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激光雷达巨头Velodyne退出中国 自动驾驶市场迎来寒冬
作为激光雷达鼻祖的Velodyne，正式决定裁掉中国北京的办公室超过20名员工，包括直销团队和部分技术支持，并且将其销售模式，从直销模式恢复到刚进入中国的“代理模式”。 这意味着，Vel
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腾讯举办首个自动驾驶技术开放日 助力自动驾驶产品快速落地
时隔不久，早在自动驾驶领域有所布局的腾讯再次出现在公众视野，区别于此前，此次腾讯首次面向社会单独为自动驾驶业务举办了技术开放日。12月7日，腾讯自动驾驶总经理苏奎峰、仿真业务负责人孙驰天、数据云
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国内服务机器人发展迅速 但想取得实质性突破还存在挑战
服务机器人是机器人家族中从事除工业生产制造外的机器人，发展时间较工业机器人晚，但是发展速度快，投资力度大，市场前景广阔。 1、国内服务机器人发展迅速 服务机器人分为专业服务机器人
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Velodyne黯然退出中国 自动驾驶领域需要持续坚持
自动驾驶遇冷，Velodyne裁撤中国区多名员工，其他企业的日子也不好过。 “整个部门的人都撤掉了，剩下的人不多了。”昨天，Velodyne前市场部人员匆忙地跟我聊了一句，言语
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激光导航移动机器人工作原理解析 应用越来越广是有道理的
相较于传统的磁条导航、二维码导航移动机器人，激光导航移动机器人以其自主灵活的优势越来越受到用户的青睐，并在工业制造、电子制造、电商仓储、医疗教育、食品烟草、安防巡检等各行各业得到了广泛应用。
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简析激光导航移动机器人的工作原理
（文章来源：仙知机器人） 相较于传统的磁条导航、二维码导航移动机器人，激光导航移动机器人以其自主灵活的优势越来越受到用户的青睐，并在工业制造、电子制造、电商仓储、医疗教育、食品烟草、安防
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机器人避障之超声波传感器和激光雷达传感器
（文章来源：ISweek工采网） 随着机器人深入人们的生活，例如工厂、仓库、酒店、商场、餐厅等环境中的使用，人们对机器人的移动能力越为重视，市场对智能化设备的需求日益高涨。以至于避障成为
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自动驾驶处于低谷期 技术尚未完全成熟
日前，有消息称蔚来汽车的北美总部已经裁员 141 人，此次裁员主要面向的是自动驾驶团队。“因为与Mobileye达成合作关系，所以部分团队在L4自动驾驶的研发道路上出现冗员和重复工作。”谈及此次
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机器人市场的爆发取决于多传感器融合的进度
（文章来源：21IC电子网） 机器人底盘的技术壁垒在于，不同场景下的多传感器的融合具有一定的技术门槛。从物理层面上来看，机器人底盘则主要是众多传感器的集成，激光雷达、双目视觉、超声、红外
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通用与NHTSA商讨 希望能允许不带方向盘的自动驾驶汽车上路
不带方向盘且还能上路的汽车你见过吗？它来了！ 据外媒报道，近日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相关负责人透露，通用汽车正在NHTSA商讨。前者希望可以再美国道路上部署不带方向盘或
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无人驾驶汽车是如何工作的
无人驾驶汽车革命正在加速发展，但是仍然存在一些障碍。 众所周知，在短短几年内，我们的汽车可以在我们放松的时候带我们去任何地方，将会大大提高我们的生活质量。这听起来可能有点虚幻，但是无人驾
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2019全球自动驾驶有哪一些融资情况
到了2019年，自动驾驶的脚步看似慢了下来，很多业界人士都表示以前对自动驾驶的预期过于乐观。但仍有不少企业拿到了融资。 自动驾驶汽车是汽车产业与人工智能、高性能计算、大数据、物联网等新兴
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物联网产业中什么东西缺一不可
随着物联网产业的发展，上下游企业逐渐区分，企业之间以自己的专长为起点，不断拓展到物联网产业中，企图在物联网千亿市场中获取较大的市场。而这一做法，也使物联网产业链之间变得更加清晰。 而纵观
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大疆推出两款用于L3 / L4自动驾驶的激光雷达产品
1 月 7 日讯，2020 年 1 月 7 日 -10 日，素以“科技届春晚”著称的 CES 2020（国际消费电子展）将在美国拉斯维加斯举行。根据 CES 官方数据，今年前来参会的厂商数量创下
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5G双元年的加持下 2020年的自动驾驶产业值得期待
在5G双元年的加持下，2020年的自动驾驶产业值得期待。 科技圈的开年大戏，由CES开启。 相较于2016年的VR／AR风光无限，2017年Alexa的无处不在，2018年的中国
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激光雷达价格降低 大疆跨界发力自动驾驶
激光雷达的“真香定律”从巨头入局开始显形。 马斯克的一句“只有傻瓜才用激光雷达”完全挡不住科技巨头跨界“造雷达”的热情。2019年底，华为、英特尔相继宣布开始研发激光雷达，引发业界关注。
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激光雷达市场异常激烈 带动自动驾驶领域再度暗流涌动
当大家还没从机械式激光雷达硝烟弥漫的战场中缓过神来，固态激光雷达产品就已经挥起大刀直奔前线。 关上研究室的门，他看了看有些杂乱的办公台，顾不得整理，转身拍下电梯按钮。LeiLei Shi
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机器人通过什么技术来感知外部世界
（文章来源：SLAMTEC） 人类因有眼睛、鼻子、耳朵等感觉器官，而获得了视觉、听觉、味觉、嗅觉等不同的外部感觉，机器人也因有传感器而看见、听见这个世界。 根据检测对象的不同，机
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机器人如何完成避障并实现智能行走
（文章来源：SLAMTEC） 避障是指机器人在行走过程中，通过传感器感知到其路线规划上存在的动态或静态障碍物，按照一定的算法实时更新路径，避开障碍物，最终到达目的地。
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CES 2020激光雷达必然走向车规级 将会促进自动驾驶的量产
在CES 2020期间，激光雷达鼻祖Velodyne，发布了一款名为Velabit的激光雷达，并且公布量产售价仅为100美元。车用激光雷达的价格，在十年间，从10万美元的区间，下降到了100美元
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