造车运动兴起,主要是新能源汽车和智能汽车的制造,五类企业正在跨界造车,追求发展多元化,但是尚需获得电动汽车牌照。
12月20日,《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》正式发布。严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。积极引导新能源汽车健康有序发展,新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力,符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。
致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,将在其物联网专区推出基于TI技术的业界首款Wi-Fi®电动车充电装置参考设计,为家用和公共充电站提供独特的远程监控和充电控制功能。
据路透社报道,贾跃亭投资的三家电动汽车初创公司将亮相下月在美国拉斯维加斯举行的2017年国际消费电子展(CES 2017),展示各自的原型车。据两名前高管透露,其中一家公司
11月8日,均胜电子旗下子公司普瑞和美国高通联合宣布,双方签署了无线电动车充电(WEVC)许可协议。普瑞将在其产品组合中嵌入高通的无线电动车充电技术,并将专注于插电式混合
续航里程是目前纯电动汽车的主要瓶颈,所以各大汽车厂商拿出了千奇百怪的解决方案。内燃机增程,减重都已经是过去时,为了增加一些续航里程,工程师们的脑洞远远超越了前瞻
据外媒报道,德国联邦参议院已经通过了一项决议,将在 2030 年禁掉内燃机。作为欧盟第一强国,德国一直是欧盟及欧洲经济委员会各项法律法规的塑造者。此举或许将引起全欧洲
系统不仅是用于一种车型中的,而是要能适用于多种车型。该系统高300mm,宽325mm,仅重54kg,GKN宣传大约比其他类似的动力传动系统轻2.5kg。GKN先进工程和电子驱动系统主管T
都说电动车能拯救地球,那么在环保上它到底比传统燃油车辆强多少呢?这个问题恐怕得辩证的看,因为每个国家的电能来源都有所不同。如果发电时用的多数是低碳能源,如可再生能源和核能,那么电动车的普及就能大量减少排
北京时间8月30日消息,据digitaltrends网站报道,对于那些犹豫要不要购买全电动汽车的用户来说,他们最为在乎的无非是两大问题——一次性充电后的续航里程(参配
当看到特斯拉的纯电动车已经深入人心,价格亲民的Model 3只是公布了个外观就获得了数十万的预定,一些传统汽车厂商也准备在纯电动汽车领域发力了。在上半年宣布了将会在 2025 年之前推出 30 款纯电动汽车后,大众主席
近日,特斯拉的100kWh车型已经通过了欧盟认证机构RDW的评估。这意味,Model S/X 100D车型即将问世!其续航里程理论值将达到613km(基于NEDC标准)。按照欧盟规定,在欧盟成员
锂电池起火的原因不尽相同,详细的事故分析能帮有效规避未来风险。最近整理电池系统由内而外起火的原因分析,这里主要是考虑一层层原因往前去推,然后考虑将以前和未来的事
北京时间8月17日消息,据外媒报道,由于电动车依旧存在诸多槽点(续航、售价、充电桩普及程度等),对大多数人来说,未来它能顶半边天就已经是最好的结果了。不过,电动车的前途远比这一目标远大,麻省理工学院的专家认
当今社会追求更优的经济发展模式以及更低的二氧化碳排放量,这一动因促使汽车电子市场朝着与以往发展轨迹完全不同的路径前行。过去的几十年当中,汽车系统的电气负载已从简
电动车(EV)或混合动力车(HEV)发展至今,动力锂离子电池组的监控与管理一直是差距核心也是研究重点。其中,成本与安全是设计的最大诉求。如果告诉您一个设计方法可以两者兼顾
近日日产公布了旗下新一代电动车型聆风Leaf的规格,并透露其外观将会与展出的日产IDS电动概念车接近。据日产电动汽车 部门主管Kazuo Yajima向外媒AutoblogGreen确认:新一
为应对“尾气门”引发的消费者信任和财政危机,大众集团6月16日发布了新一轮战略规划——“TOGETHER – Strategy 2025”,聚焦电动车
Twitter 上流传着硅谷现在最流行的两个观点,其中一个是:“有了 Uber 以后,大家就不用再买车。”但很快,随着特斯拉的推出,这个观点就迅速变成了 “我
当下,新能源汽车成为了汽车行业的新风口,众多传统车企甚至“外行”纷纷布局该产业领域。而作为国内知名的自主汽车品牌,比亚迪在2003年就布局了新能源汽车产业