智能汽车
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智能汽车离我们的生活越来越近 智能化终将成为消费者的重要参考条件
智能汽车，听起来还比较遥远。但其实，在我们身边，很多量产车型已经具备了初级智能化的水准。 我们还是坚持业界公认的标准：能够实现OTA升级和具备L2级自动辅助驾驶的车型，我们认为其是初级智
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华为跨界汽车领域 成立智能汽车解决方案业务部
11 月 28 日讯，继阿里巴巴、百度以及腾讯入局汽车智能化业务之后，又一家国内的科技巨头“跨界”到了汽车领域。 有消息称原北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚已于近日加盟华为，将任新
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探讨汽车与显示行业发展趋势 2019年第二届中国智能汽车应用在沪召开
2019年11月28日，由中国电子视像行业协会智能显示车联网分会（SDIV）主办，上海舜联文化传播有限公司承办的2019第二届中国（国际）智能汽车应用创新大会在上海国展宝龙丽筠酒店隆重召开。
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华为车载业务通过欧洲TISAX认证
继华为成立了智能汽车解决方案业务部门，及原北汽新能源党委书记、总经理郑刚加盟华为之后，11月28日，华为心声社区发文称，日前华为已一次性通过了欧洲汽车行业车载终端的TISAX认证，预示着华为
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原北汽新能源总经理郑刚加盟华为，出任华为智能汽车解决方案部副总裁
近日，原北汽新能源总经理郑刚已正式加盟华为。他将担任华为智能汽车解决方案业务部（BU）副总裁，这个部门是华为新成立的部门，是华为五大业务部之一。 华为轮值主席徐直军之前宣
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人工智能产业发展如火如荼 建立行业标准和规范准则非常重要
当下，人工智能产业发展如火如荼，标准化是规范市场经济客体的“规则”，亦是走向国际市场的“通行证”，建立行业标准和规范准则的制定实施，能够更加全面地促进我国人工智能产业良性发展。
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电子电气架构将引领智能汽车的技术变革
（文章来源：汽车之家） 今年，通用汽车不止一次在各个场合提到，“新一代电子电气架构Global B将为未来汽车产品开发中的电气化、主动安全、车载娱乐、智能互联以及Super
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汽车换代方式更改 车企急需面对现实问题
在这个全新的汽车江湖中，市场在需求的瞬息万变中拉响警报，也刺激着产品在快速的迭代中找寻“存在感”。 纵观汽车发展历史，20世纪50年代的产品换代周期约为20多年，70年代缩短为15年左右
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百度Apollo进行了组织架构升级 加快实现自动驾驶的落地
近日，百度Apollo进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，还新增了智能交通业务组。该部门未来将专注交通基础设施智能化升级，为城市提供车路协同系统、区域智能信号优化系统等下一
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无人驾驶正冰火两重天 智能网联汽车这条路更适合中国
无人驾驶正面临着冰火两重天。 一方面，市场对无人驾驶有极高的预期，有机构预测仅中国市场就有万亿计的规模。造车新势力、传统车企、老牌互联网企业、初创企业纷纷入局，寻找切一块蛋糕的机会。
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智能汽车行业热度褪去 新势力造车依旧在不断坚持
2003年7月24日，美国洛杉矶好莱坞永远公墓聚集了一群相似的人：通用EV1的用户，他们在这里为电动车举行了一场特殊的葬礼。 虽然在环保节能上具有不可比拟的优越性，这辆电动车舰队却在短短
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汽车电子架构下汽车线束新形态的分析
（文章来源：智车科技IV） 当我们坐在车内，可以轻松地控制车窗、空调甚至方向盘时，可能想象不到，隐藏在汽车外壳下的电气分配系统，正在数以千米计的线束之间进行信号传输。移动出行新时代的来临
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在智能汽车自动驾驶领域 智能感知在落地时需要应对不少挑战
12月6-8日，为期三天的“2019世界创新者年会”在北京顺利举办。本次大会由中国企业联合会指导，由亿欧·EqualOcean、工业和信息化科技成果转化联盟联合主办，本次大会以“科创4.0：共建
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在智能汽车自动驾驶领域 智能感知在落地时需要应对不少挑战
12月6-8日，为期三天的“2019世界创新者年会”在北京顺利举办。本次大会由中国企业联合会指导，由亿欧·EqualOcean、工业和信息化科技成果转化联盟联合主办，本次大会以“科创4.0：共建
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智能交通系统会有怎样的趋势
智能交通技术发展的总体趋势主要包括四个方面：交通运行态势精确感知和智能化调控，载运工具智能化与人车路协同控制，基于移动互联的综合交通智能化服务，物流交通会向协同方向发展。 一、交通运行态
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北京已建成3个封闭测试场 可提供全天候全路况自动驾驶测试服务
12 月 30 日讯，目前，北京已建成 3 个封闭测试场，其中由北京智能车联产业创新中心建成并运营的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地是全国首个 T5 级封闭测试场，可提供全天候全路况
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AI芯片需要突破冯诺依曼架构的原因是什么
背景 各种新类型设备将会导致数据量的爆发，其中大部分新设备目前还不存在。数据是有价值的，因为人工智能（AI）可以将数据中挖掘出商业价值。为了实现人工智能，我们将不得不启用新的计算模型。
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智能交通系统发展的趋势是怎样的
智能交通技术发展的总体趋势主要包括四个方面：交通运行态势精确感知和智能化调控，载运工具智能化与人车路协同控制，基于移动互联的综合交通智能化服务，物流交通会向协同方向发展。 一、交通运行态
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2019年是车联网发展的关键一年 2020年车联网将迎来蓬勃的发展态势
在政策与技术的双驱动下，车联网驶入发展的快车道。 2018年12月，工信部出台的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》中指出，到2020年，车联网用户渗透率要达到30%以上；2019
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中国的无人驾驶会有哪一些痛点需要解决
无人驾驶，无论在欧美，还是中国，已经是目前也是未来十年最火热的浪潮了，但在中国，路况要复杂得多，法律法规也更加的严谨，那在中国的无人驾驶行业有哪些痛点呢？ 缺少法律法规的有效支撑
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