全世界每年有130万人在交通事故中丧生,也就是每天3500多人丧生。正如世界卫生组织的统计数据所示,不同国家的事故类型具有很大差异,这与一些因素有关,包括:公路基础设施、驾驶标准和能力、公路法规、车辆类型、车
山东省首个汽车电子零部件电磁兼容实验室日前在山东省科学院建成并投入试运行。实验室将面向社会开放,为汽车整车企业及汽车电子零部件企业提供测试服务。记者从山东省科学院了解到,实验室开展的测试基本涵盖了汽车
支持汽车电子的嵌入式编程接口库的内容和设计方法介绍
汽车制造商们一直致力于将工业自动化不断推向新的高度。现在,他们在设计进程自动化领域更花功夫。随着软件复杂性的增强,他们将致力于在不牺牲稳定性的前提下,将研发重心向自动代码生成(ACG)和缩短量产时间转移。
OFweek电子工程网7月2日消息,汽车电子安全系统、座椅安全带系统以及电子控制单元、汽车方向盘系统领导者瑞典奥托立夫公司(Autoliv)近日宣布,公司正在研发一款可内置在车辆中的酒精呼吸传感器,当驾驶员上车之后
据台湾工研院,受石油危机与地球温暖化等因素影响,节能与环境保护的议题受到全球瞩目,且为因应经济成长趋缓、全世界汽车保有量成长比例逐渐下降与高龄化社会的到来、因应高龄人口及交通弱势者问题,刺激汽车产业发
提到ADI,就会想到其在ADC领域的地位,有图有真相,可以看出ADI几乎占了半壁江山。 现在汽车应用也是ADI的一个重要分支,据ADI负责人介绍,从08年以来,这一块每年增长在40-50%左右。其下汽车电子产品主要包括转
据台湾工研院,受石油危机与地球温暖化等因素影响,节能与环境保护的议题受到全球瞩目,且为因应经济成长趋缓、全世界汽车保有量成长比例逐渐下降与高龄化社会的到来、因应高龄人口及交通弱势者问题,刺激汽车产业发
随着汽车电控技术的不断发展,汽车电子设备数量大大增加,电路工作频率逐渐提高,功率逐渐增大,使得汽车工作环境中充斥着电磁波,导致电磁干扰问题日益突出,轻则影响电子设备的正常工作,重则损坏相应的电器元件。
随着电子信息产品向数字化、网络化、集成化、便携化方向发展,复合元件和集成无源元件已经成为电子元件发展的主要方向。面对激烈的国际竞争,我国电子元件企业必须依靠自主创新提升技术水平,从而增强核心竞争力。信
近段时间,业内围绕“汽车电子安全产品在汽车上采用率是否越多越好”,一直存在争议。有业内人士认为,只要经济条件允许,汽车上采用的电子技术应该越多越好。也有一些专家不同意此观点,认为汽车电子安全
汽车电子行业发展的有利和不利因素1、有利因素(1)产业政策支持鉴于汽车电子技术对现代汽车工业发展的关键推动作用和我国汽车电子产业的发展现状,国家近年来先后颁布了《汽车产业发展政策(2009年修订)》、《汽车
汽车电子行业发展的有利和不利因素1、有利因素(1)产业政策支持鉴于汽车电子技术对现代汽车工业发展的关键推动作用和我国汽车电子产业的发展现状,国家近年来先后颁布了《汽车产业发展政策(2009年修订)》、《汽车
J.D. Power最近发布了2012初始 质量调查报告(Initial Quality Study, IQS),雷克萨斯、捷豹、保时捷、卡迪拉克和本田等公司排名靠前,但报告的关键点在于:消费者对汽车中日益增多的电子技术的满意度创下26年新低
作为测试工程师,我们要很好处理电子控制单元(ElectronicControl Unit,ECU)装配之前的复杂测试。在这篇短文中,我将努力使您更加了解各种应用与测试策略。希望帮助您理清思路,这样您可以更加准确地向系统集成商和
在当前汽车电子化程度已成为国际上衡量汽车先进水平的重要标准的前提下,各国都竟相发展这一行业,不断应用高新技术,提高汽车电气化性能,以求获得更大的市场。正是在这样的环境下刺激和推动了汽车电子这一行业不断
汽车电子技术的快速发展使得传统的车载电子产品(如车载DVD、车载功放系统等)面临被淘汰的趋势,而基于卫星导航并配备各种控制网络的车载信息娱乐系统展现出了强大的竞争优势。目前,车载信息娱乐系统在技术上已经发
十年来,发光二极管主要应用于高端汽车市场,但在未来几年中,他却意欲争夺更大的汽车市场份额。该技术的支持者声称汽车上没有一种光源,包括车头灯,不能被发光二极管所最终取代。而最近该产品性能的不断改善更是加
一、引言汽车电子技术是汽车工业发展的核心技术之一。汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一,汽车传感器的使用数量和技术水平决定了汽车
汽车用品行业永远不缺新闻。某某买地建工业园了,自已做线材了、自已开模具厂了、自已开后加工厂了、自已上贴片机了、自已开店卖产品了;加多项目做日行灯了、加多项目做门把手了、加多项目上功放喇叭了、加多项目做