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联想携手蔚来汽车，打造未来智能驾驶计算平台
7月20日，在联想2017全球科技创新大会上，蔚来汽车与联想达成战略合作，双方将共同开发智能汽车计算平台。网上车市了解到，联想集团董事长兼CEO杨元庆订购一辆蔚来汽车首款量产SUV ES8，是第100位车主。
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百度AI开发者大会：“阿波罗计划”成焦点
7月5日，百度AI开发者大会将在北京召开，智能驾驶将是百度AI开发者大会上最重磅的话题之一。据了解，此次百度将可能首次披露Apollo计划的具体开放细节，借助百度开放的能力和数据，开发者能够在短短几天之内就能迅速搭建起自动驾驶汽车。同时，大会现场还将设置自动驾驶汽车试乘活动，与会者可近距离体验解放双手的酷炫出行方式。
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「MWCS2017」ST展出物联网和智能驾驶创新方案
中国目前处于全球物联网推广应用的最前沿，正在稳步确立其全球智能技术制造中心的地位。为顺应这一发展趋势，意法半导体提供丰富的让万物更智能的产品和解决方案...
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智能驾驶新体验 5G网络在驾驶领域的应用
根据工信部规划，中国计划2020年正式部署5G商用网络。相比4G和3G是网络速率和宽带的提升，5G将是通过全新技术，融合了不同的频谱类型和频段、多样化服务及部署，简单而言就是连接在一起，是万物互联时代的真正开始。英特尔院士、通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴耕表示：“5G不只是通信技术的演进，更是一次全面的通信技术和计算技术相互融合的革命。”
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我们所追求的最高境界：无人驾驶
在今年的上海车展上，几乎所有的主流车企都在展示智能驾驶技术，他们毫不讳言，“懒人们”的终极梦想——无人驾驶才是智能驾驶的终极目标。
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英特尔+长安 推进汽车智能化
4月19日消息，第十七届上海国际车展今日在上海国际会展中心正式举办，开展第一日便吸引了无数关注。此外，英特尔也在今日与长安汽车宣布建立战略合作伙伴关系。据悉，双方签署战略合作备忘录旨在推动领先科技在中国汽车市场的落地，以打造下一代智能驾驶舱为切入点，在车联网、人工智能、数据中心以及未来无人驾驶等领域进行探索，助力本地汽车生态的发展，提升用户体验。双方将整合各自优势资源，实现合作共赢。
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意法半导体在2017年中国(重庆)国际汽车技术展览会上展出最新的智能驾驶解决方案
中国(重庆)国际汽车技术展览会将于2017年3月22至27日在重庆国际博览中心如期召开，横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)将展出最新的智能驾驶解决方案，让驾驶变得更安全、更环保、更智联，数据更安全。
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中国车企携手智能网联 刮起风潮
前段时间的CES大会，吸引了十几万来自世界各地的参观者。今年恰逢大会50周年，大会亮点颇多，除了遍地开花的数码黑科技和虚拟现实(VR)以外，智能驾驶技术可谓是异军突起，亮相的智能汽车产品之多让网友戏称本届CES 2017有车展之神韵。CES向来是全球科技发展的风向标，这意味着智能化汽车即将驶入高速发展期。
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中国交通事故死亡率为何居高不下？
编按：各种汽车安全技术不断应用到汽车之中，为何交通死伤人数却居高不下呢！中国汽车市场有许多矛盾的现象，在汽车安全技术不断提升和普及的今天，交通死伤人数却居高不下
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ST发力物联网和智能驾驶，推进智能生活进程
众所周知，引领智能生活(life.augmented)是意法半导体的公司标语，作为一家微控制器出货量超过16亿的超级大厂，ST的产品毫无疑问已经嵌入到了我们生活的方方面面。据说今天每一辆新车中都有30个意法半导体的产品!而在
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新型车载HUD即将上市，能帮你更好转向
HUD(抬头显示器)并未在车载配件市场中真正流行开来，比如Garmin的产品兼容性有限、Hudway则过于简单，而Navdy在众筹一年仍没有上市。在这种情况下，一款名为“iScout&
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意法半导体(ST)新款的汽车微控制器提高汽车数据安全和联网性能，为智能驾驶铺平道路
横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics，简称ST;纽约证券交易所代码：STM)发布了新系列汽车微控制器，预示更安全的互联网汽车即将到
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汽车技术日，点亮智能驾驶未来
车联网发展趋势预测车联网日渐成为业内热词，从2010年开始，车联网市场正以每年20%-60%的速度增长，到2020年通过车联网链接的车辆规模可能达到2亿，由此形成的市场规模约有
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抢占智能驾驶风口 中国零部件企业海外并购提速
智能和无人驾驶汽车正站上风口。无论是在2016年“两会”上吉利控股集团董事长李书福和百度公司董事长兼CEO李彦宏的提案“撞车”，还是百度、谷歌等互联
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2016慕展ST带来领先智能驾驶解决方案
现在我们提起生活都离不开“智慧”一词，何为“智慧”?说白了，就是让你的生活可以变得更舒适安全。以智能驾驶汽车为例，智能驾驶的网络导航，轻松帮助我们解决在哪里、到哪里、走哪条道路中的
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ADAS与车联网唱响智能驾驶未来
经过两年的铺垫之后，2016年被认为是智能汽车发展的大年。面对万亿级市场，传统车企和互联网巨头等市场参与方纷纷加大在智能汽车领域的布局。业内人士表示，ADAS(高级驾驶辅
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乐视公布车联网计划 重点布局智能驾驶
3月16日，乐视正式向外界公开乐视车联的战略和组织情况，未来乐视将依托多个生态系统的整合，打造智能汽车产品。乐视将通过生态系统和跨产业链垂直整合，创造新的商业模式。
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车联网和智能驾驶技术高市场潜力快速释放
近年来，随着能源危机及环境恶化问题的日益突出，以及社会需求的不断发展，市场对汽车的安全性、舒适性、娱乐性、节能性及环保性提出了更高的要求。汽车制造是一个庞大的系统工程，涉及众多行业，满足这些要求需要一系列工艺技术的通力合作，在汽车工业迎接新的挑战中发挥着重要的作用。2016年3月15-17日，慕尼黑上海电子展携手慕尼黑上海电子生产设备展打造针对汽车应用领域的“技术日”，展示电子产业上下游创新产品和技术，结合核心展商带来的最新汽车电子解决方案以及技术论坛，为汽车行业专业用户开启一场独特的汽车技术之旅!
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愿为智能汽车买单！ 智能汽车前景巨大
近年来，在互联网的“鼓动”下，传统车企拥抱互联网，互联网企业跨界造汽车成为了发展新趋势。在宝马、上汽、谷歌、阿里巴巴、百度与乐视等企业发力下，智能汽车概念逐渐被大众所熟知。随着“互联网+
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智能汽车：重信息娱乐系统不如重智能驾驶
21ic电子网讯：今年的CES把车联网概念再次推至舆论的前沿，跨领域合作越来越深，Google甚至还拉一些大厂商组织了开放汽车联盟。试图在汽车上播下Android的种子，把在平板电脑、智能手机上的成功经验移植到汽车平
