智能汽车
-
首期交付并不代表已经在市场站稳脚跟 小鹏汽车还有几场硬仗要打
千呼万唤始出来，小鹏汽车G3终于迈出了交付的第一步，算是完成了年初的承诺。12月12日，小鹏汽车宣布其首款车型G3正式交付并公布销售价格，一共三个配置的补贴后售价分别为13．58万元、14．98
-
传统车企早已低调发力 智能汽车的核心是运营
“所有的伟大，都源于一个勇敢的开始！”不管是传统车企的自我变革与突破，还是造车新势力的倒逼与助推，我们不得不承认百年汽车产业，已经开始出现新的进阶。 据研究机构Gartner预
-
我国自动驾驶技术在不断发展 车内智能互联领域形成了自己的优势
不少业内人士认为，中国汽车产业借助“四化”（“电动化、智能化、电商化、共享化”），或许有了“弯道超车”的机会。 “大而不强”，一直是困扰中国汽车产业的一道难题。 在此前九年，中国
-
凭借着超高的性价比以及软硬并存的产品实力 小鹏G3的未来值得期待
在传统汽车历经一百多年的积累沉淀后，目前已经形成了非常成熟的体系，然而互联网时代的到来，将这种看似完整的局面打开了一个缺口，汽车不再是传统意义上的“四个轮子加一个发动机”的交通工具，它更像是人们
-
消费者出行体验需求多样化 中国车企需从多维度打造智能化
在汽车工业开始快速转型升级的大环境下，越来越多的汽车企业开始向“移动出行服务商”转型，这也就意味着汽车企业需要在智能化上有颠覆性的改变。而机器学习、自然语言处理、神经网络等人工智能技术的运用，被
-
豪横！深圳悬赏2亿元解决智能汽车难题：面向全球团队 限时5年
当下，随着5G与自动驾驶技术的发展，汽车的科技含量也越来越高。为此，更多的科技公司和车企也参与进了智能网联汽车研发的阵营中去。 日前，深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若
-
随着技术进步 汽车的使用体验肯定会越来越好
大多数人都经历了手机革新最快的阶段，特别是 08 年苹果发布 iPhone 开始，功能机逐渐被智能机取代。手机不仅仅被用来打电话、发短信这样的简单操作，而是变成了一个集通信、娱乐、生活服务各种功
-
凯迪拉克全新一代CT6上市 开启智能化竞争时代
到底是什么推动人类进步？ 是科技，是自动化，是AI，还是大数据？ 都不是。 其实，这道题的本质不是科技问题，而是哲学问题。 正确答案 懒。懒才是人类之光。
-
戈恩英雄落幕 将引发汽车工业的巨变
12月20日，东京地方法院决定，关于对日产汽车公司前董事长卡洛斯戈恩（64岁）和前代表董事格雷格凯利的拘留，不批准延长拘留期。20日当天是两人的拘留期限。两人此前因涉嫌违反《金融商品交易法》被再
-
法拉第未来的2018
听到法拉第未来这个名字，大家一定会与一个词联想起来：缺钱。在2017年底，这家之前大肆宣传的电动汽车初创企业正走向失败的最后边缘。但随后，一名神秘的赞助人提供了关键的一轮资金赞助，给了这家公司一
-
汽车新物种：电+互联网+AI人工智能+汽车
12月16日，第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在国家会议中心开幕，上汽乘用车公司副总经理俞经民在开幕论坛上发表主题演讲指出，穿越时间的迷雾，重新来定义汽车，看这个时代不断的变迁、技术在不断
-
WEY发布“C+智能战略” 创领中国智能新时代
12月10日， WEY品牌两岁了。当天在北京举办了盛大的品牌庆典，以超越前行之姿续写中国豪华SUV的传奇。包括汽车行业专家、知名第三方机构、跨领域合作伙伴、以及媒体朋友在内的400多位来宾见证了
-
2018让特斯拉真正意义上成为车企 为传统车厂定义互联网公司
如果站在智能汽车的山头上回头看，把2018年称为“Model 3之年”应该一点都不过分。 美国时间2017年7月28日19：45，特斯拉最便宜车型Model 3正式交付。于是，这家全球最
-
互联网汽车想要迎接春天或许还需要度过以下几大难关
互联网造车新势力以超过传统企业数倍的速度研发着互联网汽车。第10000辆汽车下线，蔚来汽车李斌完成了和小鹏汽车创始人何小鹏的赌注，蔚来ES8成为了少数能实现量产的互联网车型之一。赌注的另一边，小
-
汽车业的发展离不开人工智能的助力和引导
近几年，汽车行业日益成为人工智能的试验场。 无论是推出智能纯电动车的新造车势力，抑或运用到人工智能技术的传统车企，又或者是提供ADAS产品的科技公司，都让汽车这一冰冷的交通工具
-
让理想落地 小鹏G3智能化和自动化是其最大亮点
相对于蔚来创始人李斌，电咖董事长张海亮，拜腾联合创始人戴雷、毕福康等具有从事汽车行业相关经验而言，小鹏同学是个不折不扣的新人。但在互联网行业，何小鹏有着相当高的知名度，前UC优视联合创始人、阿里
-
合资品牌率先尝到技术的甜头 但车联网下半场还需翻越三座大山
看了下时间，离电影开场已经差不多了，王星掏出手机发了条短信，然后就和家人一起出门了。 此时，接到指令的汽车自动从停车场驶出并将车内温度调到最佳，早早的停在小区门口等待主人的到来。
-
全新一代凯迪拉克CT6正向智能终端进化 让用户获取了更多必要驾驶信息
3D打印技术作为工业4．0的重要推动力，在汽车领域广泛的应用已成大势所趋。而伴随着这一技术越来越普及的应用于汽车领域，势必将给传统的汽车生产方式带来一场翻天覆地的革新。
-
目前世界上主流的汽车产品皆处于L3级无人驾驶
根据国际惯例对无人驾驶的评级，无人驾驶可分为L0——L5 6个阶段。目前，世界上主流的汽车产品皆处于L3级别，搭载了多款智能科技的L3级别的智能汽车能够实现在大部分情况下不需要人工干预。但刹车、
-
全国大学生智能汽车竞赛第二次组委会扩大会议
在今天上午，全国大学生智能汽车竞赛组委会举办了第十五届智能车竞赛第二次组委会扩大会议。 参加会议的各方包括来自自动化学会的： （1）李少远，中国自动化学会副理事长，上海交通大学电子信息与电气工程学院教授； （2）侯增广，中国自动化学会副理事长，
lxpin
cgd
fjsfsxwz
ccqccqccq
WMIII
ygmdyq77777
13543016677
davidzhu210
xiayy
thurmann
OMGde
worse
zhengqh
风1401963329
rongwinzip
Kelan
alex47158992
zyq_126126
pansir2019
西门看雪
