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智能网联汽车正在呈现强劲发展势头
作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业，在政策的战略指导、市场和消费者的牵引下，全行业持续坚持创新驱动，正在全面推动汽车电动化、网联化、智能化协同发展。这当中，智能网联汽车正在呈现强劲发展势头，成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展，全球汽车行业正迎来新一轮的技术革命和产业变革。
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科技的进步与发展智能网联在不断改变人们的生活
智能网联汽车是通过连接互联网将人和车，与家和生活相关联为生活提供能多多便利和享受。首先，智能网联包含了上网、听音乐、地图导航车管家、手机远程控制等功能，甚至还可以打游戏，这些功能让汽车能更多的参与生活。智能网联汽车和自动驾驶汽车关系紧密，虽然不是所有的智能网联汽车都会发展成为自动驾驶汽车，但自动驾驶汽车一定要有智能网联功能，对于自动驾驶汽车来说智能网联就是脑神经。
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智能网联化成为汽车行业势不可当的潮流与趋势
在新一轮科技变革的影响下，全球汽车行业正在经历百年未有的大变革，智能化、电动化、 网联化成为汽车行业势不可当的潮流与趋势，智能网联汽车已成为全球汽车产业的重要转型升级方向。总的来说，智能网联汽车融合互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具 向移动智能终端、数字空间转变，正日益成为能源、交通、信息通信融合发展的关键节点，以及智慧交通、智慧城市建设发展的基本单元。
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我国车联网产业在多方面取得了积极进展
随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。车联网是智慧交通落地的主要抓手，为智慧交通的推进提供了绝佳机遇。车联网当前处在政策、技术、产业的三重因素共振之上，为智慧交通的推进提供了绝佳机会。车联网产业链条长，产业角色丰富。从制造业角度而言，产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等，下游主要是整车厂商，包括传统车企与互联网车企。
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5G网络和技术给我们带来了更多的可能！
自2019年5G正式商用伊始，业界就开始探索5G网络在垂直行业的应用。在产业链共同努力下，5G行业应用已实现“从0到1”的突破，覆盖了工业、能源、交通、港口、矿山、医疗、教育等多个行业。
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协同发展的智能网联汽车标准体系
到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订130项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制，满足组合驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求，作为汽车“新四化”之一的智能化，将如何重塑产业格局与用户的生活，也受到行业内外的高度关注。
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科技创新是人类社会发展的重要引擎创造了无限可能
科技创新是人类社会发展的重要引擎，通信技术日新月异，促成更多更快的连接，为人们的衣食住行创造了无限可能。而在“行”上，汽车技术则正朝着更智能的方向发展。一方面，伴随着移动互联网的发展，消费者已经从以前买车只关注发动机变速箱、内饰的精致程度，进化到对于车内智能互联的需求。另一方面，在全球汽车产业“新四化”的浪潮中，新能源汽车和智能网联汽车业已成为我国汽车产业转型升级的重要驱动力。
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智能网联汽车产业化发展成为各方关注的焦点
随着汽车产业智能化、网联化、电动化趋势加快，自动驾驶测试应用加速推进。近年来，我国采取一系列措施，激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车发展取得积极成效。智能网联汽车产业化发展成为各方关注的焦点。
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企业的赋能让智慧交通行业的发展前景一片光明
智能交通日益走近人们的生活，买车票、打车、旅游都离不开智能交通服务，随着智能网联成为近年热点，未来出行方式将让智慧生活触手可及。
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引导新能源汽车产业健康长足发展
目前国家新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限截止到2022年底，在财政补贴不断平缓退坡甚至退出的趋势下，新能源汽车产业与传统燃油车的成本差距，仍然需要技术的快速进步和大规模量产来填补。需创新完善财税扶持政策，研究完善研发、生产、购置、使用等环节中的非补贴政策工具，以精准、持续的政策组合，引导新能源汽车产业健康长足发展。
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随着市场加速优胜劣汰内部分化必然是一场大清洗
中国是最大的汽车市场，我们的汽车年产销量大约占全球汽车年产销量的1/3左右，其中新能源汽车的年产销量已经连续多年占全球新能源汽车产量的一半以上，所以我们对在中国部署新能源汽车、智能网联汽车的供应链充满信心。在这样的背景下，产品性能、造车技术、车辆服务等领域将基本成为所有企业的竞争点。这样，新能源汽车企业是否创新，是否拥有核心技术，是否拥有完整的产业链，就决定了市场份额竞争的最终结果。显然，随着市场加速优胜劣汰，内部分化必然是一场大清洗。
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智能网联汽车作为新一代智能交通系统的核心环节
智能网联汽车将不仅是下一代汽车产品，也是个性化需求和数据的收集终端和交互平台，更是全新的智能制造体系及产业价值链的核心环节，将为中国汽车产业乃至整个制造业的转型升级提供战略支撑。其最终将使汽车由交通运输工具的概念转变为移动生活空间和信息服务平台的概念，在交通领域会引发共享汽车、先进公共交通系统等普遍盛行，轻拥有、重使用的共享汽车不但会改变人们出行的交通方式，而且会进一步引发汽车、交通和服务业的产业重构，助力形成汽车社会新的生活形态和共享经济增长模式，进而形成新的汽车社会文明。
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智能网联汽车将会对我们的日常生活带来颠覆性的变化
智能网联汽车将会对我们的日常生活带来颠覆性的变化。随着技术的不断发展，汽车将从一个传统的交通工具，逐渐演变成一个智能互联的移动空间。从事司机职业的人有可能会逐步减少，并且会逐步分流到其它的汽车相关服务工作上面去。智能网联汽车将大幅减少人为因素导致的交通事故，我们的交通出行将变得更安全。
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我国具有超大规模的智能网联汽车市场优势
智能化和网联化双轮驱动，汽车产业迎来重大机遇。当前全球新一轮科技产业变革正在蓬勃发展。作为科技创新的重要载体，智能网联汽车正推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化。我们认为车联网和单车智能作为并行的两条技术路线将随着智能网联汽车的布局节奏加速深度耦合，通过协同感知、决策、控制实现完全自动驾驶，从而为全球汽车产业带来新的发展机遇。
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汽车的智能网联已经取得了阶段性的进展
与汽车革命并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市。今天，政府和企业所关注的电池、续航里程、充电桩等只是这场汽车革命的一个序幕，电池、电机、电控和充电基础设施是保证电动汽车良好的行驶功能的基础，另一方面，网联化、智能化，最终实现无人驾驶会是未来竞争的焦点。汽车的电动化已经取得了阶段性的进展，接下来应该把网联化、智能化放到更加重要的位置。未来，智能网联的电动汽车是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建设的一个引领性的核心产品。它有极强的能力广泛吸纳新能源信息化、网络化、智能化、大数据，以及新技术、新材料、电子电力、先进制造等方面的新发展、新势能，成为众多产业融合创新的大平台。
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汽车产业的智能网联化成为热议的焦点
汽车产业的智能网联化成为热议的焦点。目前，中国在汽车智能网联化、无人驾驶等领域不断发力，找到了一条与西方传统汽车强国相比差异化竞争的新路。智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，也是中国汽车业近几年一直努力的方向。制定发布了智能网联汽车技术发展路线图。
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智能网联汽车在下一步发展中提供更多可能性
智能网联汽车在下一步发展中，将迎来应用场景范围的进一步扩大、产业生态进一步升级、交通系统安全效率进一步提升等良好态势。在全新电子电气与软件架构下，传统行业正面临着变革与转型。智能网联汽车为出行方式提供更多可能性。随着智能网联汽车的渗透率提高以及示范区的扩大，智能网联汽车规模化铺开，测试问题与软硬件问题将得到一定程度解决，届时，汽车产业、智能交通产业、数字经济产业、IT技术产业、供应商、服务商等多个产业将形成全新的生态。
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自动驾驶技术发展得如火如荼
AI赋能，影响未来社会。以交通运输为例，自动驾驶技术发展得如火如荼。未来的自动驾驶汽车能够看到这些我们看不到的信息，与周边其他车辆时刻连接并交互信息，进行决策。有了这些优势，未来的自动驾驶汽车将突破人类感知的界限。在智能网联汽车时代，汽车将由人驾驶的机电产品逐步发展成为人工智能驾驶的数字产品。临港新片区产业基础好、应用场景全、技术支撑强、政策保障力度大，发展智能网联汽车具有天然的优势。
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软件定义汽车的时代将会来临供应链层次将会大幅度减少
智能网联汽车是新一代通信技术、电子信息技术和人工智能技术与传统汽车融合发展的产物，是第四代产业技术革命在汽车产业领域的体现，也是我国从汽车大国走向汽车强国的重要机遇。
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中国企业已经基本取得了燃油车向电动车转型的阶段性胜利
中国企业已经基本取得了燃油车向电动车转型的阶段性胜利，在整车制造、动力电池等硬件方面已经取得了初步领先。但是整个赛道还远远没有结束，因为我们正在步入下一个更重要的阶段，那就是汽车的智能化。汽车则是由软件定义的，软件能力才是核心，实现硬件的量产只是起点。这一系列的变革，使得中国造车企业的未来充满挑战，但同时也充满机遇，甚至是全球性的机遇。
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