Vivosmart3手环有三种尺寸(S/M/L),用户可以根据所量尺寸的大小来进行购买。外观方面,Vivosmart3小巧轻便,采用了全新的柔软一体式表带,重量约20g、厚度﹤10mm,相比其它Garmin运动手环轻薄了很多,屏幕分辨率为64×128,并采用隐藏式OLFD触屏设计,告别了VivosmarHR/HR+的塑料大黑屏,在不显示内容的情况下屏幕完全与腕带融为一体,很多时候更像是一个时尚配饰。在细节方面就不得不说手环背面更加平滑的光电心率计设计了,相比前两代凸出来的设计要相对舒适很多。再看心率计旁边的四个触点,毫无疑问是为Vivosmart3设计的专用充电器。
在许多人的印象中,投影机主要用于商务、教学、发布会或大型娱乐场所等场合。近两年,随着投影市场的发展,相继涌现出的各类轻便型智能投影品牌改变了人们对投影机的笨重之感;同时,“无屏电视”等概念也燃起了普通消费者对“大屏幕”的向往。于是,投影机正逐步深入人们工作和生活的各个角落,触及到各行各业,给大家带来了超强的视觉震撼享受与乐趣体验。
“控制我家的智能家居快把我们逼疯了。”美国“连线”网站的文章道出了许多人现在面临的一大难题。文章写道,智能家居本应让我们生活得更轻松,但是太多应用程序令人沮丧,电子产品本应将人从繁琐家务中解放出来,但现实与这一愿景相去甚远。
3D打印(3DP)即快速成型技术的一种,又称增材制造 [1] ,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
在需求没有明显利好因素的情况下,智能手机面板价格将持续走低且降幅扩大,11月和12月a-Si/LTPS面板价格将每月下降0.3美金;刚性AMOLED面板价格将继续下降1美金;柔性AMOLED面板价格或将下降1.5美金。
一款车的智商在于它的科技配置,如智能语音人机交互、车载多媒体、中控触摸大屏、互联网、远程控制、无钥匙进入+一键启动等等,而情商在于这些配置的智能反应度。如果路上想打开天窗或放首歌曲,系统执行语音指令却不够及时,不仅暴露了车的双商,驾乘体验也会大打折扣。
智能手机是具有独立的操作系统,独立的运行空间,可以由用户自行安装软件、游戏、导航等第三方服务商提供的设备,并可以通过移动通讯网络来实现无线网络接入的手机类型的总称。
智能门锁是指区别于传统机械锁的基础上改进的,在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化简便化的锁具。智能门锁是门禁系统中锁门的执行部件。
10 月 5 日消息,据台湾地区经济日报报道,瑞银证券发布报告称,预计今年全球智能手机出货量约 12.3 亿部,同比减少 9%。了解到,展望 2023 年,瑞银预计市场将温和复苏,出货量将达 12.8 亿部,同比增长 3.5%。
FPGA的应用领域包罗万象,我们今天来看看在音乐科技领域及医疗照护的智能巧思。
摘要:为解决特殊工况下海洋平台专用IP56变频器散热问题,进行了两方面研究:一是对原有基于轴流风机散热的变频器进行升级,在不改变标准变频器功率模块结构的前提下,通过对轴流风机防护体系的升级,对风机运转情况进行智能化监测,达到了风机能长期稳定运行的目标:二是增加智能化变频器散热系统,对变频器散热风机进行长期监测,在风机运转不佳时提前报警,协助现场人员做好变频器维保工作。
中国很早就开始在做战略布局,汽车要求的芯片制程,正在稳步蓄力,汽车用的芯片,不是制程越高就越好,强调性价比比较重要,目前中端车型可以实现体验上的优越感,足够支撑各种智能的体验。任何一个市场刚开始肯定是百花齐放,最后剩下的只会是少数几家。即便能够预测到这个结果,依旧阻挡不了汽车主机厂进入这个市场。
智能网联汽车在下一步发展中,将迎来应用场景范围的进一步扩大、产业生态进一步升级、交通系统安全效率进一步提升等良好态势。在全新电子电气与软件架构下,传统行业正面临着变革与转型。智能网联汽车为出行方式提供更多可能性。随着智能网联汽车的渗透率提高以及示范区的扩大,智能网联汽车规模化铺开,测试问题与软硬件问题将得到一定程度解决,届时,汽车产业、智能交通产业、数字经济产业、IT技术产业、供应商、服务商等多个产业将形成全新的生态。
人工智能(Artificial Intelligence),英文缩写为AI。它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。
在‘新四化’的驱动下,汽车行业正在变革,虽然智能汽车正处于激烈的竞争期,但开放合作的生态模式才是未来智能汽车发展的新趋势。推动绿色低碳转型是全人类的共识,也是中国作为负责任大国的担当。全球汽车产业正在加快与能源、交通、信息通信等领域融合发展,新能源汽车将迎来更大的发展机遇,更加广阔的发展空间。
新能源汽车的发展有着诸多的作用,不仅能够帮助国家减少对石油的依赖,同时还能够减轻环境的污染。推动电动化与智能网联技术融合发展,进一步提高动力电池安全、低温适应等性能,加快5G、车路协同技术应用,开发更多适应消费者需求的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能,持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。统筹提升功能安全、数据安全、网络安全等保障能力。持续完善新能源汽车安全技术标准,提升动力电池热失控报警和安全防护水平。构建系统、科学、规范的新能源汽车安全管理体系。
8月19日晚,小米集团发布了2022年二季度及上半年业绩公告。二季度公司收入为702亿元,同比下降20%。经调整利润20.8亿元,同比下降67%。
8 月 18 日消息,今日上午,Strategy Analytics 公布了 2022 年 Q2 美国最畅销的 10 款智能手机机型,包括苹果、三星、联想三个品牌。
车联网是汽车、电子、计算机、通信等多技术领域深度融合的新型产业,自“十四五”以来蓬勃发展。展望未来,车联网是由单车智能迈入网联自动驾驶时代的重要基础设施。车联网产业链的参与主体大致有TSP、整车厂商、电信运营商、硬件终端、平台等各个参与主体,其在车联网各主要领域的主导能力、商业模式均有不同。从2021年春节车联网反垄断第一枪打响,到这一年来血洗互联网行业的反垄断调查以及滴滴被封,随之而来的数据安全、信息安全的阴云,在车联网行业的“大蛋糕”下,面临的种种挑战一触即发。
能够利用人工智能和自动控制系统来操控的车辆,叫做智能汽车。智能车辆主要区别是在普通车辆上配备雷达、摄像机、先进的传感器、控制器、执行器等设备,然后透过车载环境感知系统和信息终端与人、车、路等进行交互,这样就可以实现对车辆环境的智能感知,然后就可以进行车辆的安全性和危险情况的判断,从而进一步实现这种智能操纵行为。