自亚马逊公司推出ECHO智能音箱之后,全球各大巨头之间掀起了抢占用户居家语音入口的热潮。但随着视频内容形态的增多,市场对可视化智能设备的需求急增,因此亚马逊也在2017年推出了首款可视化智能音箱
当自动驾驶在未来成为主流驾驶方式时,方向盘将消失,融合进仪表盘内显示,车辆使用者可以自主决定驾驶方式。车辆内饰也会变得十分灵活:座椅、屏幕和控制台均可滑动,满足工作或放松等要求。传感器能够实时识
上周,苹果公司 从“Project Titan”自动驾驶汽车系统的秘密项目中裁掉了约200人。美国全国广播公司报道称,虽然解雇了一些员工,但还有一些员工被转移到苹果公司的其他部门。
在自动驾驶领域,GPU强大的算力是自动驾驶芯片的一种选择,也造就了拥有着最强大性能GPU的英伟达在这个领域的地位,英伟达Xavier也可能成为全球首个通过ISO26262标准的自动驾驶芯片。
在刚刚过去的2018年,受政策因素和宏观经济因素的影响,中国汽车市场结束了长达28年的增长,全年汽车销量定格在2808万辆,同比下降2.8%。整体环境的恶化,让车企措手不及,致使不少企业在201
据外媒报道,当地时间1月28日,沃尔沃汽车(Volvo Cars)合作伙伴维宁尔(Veoneer)表示,与沃尔沃汽车合资的一家公司已经获准,开始在瑞典高速公路上对其自动驾驶汽车软件进行测试,而且
智能底盘国产化的机会到底在哪? 整个智能驾驶系统对底盘线控系统的需求,随着芯片处理系统,以及毫米波雷达、摄像头、激光雷达,GPU,深度学习的发展,在逐渐上升;二是整个电动化的趋势,对车身
汽车业正来到一个转折点,即将从先进驾驶辅助进入到真正的无人驾驶汽车阶段。要提升自动能力,直到不久前的做法仍然都是通过分散但联机的电子控制单元(ECU)来新增额外的功能,但这在未来似乎不是可行的解
自动驾驶各种路况测试难度,如果按照天气情况划分的话,可以按照以下情况划分:晴天-阴天-雨天-雪天,其中雨天和雪天,按照降雨量的不同,可能又可以划分为小雨-中雨-大雨-暴雨,小雪-中雪-大雪-暴雪
在某智能驾驶峰会上,辰韬资本合伙管理人 舒亮发表了题为《无人驾驶,未来可期的下半场》的主题演讲。目前看来,无人驾驶行业一直处于“烧钱”状态,没有形成真正意义上的实质收入。作为一名投资人,舒亮分享
随着汽车新时代的到来,以及人工智能的持续升温,一众科技巨头、汽车制造商、出行服务企业以及初创公司等纷纷涌入自动驾驶领域,展开了激烈竞争。 当然,由于在技术研发、资本力量、人才资源等方面实
虽然自动驾驶汽车在复杂的城市环境中很难实现,但是在卡车的领域——高速公路——很容易就能得到掌控:老老实实沿着车道行驶就好,然后在撞到前面那个人之前紧急刹车。而自动驾驶卡车真正的问题不在于技术是否
总部位于美国纽约的跨国独立投资银行和金融服务公司Jefferies,予以了公认的自动驾驶领头羊Waymo高达2500亿美元的估值,这比2018年8月份,摩根士丹利予以Waymo的1750亿美元估
2018年国内部分自主品牌已实现L2级自动驾驶车的量产,代表整车厂有长安、长城、吉利、上汽、小鹏和蔚来,其中小鹏和蔚来是造车新势力的代表。 功能上,目前国内发布的L2级自动驾驶车基本已实
哪怕是在2018年,这个世界上真正意义上的具备L2级别自动驾驶能力的量产车型,只有3款,分别是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。 但这样的局面在今年会被打破。尽管在
未来,车辆的安全性将会是一场长期拉锯战。就像如今的互联网和手机产品一样,谁也没办法保证自己的产品永远不会出现安全隐患。但伴随自动驾驶技术的研发逐渐进入白热化,已经有越来越多的厂商意识到了智能汽车
美国当地时间1月30日,一位名为“Jizhong Chen”的苹果自动驾驶工程师,被FBI指控窃取苹果秘密的自动驾驶汽车计划的商业机密。根据FBI及苹果方面的资料显示,Chen申请了两份外部工作
在大众汽车公司看来,未来的家用汽车就是“轮子上的智能休息室”。它不需要方向盘,驾驶座,仪表板或踏板,因为它本身完全自动化运行。乘客通过语音和手势来控制车辆——只需说出自己想要去的地方并用手势让汽
由于深色吸收光线,无人驾驶汽车的导航激光碰到黑色不会反射,导致无法检测黑色汽车。世界最大的汽车涂料生产商PPG正在设计一种涂料,使激光器发射的近红外光能够穿过黑色汽车的外层,并从反光底层反弹,从
实现自动驾驶的一大关键是,汽车可以准确无误地“看”到周围的环境,并实时做出正确的决策。这不仅仅要求汽车内带有大量功能强大且细分的传感器来感知环境,以及先进高效的软件系统来“思考”做决策,更需要的