受惠于电动车市场需求提升,为因应高电压、高频率及低耗损的技术需求,SiC(碳化硅)功率元件被视为接替高电压IGBT的产品,可分为:SiC-SBD(SiC-萧特基二极管)、SiC-MOSFET、Hybrid-SiC module(IGBT+SBD)以及Full-SiC module。市场总值将逐年攀升,估计2025年成长至约30亿美元。
蔚来汽车宣布本周起在全国41个城市提供充电服务,移动充电车每次收费380元,指定充电点每次收费280元。
根据《路透社》报导,尽管美国电动车市场需求量持续低迷,各家厂商仍持续投入数十亿美元的资金,并且表示要耐心等待市场需求大幅成长的时刻到来。
美国电动车制造商特斯拉成为人人模仿的行业翘楚,但是“亏损”仍然是特斯拉一个挥之不去的“噩梦”。据外媒最新消息,在连续两个季度盈利之后,特斯拉公司今年一季度极有可能重新掉进亏损的泥潭中。
雅迪高端智能锂电电动自行车G5发售,定价7999元,目前在京东和天猫已经开启了预定,4月15日线下提车,有白、银、红、黑四色。外形方面,雅迪G5设计了7英寸VA负显液晶仪表、支持自动调节亮度。整车采用
许家印曾表示,恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局,并具备世界领先的技术实力,将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,为中国从汽车大国走向汽车强国作出贡献。
虽然特斯拉之前宣布降价伤害了不少老用户的感情,但是旗下电动车依然很受追捧。
据IEA预估,2025年全球出厂新车中,每四辆车就有一辆电动车,车用电子和电动车渗透率长期稳定提升趋势不变,带动相关零件及供应链表现,包括电池、马达、电力控制元件、冷却系统、感应器等皆受惠,表现可持续关注。
瑞士日内瓦汽车展盛大登场,包括日本本田、英国奥斯顿马丁、德国奥迪及宾士,及法国雪铁龙及雷诺和标致三车厂,均将推出一系列电动概念车,面对中美贸易争端、英国脱欧、全球经济趋缓及新排废标准等冲击,车厂亟欲借此扭转疲软车市现况,使得电动车成为全年最大亮点,更激发长期投资潜力。
沃尔沃有着“北欧安全神车”的盛名,毕竟三点式安全带就是他们贡献给世界的发明。现在,沃尔沃决定更进一步。3月4日,沃尔沃宣布,2020年开始,旗下2021款的所有车型将全部设置最高速度为112MPH(约
进入21世纪,环境和能源危机日益突出。电动汽车作清洁、高效和可持续发展的交通工具,成为当今国际汽车行业发展的潮流和热点。目前,制约电动汽车推广的主要因素之一是充电
据国外媒体报道,电力驱动和自动驾驶是近几年汽车行业的两大发展趋势,各大车企也在加大这两方面的投资,德国汽车行业就计划未来3年向电动汽车、自动驾驶等领域投资近600亿欧元。德国是汽车生产大国,宝马、大众
2月27日,沃尔沃旗下独立高性能品牌“Polestar”(北极星)发布了其首款纯电动汽车Polestar 2,旨在向特斯拉Model 3发起挑战。
另据德国Spiegel Online的消息显示,保时捷计划于2022年开售电动Macan。报道称,Macan将成为Taycan、Taycan Cross Turismo之后,成为保时捷的第三款电动车型。
近年来在欧盟与各国政府的推动下,欧洲传统车厂将逐渐朝电动车与电池生产进攻。研调机构 Wood Mackenzie 指出,到了 2026 年,欧洲在全球的电池产能比率将从 2018 年的 6% 提升到 35%,在短短8年间增加6倍。
去年4月大众品牌首席营销官Jochen Sengpiehl就曾宣布:大众将于2019年发布新logo,作为这个品牌更新形象、适应行业发展新趋势的举措之一。据外媒日前报道, 大众全新logo形象已经在诸
消费者在选购电动汽车时,除了售价之外,一般最关注的就是续航能力了。随着电池技术的迅速发展,电动汽车的续航里程也在日益提升。外媒日前统计了2019年续航超过200英里(322公里)的纯电动汽车,其中有去
广汽新能源全新纯电动轿车Aion S将于今年4月正式下线,并于5月上市销售,新车综合工况续航将超500km,并拥有L4级自动驾驶能力。日前我们从国家商标局发现广汽新能源汽车有限公司于去年12月以来申请
众所周知,冬季寒冷的气温可以说是电池的死敌,不仅会影响手机、平板等电子产品的正常使用,连电动汽车也因为续航减少而饱受诟病。日前据外媒报道,美国汽车协会(AAA)经过实际测试发现,当温度降到华氏20度(
开电动汽车回家,近年成为春运模式中许多人的“新挑战”。拥堵的高速公路上,不乏趴窝的电动车身影。