汽车电子
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泛亚汽车携手瑞萨电子成立汽车电子联合实验室
6月7日，泛亚汽车技术中心与瑞萨电子成立汽车电子联合实验室并举行揭幕仪式。泛亚汽车技术中心副总经理刘启明，泛亚空调电子部总监谢铭诗，瑞萨电子中国区总经理郑力及副总经理矢可部等参加了揭幕仪式。 该联合实验室
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泛亚汽车携手瑞萨电子成立汽车电子联合实验室
6月7日，泛亚汽车技术中心与瑞萨电子成立汽车电子联合实验室并举行揭幕仪式。泛亚汽车技术中心副总经理刘启明，泛亚空调电子部总监谢铭诗，瑞萨电子中国区总经理郑力及副总经理矢可部等参加了揭幕仪式。 该联合实验室
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LED在汽车电子设计优缺点及解决方法
LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势。在未来汽车照明应用中前景光明。LED 可以用串联、并联等不同的方式组合成LED 阵列，以满足汽车照明强度的要求。针对LED 的发光特性，重点讨论了LED 驱
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LED在汽车电子设计优缺点及解决方法
LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势。在未来汽车照明应用中前景光明。LED 可以用串联、并联等不同的方式组合成LED 阵列，以满足汽车照明强度的要求。针对LED 的发光特性，重点讨论了LED 驱
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汽车电子已经进入电子控制网络时代
在未来的5至10年里，传统的汽车机械系统(如刹车和驾驶系统)将变成通过高速容错通信总线与高性能CPU相连的电气系统。在一辆装备了综合驾驶辅助系统的汽车上，诸如电控刹车、电控驾驶和电子阀门控制等特性将为驾驶员带
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“盛世危局”汽车电子后装市场展会突围之路
据不完全统计，2012年全国各地举办的汽车用品市场大型展会大约有40场。如果加上各地区性的展会，将达到100场，无怪乎出现行家抱怨“三日一展会，五日一邀请”的尴尬局面。另一边，国内汽车后市场发展的确让
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2012-2013年中国半导体分立器件行业进入壁垒分析
1、技术壁垒半导体分立器件的研发生产过程涉及量子力学、微电子、半导体物理、材料学等诸多学科，需要综合掌握外延、微细加工、封装等多领域技术工艺，并加以整合集成，属于技术密集型行业。随着下游电子产品的升级换
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2012-2013年中国半导体分立器件行业进入壁垒分析
1、技术壁垒半导体分立器件的研发生产过程涉及量子力学、微电子、半导体物理、材料学等诸多学科，需要综合掌握外延、微细加工、封装等多领域技术工艺，并加以整合集成，属于技术密集型行业。随着下游电子产品的升级换
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汽车电子发展呈智能化总体趋势
刚刚落下帷幕的2012北京车展再创新纪录，无论是80万人次的观众还是1125辆汽车展示数量，均将超过往届。值得一提是，国内外著名汽车电子厂商与阵容“华丽”的整车厂商“同馆展出”，博世、DENSO、德赛西威、好帮手电子
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新型技术标准是汽车电子发展核心
未来汽车电子的发展将主要集中在动力总成、底盘控制、车身控制、主被动安全、汽车网络、通信系统、安全与防盗等方面，并呈现出功能多样化、技术一体化、系统集成化和通信网络化的特点。预计在2010年以前，汽车半导体
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印度汽车电子市场2020年将达1200亿美元规模
英国知名咨询公司安永（Ernst & Young）的印度市场战略负责人Rakesh Batra提到，印度2010年的汽车电子市场规模约为400亿美元，最近在以年均15％以上的高增长率增长。预计2020年将达到约1200亿美元的规模。最近印度整
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汽车电子传感器应用发展情况
汽车传感器是汽车电子技术领域研究的核心内容之一，本文简单介绍了国内汽车传感器的应用发展情况，主要介绍了汽车上几种主要的传感器,并对发展趋势进行了展望。汽车传感器市场规模大市场研究数据显示，2002年全球
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2012-2013年中国半导体分立器件行业进入壁垒分析
1、技术壁垒半导体分立器件的研发生产过程涉及量子力学、微电子、半导体物理、材料学等诸多学科，需要综合掌握外延、微细加工、封装等多领域技术工艺，并加以整合集成，属于技术密集型行业。随着下游电子产品的升级换
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HDI大厂奥特斯得益于移动通讯市场强劲需求
奥特斯第四财季营收1.42亿欧元，全年营收达5.14亿欧元，与去年相比增长5%。如此业绩来源于移动通讯业务和汽车电子业务的强劲需求。奥特斯公布2011/12财年业绩，移动通讯业务继续保持领先地位，占到集团全部营收的59%
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汽车电子传感器发展综述
汽车传感器是汽车电子技术领域研究的核心内容之一，本文简单介绍了国内汽车传感器的应用发展情况，主要介绍了汽车上几种主要的传感器,并对发展趋势进行了展望。一、汽车传感器市场规模大市场研究数据显示，2002年全球
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北京车展智能趋势明显 汽车电子厂商藏器于身
刚刚落下帷幕的2012北京车展再创新纪录，无论是80万人次的观众还是1125辆汽车展示数量，均将超过往届。值得一提是，国内外著名汽车电子厂商与阵容“华丽”的整车厂商“同馆展出”，博世、DENSO、
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无线充电电子技术——未来汽车电子的方向
日前，一家本土公司的技术总监表示，“国际上的主流的无线充电研究，都是在向着大功率和远距离的方向发展，也许20年后会取得巨大的成功。但是我的着眼点是如何可以利用这个技术去减少一次性电池的使用量，减少充
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车联网加速 汽车成为“奔跑中”的手机
不久前安装了USB接口的驾驶室中控台都是汽车商家营销的卖点，如今，手机内容已可以在车载终端屏幕直接呈现，人们可以坐在驾驶室内，在车载大屏上轻松体验音乐、视频、游戏、导航以及其他信息技术的海量应用，前提是你
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高清时代：网络摄像机镜头的选购与安装
不同领域应用对百万像素镜头有不同的要求，如智能交通系统，要求匹配大相面尺寸、高解析度、高对比度、低畸变率镜头、聚焦和光圈调节锁定螺丝，紧凑型结构设计。镜头的选购网络摄像机通常分为两种：一种是前段基于模
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汽车电子多核处理器即将带来种种挑战
双核CPU在汽车电子系统中取得了快速的应用，而系统软硬件、电能消耗及散热等也需要随之作出相应的改变。今天汽车上采用的大多数微控制器基本都采用传统的单核结构，不过已经在计算机行业取得广泛应用的双核处理器也将
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