汽车
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在新能源汽车的发展方面所有新兴产业都会经历一个从无到有
在新能源汽车的发展方面，所有新兴产业都会经历一个从无到有、从应用示范到市场推广、从起步期到发展期再到成熟期的过程，新能源汽车产业也不例外。目前中国新能源汽车已经到达突破的关键点，产品、市场都已做好准备，基础设施正在变革，未来新能源汽车可以有很多的期待。电动化本身就是产业变革的一部分，它引发了新一轮的产业变革。同时，由于智能网联有利于汽车朝智能化方向发展，电动车成为了万物互联转型的最佳载体。
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智能网联汽车工业正面临着百年一遇的大变革
在对万物互联时代的畅想中，汽车是智能生活场景中最为关键的一环。众所周知，汽车正向着电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”方向加速发展，智能网联汽车工业正面临着百年一遇的大变革。
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国家、企业等层面对于智能网联汽车战略价值的认知和重视程度大
过去10年间，国家、企业等各个层面对于智能网联汽车战略价值的认知和重视程度，都有了大幅提升。在国家层面，政府出台了一系列政策、法规和标准，有力推动了智能网联汽车逐步实现产业化。在企业层面，各家车企纷纷加强智能网联核心技术的开发，众多科技创业公司也不断涌现，并获得了资本的空前青睐。有人认为资本热度过高，可能存在“泡沫”，但笔者认为对于战略性新兴技术的发展，资本的青睐无疑是必要的、积极的，即使有少许“泡沫”，对于驱动技术进步也是利大于弊。当前新能源汽车的市场渗透率之所以能够节节攀升，也在一定程度上得益于智能网联技术的赋能，使其在产品魅力上明显优于燃油车。所以，无论是政府管理部门，还是相关企业，都形成了一个共识：本轮汽车产业重构的较量，前半场是电动化，后半场是智能化，而后半场的胜负将会决定最终的产业格局。
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智能网联汽车眼下是汽车行业发展的重要方向
智能网联汽车眼下是汽车行业发展的重要方向。汽车的智能化、网联化发展，不仅能助力现存交通问题解决，同时还能开启未来智慧出行与生活。中国智能网联汽车行业几乎发生天翻地覆般的变化：智能汽车从汽车市场的新秀，转眼已有主演之势;自动驾驶开始与智能汽车结合，更为贴近人们的日常生活;网络安全、数据收集等此前难以与汽车联系的词汇，也逐渐成为智能汽车行业必须讨论的议题。
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智能汽车能够利用人工智能和自动控制系统来操控的车辆
能够利用人工智能和自动控制系统来操控的车辆，叫做智能汽车。智能车辆主要区别是在普通车辆上配备雷达、摄像机、先进的传感器、控制器、执行器等设备，然后透过车载环境感知系统和信息终端与人、车、路等进行交互，这样就可以实现对车辆环境的智能感知，然后就可以进行车辆的安全性和危险情况的判断，从而进一步实现这种智能操纵行为。
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智能化能够根据大家的需求提升车辆的利用率
随着汽车智能技术的不断提升，能够解决硬件与软件的方面的技术需求。行驶过程中，车辆可以自动识别周围的人、物以及天气等情况，尽可能避免拥堵的路线，及时更改行车路线。这样一来，更加安全地到达目的地，节省大量时间。智能化能够根据大家的需求找出速度更快的路线，将主人送到想去的地方。设计路线时，尽可能避免拥堵或者出现了事故的路线，节省宝贵时间。同时，管理人员可以对车辆的具体位置进行分析，找到空当进行维修，提升车辆的利用率。
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我国新能源汽车产业克服重重困难实现了平稳快速发
2022年是充满挑战和机遇的一年，我们有很多见证历史的时刻。汽车行业是整体受负面影响比较大的行业，车市从2018年开始下行，到2021年止跌回升后，又一次面临重大的考验。但是每一朵乌云都有金边，中国车市的金边就是新能源。今年以来，我国新能源汽车产业克服疫情多点散发等重重困难，实现了平稳快速发展。有关数据显示，上半年，我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。而提及新能源汽车，智能网联相关的话题总是与之相伴。中国汽车行业整体市场深度指数(即先进技术配置的整体渗透率)提升显著，功能表现指数有所下降;品牌阵营之间智能化表现接近，竞争进入白热化阶段。
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均联智行入榜第五届毕马威中国领先汽车科技企业TOP50
宁波2022年8月15日 /美通社/ -- 近日，毕马威中国发布“第五届中国领先汽车科技企业50榜单”。均联智行凭借多年来在智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件增值服务等领域的行业积累与技术优势成功入选中国领先汽车科技企业50。 基于企业技术和商业模式的创新、市场认可度和细分...
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毕马威中国领先汽车科技企业TOP50发布，均联智行上榜
（全球TMT2022年8月15日讯）毕马威中国发布“第五届中国领先汽车科技企业50榜单”。均联智行凭借多年来在智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件增值服务等领域的行业积累与技术优势成功入选中国领先汽车科技企业50。 均联智行是一家具有二十多年车企供应经验的企业，从1...
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比亚迪宣布在宜春投资285亿新建电池厂
8月15日下午，比亚迪宣布将在宜春投资285亿新建电池厂。
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理想纯电动车快充技术公布:10分钟增加续航400公里
说国产新能源领先世界一点也不过分了，国产新势力在这次新能源潮中抢足了风头，领先很多老牌的传统车企，发布了令人惊艳的产品。中国汽车厂商也诞生了像小鹏，理想，蔚来等优秀的车企。
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碳达峰、碳中和已经成为全球的共识新能源汽车无疑被寄予厚望
当下，碳达峰、碳中和已经成为全球的共识。我国明确提出“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的发展目标。在该目标的指导下，汽车及相关产业链掀起一场自上而下的减碳运动。在这场运动中，新能源汽车无疑被寄予厚望。
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新能源汽车是全球汽车产业转型升级绿色发展的主要方向
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记强调，中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路，愿同国际社会一道，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。加快发展节能与新能源汽车，走出一条健康可持续的产业发展新路。
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新能源汽车将进一步扩大推广应用、优化发展环境
作为促消费和汽车产业转型升级的重点，新能源汽车产业在疫情的严重影响下，仍然取得了全年销售增长超过10%的成绩。近期，工信部、住建部、发改委、交通部等部门密集表态，将进一步出台措施推动新能源汽车产业发展。多地政府也将新能源汽车等相关产业作为未来发展的重点，研究推进新能源汽车全产业链提升、实现核心技术突破、进一步扩大推广应用、优化发展环境等。
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经过多年的发展和积累中国新能源汽车产业出现很多新的变化
经过多年的发展和积累，中国新能源汽车产业出现很多新的变化，整个产业正在迎来新的发展机遇期。在种种技术突破的有力助推下，新能源汽车正在迎来全方位突破的关键转折点。
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我国新能源汽车发展仍然面临诸多严峻挑战
尽管经过多部门、跨行业的合作和联动，我国新能源汽车产业的发展取得了一定成绩，但其发展仍然面临诸多严峻挑战，特别是在动力电池领域仍然欠缺原始原创性的技术突破。我国新能源汽车产业比较分散，产品技术水平参差不齐，缺少明星车型和国际高端品牌。我国新能源汽车产销量在世界领先，但是占产销总量只有3%的新能源汽车却分散在了200多家汽车企业。即使已经进入全球十佳的企业，车型规模效益也不高，产品品牌、企业品牌的溢价能力也不强。我国动力电池由一百多家电池企业提供，电驱动系统企业数量也很多，产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合的竞争力较弱。
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我国新能源汽车产业进入了规模化高质量快速发展的新阶段
过去的一年在党中央国务院的高度重视和坚强领导下，我国坚持发展新能源汽车国家战略不动摇。充分发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制的协调作用，各有关部门、各地方政府大力的推动，密切的合作，共同来促进新能源汽车产业的发展。我国新能源汽车产业进入了规模化、高质量快速发展的新阶段，一些攻坚克难的新问题也随之产生，需要全行业着力解决。
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赋能智慧汽车，艾迈斯欧司朗展示先进的光学与传感解决方案
作为ams OSRAM合并之后的首次大型公开技术活动，近日召开的光学技术论坛备受业内关注。而涉及到汽车领域，大众对于欧司朗的印象可能更加强一些，但也仅仅停留在外饰和照明光源领域。但其实ams OSRAM在汽车应用上的业务有着深厚的底蕴，涉及到了自动驾驶、车内驾驶员监控和各种新型的投影、迎宾光毯等。
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车联网智能终端使汽车成为万物互联中的一个节点
随着全球新一轮科技革命和产业变革的蓬勃发展，汽车智能化、网联化、电动化的发展趋势日益显著，汽车逐渐从机械代步工具转变为新一代移动智能终端和智能移动空间，智能网联汽车的市场规模逐步提高。车联网智能终端是汽车实现与外界联通的重要载体，在车内建立通信系统并接入移动网络，使汽车成为万物互联中的一个节点。
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车联网逐渐成为智慧交通发展的主攻方向
车联网是运用大数据、云计算、人工智能等信息通信技术，通过汽车车内网、车际网和车载移动互联网，进行车与车、路、行人、平台等的全方位连接和数据交互，实现动态信息服务、车辆智能化控制和智能交通管理的一体智能网联化网络。车联网具有高容量性、高可靠性、高实时性、高安全性和高智能性——“五高”特性，并逐渐成为智慧交通发展的主攻方向。
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