能说出电动汽车续航里程过长是浪费的人,绝对不是一个负责的领导人。 这和因为自己跑不快就大肆宣传跑得快没用、可能导致猝死有什么区别?科技以人为本,人类改变世界,难道因为你北汽一句话消费者就
如今,电动化、智能化、网联化正成为汽车发展的大趋势,纵观当前的汽车市场,新能源汽车无疑是最大的热点。因为摇号的限制,好多人被迫加入了纯电动汽车的行列,而根据中汽协最新发布的数据显示,今年上半年,
以节能、环保、环境友好为目标的电动汽车,在近几年受到了大批消费者的关注,但纵观整个新能源市场,纯电动汽车在消费者心中留存的印记却并不都是美好的。自2019年开始,6场不经意间爆发的大火,点燃了消
售价高达77万元的特斯拉Model S,称得上是目前汽车圈最出色的纯电动轿车。它不仅百公里加速仅需4.16秒,同时还配备了地球上最尖端的自动辅助驾驶技术。最关键的是,其工信部纯电续航里程数达到了
我们常常在电影里看到,汽车在发生剧烈碰撞后会爆炸成火球,但电影里的车大部分都是燃油车,而且这往往是为了追求视觉效果,并不特别符合实际。事实上,燃油车发生自燃或碰撞燃烧的案例已经不足以引起人们的关
据外媒报道,Earthtech公司将成为韩国首家进军电动汽车电池回收业务的公司,该公司最新建设了一个专业设施,用于拆卸电动汽车以及回收废旧电池。 第一期工程预计将于2020年3月完成。据
提到销量最好的新能源车,莫过于纯电动汽车,不仅有绿牌加身,价格还低廉,成为大众购车的不二之选,但买了以后,却惊呼家里有矿也不敢用,这到底为何; 1、销量增长106%? 据公开资料
电动汽车节能无污染,出行方便,逐渐的被人接受,买车的时候作为考虑和选择的对于,随着电动汽车保有量的增多,电动汽车的一些问题也暴露出行,电动汽车急需改进哪些方面,才能更具实用性?对于电动汽车而言,
几乎目前市面上所有的电动车,甚至是包括混合动力车型都是具有动能回收装置的,简单地说,动能回收系统就是车辆在减速或者是松开“油门”后,发电机把现有的动能转换成电能,储存在电池之中,满足对动力电池充
自汽车发明一百多年来,汽车行业的风向转变了一次又一次,如今汽车行业的主战场,是新能源车。 短短几年,汽车行业绝大多数车企的目光都转向新能源车,并实打实地认真打造产品,一众产品力爆棚的新能
众所周知,电动汽车属于技术密集型和资本密集型行业。汽车产业链长,涉及零部件众多,生产工艺复杂,生产设备要求高,项目开发投入较大,模具开发成本较高,汽车生产涉及的不同类别人员技术要求也比较高。当房
电动汽车是由多个子系统构成的一个复杂系统,主要包括电池、电机、变速箱、制动等动力系统,以及其它附件如空调、助力转向等。各子系统几乎都通过自己的控制单元 (ECU )来完成各自功能和目标。为了满足
最近几年,新能源汽车越来越受广大消费者的关注,从开始的混动车型到后来的纯电动汽车,而人们对其的态度也有不小的改变,从质疑逐渐变为接受,直至目前大有广泛普及之势。放眼全球,各国也相继出台政策,不少
吉利汽车推出了一个名为Geometry的优质全电动汽车品牌,因为它推动了其推动新能源汽车生产的计划。吉利在周四的一份声明中表示,几何将接受海外订单,但将主要关注中国市场,到2025年将在多个领域
理论上来说,电动汽车和燃油车在生产、制造、使用过程中都有统一且严格的质量与安全标准,然而,为电动汽车提供动力源的电池不可避免地带来了一些新的风险,尽管汽车制造商都在不遗余力地开发相应的安全功能以
先有造车新势力的电动汽车起火燃烧,后有传统车企的纯电动汽车直接原地爆炸。日前,由韩国现代汽车制造的一辆纯电动汽车Kona在加拿大蒙特利尔的用户家中发生了剧烈爆炸,冲击波不仅炸飞了车库大门,也炸穿
燃油车做广宣的时候,都会强调自己的百公里加速时间,而电动车同样也会加强对于自身百公里加速的宣传。而电动车所强调的百公里加速,对于电动车的电池组是没有伤害的。 一直以来,百公里加速时间就是
8月2日消息,大众集团旗下的子公司“电气化美国公司”于本周四发表声明称,该公司已经与专门从事电动车充电服务的斯泰普汽车公司达成合作协议,将为自动驾驶电动汽车提供无人充电服务。据悉,双方将会在旧金
随着新能源汽车市场的快速发展,很多合资品牌也开始进驻新能源汽车市场,在今年下半年就有较多合资品牌插电式混合式动力汽车上市,比如说韩系兄弟车型起亚K3 PHEV与北京现代领动PHEV。 先
如今在街上见到绿牌已经不是什么新鲜事了,越来越多的消费者因为环保、经济和不限号等原因会选择一台纯电动车作为日常的代步工具。 不过随着电动车基数的不断增加,电动车的一大弊端也逐渐暴露了出来