自动驾驶
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英伟达再下一程 为台湾国研院自动驾驶研究提供仿真程序/计算机/模型
据外媒报道，当地时间4月18日，中国台湾国家实验研究院（国研院，NARL）与图形芯片制造商英伟达（Nvidia Corp）签署了一份有关推广自动驾驶技术的谅解备忘录（MOU），英伟达承诺将共享其
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自动驾驶安全需做好前期工作 事后诸葛言论并没有什么用处
去年在美国亚利桑那州发生的自驾车撞人致死事故，让当红的自动驾驶技术蒙上阴影。那桩事故在变化快速的科技世界，似乎就像其他旧闻一样被大多数人淡忘；但对安全专家──美国卡内基美隆大学（Carnegie
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拜拜英伟达 特斯拉正试图为自动驾驶汽车制造首款电脑芯片
2017年末，我们得知特斯拉正试图为自动驾驶汽车制造首款电脑芯片，马斯克（Elon Musk）在2018年10月曾表示，距离成功制造这种芯片只有6个月的时间了。 事实上，特斯拉
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自动驾驶技术偷窃的背后 人才匮乏是一个原因
无论是古往今来的权谋故事、军事战争、还是商业大片之中，派遣己方人员去“敌方”卧底窃取机密总是最令看客们心惊胆战却倍感刺激的情节。近年来，这一经典的情节在自动驾驶领域频繁上演，其中夹杂着出走、背叛
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美国估值最高的自动驾驶公司 都在致力于RoboTaxi服务
原定于当地时间4月19日举办的特斯拉的“自动驾驶投资者日”，被推迟到4月22日举行，预计会发布特斯拉Autopilot Hardware 3．0版本，并且马斯克可能会继续推销此前的承诺，打造自动
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马斯克“够狂” 宣称发布了世界上最好的自动驾驶芯片
刚刚，特斯拉发布了号称世界上最好的自动驾驶芯片！ 虽然迟到了四十分钟，但马斯克用重磅发布告诉观众，等待是值得的。北京时间4月23日凌晨，马斯克携自动驾驶工程副总裁Pete Bannon上
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特斯拉发布自研自动驾驶芯片 14纳米三星代工取代英伟达产品
4月23日，特斯拉在加州总办举办自动驾驶日活动，特斯拉介绍了介绍了将在其车辆中运行自动驾驶软件的新定制芯片。Elon Musk相当强烈地称其为“世界上最好的芯片......客观地。”
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特斯拉称年内实现完全自动驾驶 长安汽车2018年净利下滑九成
特斯拉称今年内车辆“将拥有完全自动驾驶能力” 北京时间 4 月 23 日凌晨，马斯克在特斯拉“自动驾驶日”上发布特斯拉“全自动驾驶计算机”（full self－driving compu
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Waymo测试全新激光雷达 L4自动驾驶汽车工厂落实
特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上关于激光雷达的言论，引发了行业内的大讨论。但作为激光雷达路线的拥趸，全球自动驾驶技术领头羊的Waymo，拒绝对此进行评论
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Keller的加入为特斯拉自研自动驾驶芯片埋下了伏笔
25日（美国当地时间24日），特斯拉发布了该公司截至2019年3月31日的第一季度财务报表。财报显示，特斯拉第一季度总营收为45．4亿美元，同比增长33．2％，亏损约7亿美元。 特斯拉C
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自动巡航车LiDAR技术简介
随着主要汽车制造商在他们的汽车中加速采用 ADAS 和自动驾驶功能，汽车行业正朝着自动驾驶这一方向发展。全自动乘用车的试驾越来越多。本“应用说明”探讨了自动巡航车所采用的 LiDAR 技术，并针
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自动驾驶快速发展背后 是AI与资本的驱动
本届上海车展的最大亮点之一是“造车新势力”的集体亮相，在新能源、自动驾驶和智能互联等方面各显身手。与AI息息相关自动驾驶领域已成为车厂、互联网巨头、资本市场、科技创业团队竞争与竞合的焦点。在各种
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在L4级别自动驾驶之前 保留方向盘和踏板的趋势非常明显
从上海车展，世界各大主机厂发布的自动驾驶汽车驾驶舱概念产品来看，在驾驶员较多干预驾驶的L2以下，趋向保持传统的驾驶舱，而在包含高速公路自动驾驶模式在内、驾驶员较少干预驾驶的L3级别以上的私家车或
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自比亚马逊 Uber的自动驾驶来势汹汹
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi说：“书本之于亚马逊，相当于汽车之于Uber。” 打车服务巨头Uber最近正因为首次公开募股而处于舆论风口浪尖，那对于Uber来说，哪
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自动驾驶的竞争 已经彻底的白热化了
无人车行业就像一座围城：有人想进来、有人想出去。 进出之间，拼的是每个人的能力，全方位的能力大比拼！ 和无数新生事物一样，自动驾驶行业同样是有人看好、有人看空。看好的就投身其中、
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自动驾驶技术再登热门 4D成像雷达有望让雷达从辅助性配件升级
2019上海车展落下帷幕不久，数以万计观众一睹各大品牌靓车之余，自动驾驶技术的发展现状也再次成为热门话题。除了汽车零部件供应商、互联网公司、传统整车厂、造车新势力，专注自动驾驶解决方案的创业公司
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关于自动驾驶汽车的七大误解浅析
据外媒报道，自动驾驶汽车有望成为一项具颠覆性的技术，给社会的许多方面带来变革。虽然有些自动驾驶原型车已经在新闻中泄露了有关自动驾驶技术的相关细节，但是有关自动驾驶汽车可做什么、不可做什么的真相仍
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自动驾驶汽车在规模化商用之前 须进行充分的功能和性能安全测试验证
自动驾驶汽车在进行规模化商用之前，必须进行充分的功能安全和性能安全测试验证，以确保消费者和公众的安全。测试内容包括传感器、算法、执行器、人机界面等，从应用功能、性能、稳定性和鲁棒性、功能安全、预
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为什么物联网不只是智能冰箱或恒温器?
物联网(IoT)无处不在，特别是在我们的家中，从语音助手和智能灯泡到了解用户喜好和习惯的恒温器。
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Cruise是毫无争议的全球自动驾驶吸金之王 一年融资72.5亿美元
美国当地时间5月7日，通用汽车旗下独立运作的自动驾驶公司Cruise Automation，宣布获得新一轮共计11．5亿美元的融资，投资方包括T． Rowe Price Associates、本
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一路向北lm
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