专门的智能车事业
新能源与智能化成功车企追逐的热点,长安汽车近日在投资者互动平台上表示,与华为进行全面深化战略合作,“长安—华为联合创新中心”已于1月份揭牌。 长安汽车表示,双方将共同打造全新的用车生态,
3月5日,在日内瓦车展上,爱驰旗下首款量产车型U5亮相,这也是爱驰汽车首次亮相海外顶级车展。作为一家年轻的智能电动车企业,爱驰汽车自创立之初就以“让出行生活更美好”为企业愿景。在日内瓦车展上,爱
对于57岁的尹同跃而言,EXEED星途能否成功,将决定着其职业生涯中,能将奇瑞带上真正的高端化。 高端化是中国所有自主品牌车企的梦想,但是,作为中国自主品牌老大哥的奇瑞汽车,却起了大早赶
智能手机就是“掌上电脑+手机”,除了具备普通手机的全部功能外,还实现了电脑的基础功能,这一切离不开手机操作系统的出现,从谷歌Android、苹果iOS、微软windows phone 、诺基亚S