电动车锂电池是近来热门话题。近日,媒体报道了复旦大学教授吴宇平课题组的一项重磅研究成果——可将锂电池性能提高80%。电动汽车只需充电10秒即可行驶400公里,在国内外引起巨大轰动。昨天,参加华南
电池专家们对表示,锂离子电池的销售和性能都远不及预期,需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期,让电池制造商们倍感压力,同时也解释了为什么电动汽车的发展缓慢,以及锂电池在其他应用上的问题
“十二五”将开展充电设施创新,加快基础设施建设,支撑充放电成套技术设备市场应用和产业化。全国政协副主席、科技部部长万钢日前在天津召开的2010中国汽车产业发展国际论坛上指出,未来5—10年,混
电池专家们对表示,锂离子电池的销售和性能都远不及预期,需要更好的技术以提高它们的安全性。这项技术未能达到预期,让电池制造商们倍感压力,同时也解释了为什么电动汽车
[摘要] 当地时间4月10日上午,美国总统奥巴马向国会递交了2014财年的预算案,呼吁划拨大量财政预算扶持汽车行业,特别是增加电动汽车的研发资金。 当地时间4月10日上午,美国总统奥巴马向国会递交了2014财
美国科技博客BusinessInsider周一发表署名亚历克斯•戴维斯(Alex Davies)的文章。文章认为,电动汽车普及的瓶颈在于电池技术,而研发出色的电池至少需要十年。以下为文章概要:汽车制造商一直梦想生产既实用又实
电池技术发展一向是降低电动汽车成本、提升性能的关键,但分析人士认为,电动汽车电池技术无法在短期内获得突破性进展。 电池技术成电动汽车发展的制肘分析人士指出,此前
日本的民间调查公司富士经济发布的调查报告显示,2017年锂离子电池的全球市场规模将比2012年扩大50%,达1万7千亿日元。主要用于笔记本电脑等小型消费类产品、汽车和充电用途
西门子工业业务领域驱动技术集团与德国赛米控集团有限公司签署了一项合作协议,旨在加强未来在电动汽车电力电子技术方面的合作。电力电子技术是研发电动汽车所需的重要技术,它通过电力电子器件对电能进行变换和
汽车虽然是21世纪最重要的交通工具,但它是一个流动的污染源。在世界各国,汽车污染早已不是新话题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,它对世界环境的负面效应也越
日前,在第二届中国国际新能源汽车论坛上,中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉表示,就目前情况来看,磷酸铁锂可以做出高性能动力电池,但核心材料技术仍掌握在日本企业手中。不过,当前电动汽车发展的最
因在其容量衰减至初始容量的80%以下时,电动汽车的续航里程会明显减少,但对于储能系统来说,这些电池仍具有较大的使用价值。随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。
继今年2月旗下的子公司上海华普国润与康迪车业签订合作框架协议后,吉利与康迪3月22日正式签署合资协议,成立浙江康迪电动汽车有限公司,从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务。此举标志着吉利正式染指
减少雾霾“元凶”之一的汽车尾气排放,加强推广新能源汽车正成为热议话题。今年,深圳将力争再推广使用新能源汽车1700辆以上。北京市计划推广5000辆纯电动车,其中单位和个人购买2000辆,用于出租车、公交
随着环保问题越来越多地受到更多国家的关注,新能源汽车也不断地在更多的国家被研发推广。不过,值得注意的是,作为新能源汽车产业链中的重要组成部分,动力电池发展在提高
西门子工业业务领域驱动技术集团与德国赛米控集团有限公司签署了一项合作协议,旨在加强未来在电动汽车电力电子技术方面的合作。电力电子技术是研发电动汽车所需的重要技术,它通过电力电子器件对电能进行变换和控制
刚刚结束的“两会”上,科技部部长万纲力挺电动车,选择乘坐比亚迪E6电动车,赴北京会议中心参加政协经济组联组会议。而在2013汽车界“两会”代表委员座谈会上,工业和信息化部部长苗圩表示,我
日本的民间调查公司富士经济发布的调查报告显示,2017年锂离子电池的全球市场规模将比2012年扩大50%,达1.7万亿日元。主要用于笔记本电脑等小型消费类产品、汽车和充电用途
日本的民间调查公司富士经济发布的调查报告显示,2017年锂离子电池的全球市场规模将比2012年扩大50%,达1.7万亿日元。主要用于笔记本电脑等小型消费类产品、汽车和充电用途。由于欧美企业纷纷打算在2013年投放车载锂
目前市面上的电动车出行距离为 150-180 公里,而复旦大学教授吴宇平领导的课题研究发明出了一种新型水锂电,可将电动汽车的行驶距离最高提升至 400 公里,且充电时间仅需十几秒钟,有望破解新能源车充电