电池
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可自行加热的电池 在零下42oC(零下45oF)快速充电15分钟
据外媒报道，宾夕法尼亚州立大学工程师团队研发出一种可自行加热的电池，无论外部温度如何，都可快速充电。
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电池怕冷?新技术或让电动汽车不再受低温困扰
宾州州立大学电化学引擎研究中心的负责人Chao-Yang Wang带领的团队，已经研发了一种新型电池，能够通过自发热避免冰点下温度时出现的能量损耗。它所借助的原理与快速充电站的原理相同，但它即使在环境温度降低到零下43摄氏度时也能够让电池在15分钟内完成充电。
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松下高管：特斯拉Model 3车型生产加快将致电池供应不上
北京时间28日路透社称，日本松下公司一位高管周四表示，在较早时的延误后，特斯拉Model 3车型的生产加快，以至于偶尔会出现电池供应不上。
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电池的寿命与UPS的可靠性关联分析
使UPS使用的是同样的电池技术，不同厂家的电池寿命大不一样， 这一点对用户很重要，因为更换电池的成本很高（UPS售价的30%）。 电池故障会减小系统的可靠性，是非常烦人的事
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为什么越来越多的新能源车企要采用3D打印技术？
随着汽车“新四化”发展，汽车外观、内饰、结构等都均已发生变化，尤其是新能源汽车动力电池、电机技术性能提升比较快，工信部对新能源汽车公告(目录)管理要求越
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电池充电器与电池的测试测量
一、电池充电器测试 充电电池放电后需要充电器来充电，一个良好的充电器应该能够提供恒定电流来充电，并且在电池足时能够自动停止充电这样才能使电池的寿命最长。海洋仪器推出的博计电子负载提供了非常
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超威贝特瑞石墨烯合金项目入选浙江省重点工程名单
日前，浙江省发改委下发《省发展改革委关于印发2018年省重点建设项目计划的通知》，公布了2018年省重点建设项目计划，超威集团旗下超威贝特瑞石墨烯合金项目入选。据悉，此次超威入选的类别是高端装备制造与新材料，该类别中全省动力电池行业仅超威入选。
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基于一种创新的电池金属化及互联技术
导读：2014年3月31日宣布GT Advanced Technologies Inc是一种创新的电池金属化及互联技术，预计将可以大幅节省生产及安装太阳能模块的成本。以此技术生产的模块预计将更可靠
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电动汽车BMS系统及七大故障分析法
电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。其中电控中最核心的功能就是电池管
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精简、高效型电池的充电设计
导读：太阳能电源已经从“时髦”变成了实用，高端消费类、汽车、工业、路边、海洋和军事领域已经开发了需要这类单块电池板太阳能电源的便携式和非便携式应用。太阳能电源是
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基于CPLD的电池管理系统双CAN控制器
电池管理系统是混合动力汽车中重要的电子控制单元，具有保障电池正常、可靠和高效工作的作用，是电池与用电设备之间的桥梁。在研制以及批量生产过程中都需要对其内部控制参数进行离线或在线匹配标定，而电池管理系统
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Actel推出以FPGA为基础的电池供电Icicle工具套件
Actel公司推出全新Icicle工具套件。新工具套件充分利用Actel的5微瓦IGLOO FPGA，展现了IGLOO在便携式应用中的超低功耗特性、灵活的实现方案选项和节省电池能量的优势。该套件可让设计人员轻松且快速地对其基于IGLOO的
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电池管理系统（BMS）及七大故障分析法
电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航里程、加速时间等参数。其中电控中最核心的功能就是电池管
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锂离子电池热失控原因及对策研究进展
综述了高安全型锂离子电池研究的最新进展和发展前景。主要从电解质和电极的高温稳定性方面介绍了锂离子电池热不稳定性产生原因及其机制，阐明了现有商用锂离子电池体系在高
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充分利用电池的提示和技巧
电池在我们生活中非常重要，但令人惊讶的是，我们大多数人都不知道如何正确存储和保护它。因此，本文列出了一些充分利用电池的提示和技巧，希望对大家有用。
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利用安全电量计防止假冒电池
假冒电池组看起来与正品几乎一模一样，通常更便宜。但许多假冒电池缺少安全部件或保护装置，而这些才是正品电池的品质证明。例如，正品锂离子电池组通常使用具有安全防护措施的原电池，防止过冲、过放、过流的保护电路，以及隔离过流的保护装置。
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如何利用嵌入式降低电池功耗
考虑到我们今天所生活的时代，嵌入式系统的便携性是十分关键的设计考虑因素。便携式系统通常用电池供电，而电池使用寿命取决于系统的功耗。在提倡“绿色环保”计划的今天，
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好消息！苹果称：2017年换手机电池的将退款394元
5月24日凌晨消息，苹果公司将向于2017年在保修期外购买了iPhone电池更换服务的消费者支付394元(美国50美元)退款，这些消费者在去年年底爆出iPhone限速门之前(2017年12月28 )就更换了电池。
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新器件横空出世，可将电池寿命延长一百倍
通常由硅或锗制成的半导体二极管和放大器是现代电子器件的关键所在，二极管通常只在一个偏置方向上通过器件传导电流和电压，但是当电压反转时，电流会停止，这种开关过程会耗费大量能量，从而影响电池寿命。电子产品
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特斯拉电池管理系统深度剖析
电池系统是电动车的动力来源，是整个产业链中最核心的系统成分。以特斯拉Model S为例，其电池系统(锂电池+电池管理系统)成本占比为56%，而传统的轿车发动机占比大约只有15%-25%。到了2016年，电池系统的成本占比有所下降，且成本结构也有所变化，单体电池的成本占到了83%，电池管理系统的成本占比约为13%，剩余4%为电池冷却系统。
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