对于电动汽车车主来说,寻找可充电的专用停车位一直是个麻烦事,移动式的充电工具成为大家共同的梦想。现在,大众汽车也加入研究充电机器人的队伍了。 1月2日消息,德国汽车制造商大众汽车创建了一
(文章来源:侃聊车吧) 随着现在新能源技术的发展,车辆的续航里程在不断的增长,而在购买车辆的时候,电动汽车成为了消费者购买汽车的首选。不可否认的是,目前消费者在选择电池汽车时,还是会依照
(文章来源:侃聊车吧) 电池安全也一直是电动汽车高压安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源车型,尤其是纯电动车都将电池放置在底盘当中,这样对于汽车行驶的平稳性有一定帮助,同时也
在刚刚过去的2019年,特拉斯共交付了36.75辆车,相比2018年增长50%。电动汽车的崛起,给新兴汽车厂商带来了机遇,同时也给传统燃油车厂商带来了挑战。 而奥迪即将离任的首
昏暗的灯光,三辆展车随意摆放,大厅内空无一人,这是北京一家新能源4S店秋日某上班时间段的场景。 今年上半年,这家店还有20多名员工,如今只剩不到十人,导致店里员工数量锐减的原因是今年新能
随着市场下行和政策退坡,新能源汽车市场增速放缓,但我国未来新能源依然有广阔空间。此前,纯电动产品多属政策导向催生,普遍存在续航短、冬季能耗高、电池控制隐患等情况,这是行业的短板,也是消费者面临的
(文章来源:侃聊车吧) 随着电动汽车保有量的提升,车辆续航也成为了很多人所关注的,续航里程依旧是众多车主的焦虑,为解决车辆的续航焦虑,各大车企也在不断的进行研究,从慢充到快充到换电等方式
1 月 6 日讯,拜腾首席执行官戴雷在 2020 年 CES 记者招待会上表示,该公司电动汽车 M-Byte 已经开始试产,并将在今年晚些时候进入量产。 拜腾目前在南京建有占地达 80
索尼在CES 2020发布了一款名为Vision-S的电动自动驾驶原型车,在这款车上使用了索尼大量的最新科技。Vision-S拥有多个宽屏显示器,内部仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏。在车身内
(文章来源:侃聊车吧) 电动汽车的降本空间在哪?这需要从电动汽车的成本源头上面来说起,电动汽车的成本组成有以下几个方面,首先电动汽车的成本有电池、电机、电控、以及各类的零部件和其它一些东
(文章来源:侃聊车吧) 电动汽车的续航问题一直被消费者所诟病,也成为了制约电动汽车大规模应用的重要因素之一。车辆充电关乎车辆的用车体验,目前解决电动汽车续航问题的途径,主要是围绕充电模式
贾跃亭的豪华汽车品牌的首辆量产车型法拉第未来FF91日前出现在CES2020展馆的门口,两辆车的其中一辆,是由法拉第未来的CEO毕福康从洛杉矶一路开过来的,从洛杉矶到拉斯维加斯全长大约438公里
(文章来源:侃聊车吧) 制动是汽车各大系统中要求非常严格的一项,但也许你从没有注意过它。对于汽车而言,车子跑的更快,首先要解决的是如何让它停下来。车子要停车就需要通过刹车来实现,传统的汽
(文章来源:侃聊车吧) 续航关乎用车体验,为了缓解对续航焦虑,也产生很多提升车辆续航的方法和方式,其中通过换电池来增加车辆的续航,是解决车辆续航的问题之一的办法,但对于电动汽车而言通过换
(文章来源:侃聊车吧) 对于电动汽车而言,车辆的续航电量也是大家所关注的,在车辆使用的时候会因为突然行驶的时候,生怕出现电池的续航电量不准,导致在使用的时候突然没电抛锚在路上的现象。根据
今天,威马汽车技术开放日在湖北星晖新能源智能汽车工厂举办,高调晒出了2019年成绩单:全年共销售出16876辆,并且Q1至Q3的销量占据全球新能源汽车市场份额1.16%。 据悉
1月9日,比亚迪汽车官方微博发布了新款车型比亚迪汉的官方渲染图,在公布汉的两款车型的同时,还不忘舞文弄墨。 比亚迪汉 海报中略带古风的介绍中指出,左侧黑色车型为汉DM,
作为全世界最热门的电动车型,几乎哪里都能见到特斯拉Model 3的身影,即便是在竞争对手的网约车队中。宝马和戴姆勒一直在多个项目中都有合作,其中之一就是网约车服务,该服务此前被称为“MyTaxi
据德国联邦机动交通局(KBA)发布的最新数据显示, 2019 年德国电动和混合动力汽车使用的百分比显著上升。 去年混合动力汽车新注册数量为 239250,与 2018 年同期相比增长 8
(文章来源:侃聊车吧) 充电对于电动汽车作为车辆能量补充的一部分,为了节省车辆的充电时间,提升车辆的使用体验,电动汽车会配置一个快充充电口,根据快充来说在半个小时以内可以充满80%左右的