初创公司Deepen AI由前谷歌工程师和产品经理创建,开发用于自动驾驶系统的人工智能和注释工具。据外媒报道,目前该公司正在开发最新的激光雷达和融合传感器数据4D语义分割,并声称能够生成精确的、
科创板点燃了市场热情,科技行业成为市场关注的重要板块之一。宝盈基金基金经理张仲维表示,科创板在发行、交易等制度方面的改革力度比较大,市场化发展方向将推动A股市场良性发展。 在张仲维看来,
Realtime RoboTIcs的运动规划芯片可帮助自动驾驶汽车做出更好的决策。 无论是骇人听闻的 Uber 无人车撞死行人的事件,还是特斯拉自动驾驶仪接连不断的事故,我们在
汽车技术正在经历重大变革。比如,电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能,这是众所周知的事实。
5月21日,百度自动驾驶再被爆出智能驾驶事业群组(IDG)分拆的消息。早在去年十月,就曾有媒体报道,百度智能驾驶业务被重新列入分拆计划。 对此,百度官方回应表示:“关于所报道的
相信但凡你体验过特斯拉Autopilot(简称AP)自动驾驶系统,亦或是看到过相关视频,都会被其不可思议的表现所震撼到。正确认识和使用AP系统,不仅能够在“枯燥无味”的行驶中减轻驾驶负担,还能大
如今,安全性通常落后于技术的采用速度,而很少有哪种技术像物联网(IoT)一样得到爆炸性增长。尽管物联设备市场迅速成熟,但直到现在,但安全性一直是人们事后才考虑的问题,为全球各地的黑客和网络攻击者
在上海车展期间,自动驾驶技术迎来了车企和供应商的热捧。 L3成为诸多车企一个标志性的亮点与突破。实现Level 3级别的自动驾驶,意味着将可以在高速公路或蠕动的城市车流中,自动
4月23日,谷歌系自动驾驶汽车公司Waymo表示,公司已经选好了美国底特律的一座工厂,对自动驾驶汽车进行量产,寻求在这座美国老牌汽车工业基地打造未来的汽车。 当天,Waymo首席执行官J
在Model 3用上最新技术的硬件产品之后,特斯拉对之前的两款车型Model S和Model X进行了新一次的升级:驱动车轮的电机更换为永磁同步电机效率提升, 续航和零百加速性能也得到改进,美国
据外媒消息,最新诉讼称特斯拉的自动驾驶系统的设计缺陷可能是导致摩托车手梅田佳广(Yoshihiro Umeda)死亡的直接原因。 2018年4月29日,日本摩托车手梅田佳广(Yoshihiro Ume
特斯拉又降价了!这或许传达出一个明确的信号:这家深陷困境的汽车制造商已经走进了“需求地狱”。伴随着股价下跌,以大摩分析师为首的多位特斯拉曾经的追捧者纷纷加入看空队列。大摩更是指出在“熊市情境下”
围绕自动驾驶汽车的最大问题之一不是关于技术方面的问题,而是一个哲学问题:何种程度的安全才算足够安全? 这个问题的答案可没那么简单就能得到。 自2004年自动驾驶汽车推广
ADAS是完全自动驾驶的前奏,传感器需求激增。当完全自动驾驶持续抢占头条时,高级驾驶辅助系统(ADAS)悄悄地掀起了一股变革浪潮,从根本上改变着传统汽车的操控方式和用户体验。自动驾驶的冗余度和容
5月17日,在天津举行的第三届世界智能大会专题论坛“新一代人工智能核心技术及治理高峰论坛”上,与会的中外专家围绕国家新一代人工智能核心技术为讨论方向,聚焦智能通讯、智能生物科技、智能政务、人工智
马斯克最近在投资者日活动上展示了一把完全自动驾驶技术并且将之吹捧上天,但事与愿违,特斯拉的Autopilot自动驾驶系统的安全性和可靠性反而招来更多质疑。 美国权威消费者期刊《消费者报告
语音控制自动驾驶可以看作是L3-L5级别的过渡手段。 前不久,一年一度的谷歌I/O大会如期在加州山景城召开。在这场互联网和技术开发者们的盛会上,谷歌带来了: 全新升级的Andro
去年下半年,特斯拉实现了公司成立16年以来的首次连续盈利。就在投资者以为特斯拉要好起来的时候,事态却又急转直下。一季度的财报显示,特斯拉当季亏了7亿美元,只交付了6.3万台汽车,比上个季度少了3
从去年7月特斯拉与上海市政府签订合同,到现在仅仅不到一年时间,特斯拉在中国的“无畏战舰”就即将起飞。 但除了这个之外,特斯拉似乎正在经历的都是让马斯克头疼的事。特斯拉股价的下跌速度,远远
近日,美国通用公司旗下的自动驾驶部门 Cruise 宣布,该公司自动驾驶汽车对于人和自动驾驶汽车来讲,左转弯都是一项很困难的驾驶动作,需要观察多方面的信息来判断合适的转向时机,而在无保护的情况下