福特之前利用激光雷达让自动驾驶汽车在雪地上进行导航,现在福特使用相同的技术让自动驾驶汽车汽车在在黑暗中进行自主导航。该汽车制造商已在其亚利桑那州试验场使用Fusion混合动力车自动驾驶汽车进
装上汽车的小型激光雷达有哪些应用?装在哪里?线数到底有什么区别? 周六上海交大校庆,在四川闲逛的时候,日笃小站的科普文《激光雷达(LiDAR)及技术现状》引来剧兄(Ibeo中国销
尽管无人驾驶汽车时代还未到来,但是人们已经很早就开始关注它的安全性。美国安全创新首席科学家Jonathan PeTIt发表的一篇论文中详细介绍了如何来破解无人驾驶汽车上的激光雷达传感器。
2016 年 4 月 22 日 ─ ImaginaTIon Technologies、Microchip Technology 以及 Digilent 共同宣布推出 Connected MC
早在北京车展之前,长安的无人驾驶汽车2000公里赴约北京车展的新闻就早已喧嚣尘上。而车展首日,长安展台不仅收获了国内外媒体的关注,甚至包括卡洛斯·戈恩等跨国厂商的头牌都亲自前往
虽然自动驾驶概念炒得火热,但大多数人恐怕都没见到过活生生在路上奔驰的自动驾驶汽车。 不过,如果哪天你有幸得见,首先吸引你的肯定不是它驾驶座上有没有人,而是其车顶“嗖嗖
在NXP 2016FTP峰会上,来自百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理王劲分享了他对人工智能、无人驾驶汽车最新发展的观点 百度通过在对汽车产业的观察,提出了汽车产业的三大趋势。
特斯拉日前发布了“具有全无人驾驶功能”的Autopilot 2.0系统,且这一系统几乎可以覆盖所有特斯拉车型。但是,在此前无人驾驶技术才刚刚引发了多起致命事故后,如今的A
上周,特斯拉发布了一条最新消息,当前所有在产车型(包括即将上市的Model 3)都将搭载Autopilot2.0硬件,并且新的自动驾驶系统可以实现最高级别自动驾驶(Level 5)。
传统激光雷达产品短期内还难以摆脱高成本的制约,这样一来价格优势更加明显的固态激光雷达和毫米波雷达,不仅可以在性能上实现互补,还可以大大降低使用成本,这样一来或许可以为无人驾驶的开发提供一个新
禾赛科技会在即将开幕的中国国际工业博览会上,首次对外发布无人车及辅助驾驶可用的32线激光雷达(LiDAR)。禾赛方面表示,32线LiDAR可以实现150米的探测距离,采用机械旋转设计,水平视
百度高级副总裁、无人驾驶事业部总经理王劲透露,百度无人车将在第三届世界互联网大会期间(11月16日至18日),在浙江乌镇亮相。 “百度无人车在乌镇的亮相,不是像今天这
2016年11月14日,福田汽车推出“无人驾驶”超级卡车。在短暂的亮相之后,福田制造的无人驾驶超级卡车退回后台。一干媒体也只能远观不可近赏。在此前福田汽车公布与百度就
特斯拉、雷克萨斯许多汽车拥有“辅助驾驶技术”并不新鲜,但完全不需要人驾驶的L4级全自动驾驶汽车,即无人车之前更多是存在于新闻报道之中,许多人都是只闻其声未见其面。昨天
无人驾驶突然离我们不再遥远。 就在刚刚闭幕的世界互联网大会期间,百度无人驾驶车首次载着乘客上路。在浙江乌镇一段3.16公里长的城市开放道路上,超过200名嘉宾体验了无人驾驶汽车的
在传感器避障领域,采用单一的传感器测量的效果并不理想,在实际应用中往往需要采用其他类型的传感器进行补偿,才能实现对周围环境的探测的最佳效果。当然,这就产生了多传感器信息的融合处理的问题,增大
汽车激光雷达市场前景 无人驾驶已成为未来最值得期待的汽车技术之一,世界级IT企业和汽车业巨头几乎抱团涌入无人驾驶市场。Google和百度在无人驾驶各自耕耘多年,苹果造车的传言随时
根据国外媒体报道,美国俄亥俄州州长John Kasich宣布从今天开始,该州将允许无人驾驶卡车开始在路上进行测试行驶。Uber最近收购了无人驾驶卡车制造商OTTO,并且根据CBS新闻的消息称
据路透社网站报道,当地时间周二,英特尔、汽车零配件供应商Delphi和以色列科技公司Mobileye宣布,Delphi和Mobileye联合开发的自动驾驶汽车系统将采用英特尔芯片。
深圳市安思疆科技有限公司(Angstrong Tech.)是一家专注于三维传感及视觉AI技术的高科技公司。安思疆不仅在3D结构光领域拥有业界领先的成熟产品,而且在经过近2年的持续潜心研发之后,发布了基于dToF单光子探测技术的全新3D激光雷达(Lidar)产品。同时,安思疆