智能网联汽车已经成为各大企业发展的重点发展方向。 2月23日晚间,中科创达发布公告宣布,拟非公开发行股票,募集资金总额不超过17亿元,主要用于智能网联汽车操作系统研发、智能驾驶辅助系统研
近日,国家发展和改革委员会、中央网络安全和信息化委员会办公室、科学技术部、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局11个国家部委联合
智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。 近日,发改委、工信部、交通运输部等11个国家部委联合发布了“关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知”(以下简称“战略”),为加快推进智能汽车创
在汽车的“新四化”变革中,智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们,更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本,很大程度上复制了手机功能的智能化系统,是核心卖点。
2月24日,国家发改委印发《智能汽车创新发展战略》(以下简称《战略》)指出,到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动
近日,国家发改委等11个国家部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。《智能汽车创新发展战略》指出,智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,我国拥有智能汽车发展的战略优势。 同时,《智能汽
跑得更快、跑得更稳、跑得更安全,无疑是大多数人对智能汽车的希冀与期盼。如果能够坐在智能汽车内,由智能车载系统自动导航车辆行驶路线,而车主可以播放音乐、在线购物、远程视频等,不也是十分惬意吗?
智能网联汽车已经成为各大企业发展的重点发展方向。 2月23日晚间,中科创达发布公告宣布,拟非公开发行股票,募集资金总额不超过17亿元,主要用于智能网联汽车操作系统研发、智能驾驶辅助系统研
2 月 26 日讯,自动驾驶仿真测试平台能很好地补足传统实地路测的不足,成为自动驾驶企业的刚性需求。据推算,未来 5 年仿真软件与测试的国际市场总规模约在百亿美元左右。 自动驾
由于研发投入巨大、商业化落地缓慢、法律体系较为滞后等原因,近两年来全球自动驾驶行业发展逐步进入了理性阶段,“单干”的少了,“说大话”的也少了,各大巨头以及初创公司都更加精打细算、更为注重资本和技
疫情仍在蔓延,车市寒冬依旧,但中国自动驾驶却率先迎来了第一缕艳阳。 日前,国内自动驾驶初创公司小马智行(Pony.ai)与驭势科技先后宣布获得融资。其中,小马智行(Pony.ai)从丰田
在汽车的“新四化”变革中,智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们,更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本,很大程度上复制了手机功能的智能化系统,是核心卖点。
2020年2月22日,一个星期六,发改委刚刚发布的《智能汽车创新发展战略》(以下称“新版”)开始在网络上流传,这看起来不像是官方的版本,毕竟,官方的版本一定会在网站上发布,而是是原汁原味的电子版
黑天鹅掠过,“无人车”派上了大用场。 武汉市青山区吉林街上,一辆由京东物流自主研发的无人配送车,以15公里/小时的速度,一路躲避车辆和行人,每天往返于配送点和医院
3 月 2 日讯,华为的鸿蒙车机或将很快显露真面目。 2 月 27 日,奇瑞新能源汽车官方微博发布称,“#奇瑞新能源 S61 来啦#奇瑞新能源 S61 配备全球领先的鸿蒙车机系统及 L2
继加州DMV发布2019年自动驾驶路测报告后,北京路测报告新鲜出炉。 3月2日,北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测
黑天鹅掠过,“无人车”派上了大用场。 武汉市青山区吉林街上,一辆由京东物流自主研发的无人配送车,以15公里/小时的速度,一路躲避车辆和行人,每天往返于配送点和医院之间,将医疗物资送往武汉
3 月 3 日讯,也许再过几年,“加州是自动驾驶测试圣地”这个说法就要过时了。 因为北京在政策创新,标准制定,测试环境的开放程度和测试牌照发放与道路测试方面,正在迎头赶上。 3
发改委、工业和信息化部、国家标准委、公安部、交通运输部等陆续发布相关政策,推进智能网联(车联网)示范区道路测试工作。2018年4月,工业和信息化部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路
3月5日,长安汽车全球直播发布主力新品车型 UNI-T。该款车型定位于“未来科技量产者”,是首款搭载国产人工智能芯片的智能汽车,采用长安汽车和地平线联合开发的智能驾驶舱NPU(Neural Pr