智能
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烟台经济技术开发区以“数据+智能”筑牢疫情防控数字防线
疫情一次又一次反弹，而伴随着城市智能化水平的提升，越来越多地方开始积极将数字化手段运用到日常防疫中。作为智慧城市建设的积极践行者，山东烟台经济技术开发区(下称“烟台开发区”)坚持“外防输入、内防反弹”策略不动摇，保持标准不降、措施不松、力度不减，落细落实各项防控措施，依托“数据+智能”，在防疫工作中形成了符合当地情况的数字化防控闭环管理，防疫工作取得显著成效。
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智能网联汽车真正实现高效驾驶的目标
随着我国科技实力的增强，人工智能技术发展迅速。将其应用于汽车行业，可以使车辆的种类更加多样化，提高其智能化水平。在此背景下，人们对汽车行业形成了更全面的认识，智能交通的发展成为可能。在智能自动驾驶汽车的发展过程中，虚拟现实技术也得到了广泛地应用，不仅可以用于倒车，还可以给驾驶者更直观的感受，让驾驶者获得更好的驾驶体验感。从汽车行业政府出台的政策分析可以发现，我国政府和汽车行业都非常重视智能网联汽车的发展，不断完善智能网联汽车的概念，可以提高智能网联汽车的商业价值。
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在汽车“新四化”浪潮的推动下造车者为市场提供了更多选择
2021年新能源汽车&动力电池发展速度远超出预期，碳中和为新能源汽车产业链的重要推手之一，不完全统计，全球已提出碳中和目标的国家有34个，正在酝酿提出碳中和目标的国家将近上百个，碳中和毋庸置疑已成为全球大趋势，全球“碳中和”也进一步推动了新能源赛道的高速发展，未来5年中国新能源汽车&动力电池产业链将进一步扩大及完善，其中孕育着无限的市场及投资机会。
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新能源乘用车渗透率将会不断提升
目前我们人类的每一次变革都重构了社会的形态。100多年前，内燃机车辆的诞生，使得人类的出行出现了汽车化，最近这10年由于电动、智能、网联技术的发展，使得我们国家的新能源智能化的汽车发展非常快，而在商用车这个领域，现在正成为热点。车辆行业是整个我们国家的支撑公路、铁路、交通运输能力的重要保障。我们国家的公路、铁路运输占世界排名第一，车辆运输占全国99%的客运和84%的货运，总的来说，就是客运贡献率每年是1000亿人次，货运的贡献率每年是380亿吨的货运量。因此，减碳目标倒逼我们整个汽车行业也需要转型。
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智能网联也服务于更多的非智能汽车
随着全社会的智能化水平不断提升，智能网联汽车日益成为行业发展的主流趋势，全国各省市也纷纷颁布相关政策、标准的同时，各地陆续开展智能网联汽车商业化示范运营。在汽车智能化、网联化的大趋势下，中国的智能网络汽车取得了令全球瞩目的成绩。这背后，不仅有各项政策的强力支持，更离不开各大智能网联相关车企的奋发图强，以极具前瞻性的战略布局和丰富的落地成果，表现尤为突出，有力地推动了我国智能网联汽车的向上发展。
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智能医疗大规模落地应用的时代即将来临
2020年初以来，蔓延全球的新冠疫情给各行各业带来重创的同时，也让智慧医疗这一原本就处于聚光灯下的朝阳产业优势凸显。 从快速筛查、医疗影像、辅助诊断，到远程医疗、疫苗研发，从健康管理、疾病风险预测，到医院管理等诸多场景都得到了广泛应用。相较于17年前的非典疫情，如今在5G、AI、大数据和云计算等创新技术进步推动下，智慧医疗打破了时间、空间和地域限制，成为科技“战疫”先锋。随着全国疫情得到有效控制，疫情防控“常态化”将成为未来一段时间内主要状态。在疫情防控常态化新形势下，医疗行业势必将快速进入智能化转型“深水区”，智慧医疗时代正疾驰而来。
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人工智能在医疗健康行业的应用目前总体上仍处于起步阶段
智慧医疗是利用先进互联网和物联网技术，通过智能化方式实现医疗卫生服务相关人员、信息、设备、资源的连接与良性互动，以及实时、智能化、自动化、互联互通的动态服务，最终保证患者及时获得预防性和治疗性医疗服务，包括智慧医院系统、区域卫生系统以及家庭健康。
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联发科又一次实现逆风翻盘：全球智能手机芯片的出货量排名第一
联发科技股份有限公司(MediaTek.Inc)是全球第四大晶圆厂半导体公司，在移动终端、智能家居应用、无线连接技术及物联网产品等市场位居领先地位，一年约有15亿台内建MediaTek芯片的终端产品在全球各地上市
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科技的快速发展必然会对车联网产生颠覆性的改变
车联网作为物联网的核心应用，在汽车电子、信息通信及软件解决方案等领域得到了国家的重点扶持。多年前，车联网还在后装市场上厮杀，而现在各大车企也看到了车联网的巨大红利，纷纷进入车联网前装市场。
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嵌入式开更倾向于智能化嵌入式必定又是一次浪潮与技术革新
近年来，随着计算机技术及集成电路技术的发展，嵌入式技术日渐普及，在通讯、网络、工控、医疗、电子等领域发挥着越来越重要的作用。嵌入式系统无疑成为当前最热门最有发展前途的IT应用领域之一。 随着信息化，智能化，网络化的发展，嵌入式系统技术也将获得广阔的发展空间。
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英伟达开启智能汽车时期，自动驾驶芯片DRIVE Orin将在本月正式量
近日，全球半导体巨头英伟达在GTC 2022大会上发布的系列新品让科技界再一次沸腾，也吸引了汽车行业的诸多目光。据悉，英伟达在会上介绍了其在自动驾驶领域的最新布局，宣布自动驾驶芯片DRIVE Orin将在本月正式量产。
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智慧物流这3大作用了解吗?智慧物流发展现状解析
本文中，小编将对智慧物流予以介绍，如果你想对它的详细情况有所认识，或者想要增进对它的了解程度，不妨请看以下内容哦。
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随着新势力的入场互联网巨头开始造车汽车行业也越来越内卷
时间来到2022年，距离第一辆“自动驾驶”汽车的出现，已经过去了近100年的时间，随着汽车技术的提升，电动化、智能化、网联化趋势愈发明显，汽车电子集成化趋势越来越高，众多高级辅助驾驶系统也在汽车上得到了应用，很多传统汽车厂、造车新势力、科技企业也开始入局自动驾驶赛道，但风口如此之盛，自动驾驶汽车好像依然离我们很遥远，是什么让自动驾驶商业化落地如此之难?
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随着传统车企、造车新势力针对智能驾驶技术的逐步推进
近几年，随着传统车企、造车新势力针对智能驾驶技术的逐步推进，广大车主在汽车出行生活中体验到了智能辅助、科技互联功能带来的便捷。与此同时，“智能驾驶系统”已成为年轻人购买第一辆车时的重要参考标准。
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医疗资源供需不平衡既是国内医疗行业面临的突出问题
医疗领域是人工智能一个重要的应用方向，近年来人工智能在精准医疗上的应用也越来越成功，人工智能技术和精准医疗结合，可以让医生在治疗和手术中更加精准，实现重大疾病的治疗，并可以大大节省手术时间。
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随着人工智能技术发展迅速应用于汽车
汽车智能化对产品研发提出了新需求，过去垂直集成的开发模式、人才模型以及供应链体系都在迅速改变。驾驶员可以通过手腕上的智能手环与自己的车交谈。据悉正在开发该技术，以使人们能够在到达汽车之前就启动汽车，加热座椅，在导航系统上设置目的地，闪烁灯光，锁上车门并发出喇叭声，所有这些都可以通过语音命令从远处进行操控。
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汽车产品的创新速率明显加快给汽车企业带来了更多可能
当前，全球进入以数字化生产力为主要标志的全新发展阶段，各国都把数字化作为经济发展和技术创新的重点，能不能适应和引领数字化发展，成为决定产业兴衰的关键。作为国民经济的重要支柱产业，汽车产业影响着国民生活的方方面面。近年来，随着智能化的发展，行业间跨界融合也不断推进，汽车产品的创新速率明显加快，更多数字化的应用，给消费者带来了更好的用户体验的同时，也给汽车企业带来了更多可能。
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整个新能源汽车的进程即将进入新造车2.0阶段
从全球专用汽车工业发展历程来看，自1896年工程师戴姆勒和迈巴赫将世界上第一辆载货汽车推向市场开始，全球专用汽车发展已有120余年之久。期间，第一次世界大战和第二次世界大战都加速了国家对于载货和运输类专用汽车的需求;战后经济恢复阶段大力发展的公路运输也为专用汽车工业发展提供了大量市场。1965年后世界专用汽车行业的竞争格局逐渐明朗，专用汽车巨头确立行业头部位置，专用汽车开始加速全球化推广。21世纪后，中国的专用汽车工业也随着技术引进而快速发展，如今与美国、欧洲等地区组成了全球专用汽车的主要生产方。
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全球汽车产业不同的趋势表现对用户的关注
2021 年对全球汽车产业来说是艰苦卓绝的一年，“缺芯”导致全球范围大减产， “大宗涨价”又导致盈利严重受损。同时，2021 年又是加速变革的一年，新能源汽车风口由中国和欧洲吹向美国，L2 级 ADAS 渗透率快速提升，中国企业凭借着在智能电动领域的优先布局，逐渐崭露头角。
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中国汽车的全球化梦想已经越来越近
当前汽车产业电动化程度不断加深，并开始向智能化和网联化拓展。智能化和网联化双轮驱动，不仅成为实现高阶自动驾驶的必要条件，也演化为行业未来科技创新和消费升级的方向。我们看好在车联网领域具备先发优势的整车企业和快速崛起能力的配套零部件企业，建议关注具有技术领先优势和快速迭代能力的企业。
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