自动驾驶
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5G时代下 自动驾驶普及还有很长一段路要走
Waymo首席技术官德米特里•多尔戈夫（Dmitri Dolgov）今天上午在位于加州山景城的Waymo总部举行的会议上对记者表示，他认为5G及其下一代移动网络将成为该公司自主车队的“助推器”。
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雷达已成自动驾驶领域增长最快的部分 将在3-5年内爆发
自动驾驶蕴含着巨大潜力，以芯片为代表的半导体行业因此受益。 政策利好和技术进步，推动了ADAS（高级驾驶辅助系统）产业化进程加速。而ADAS是单车智能化的基础，也是无人驾驶的必经之路。
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Waymo与Cruise博弈 科技公司和传统车企自动驾驶布局思路大不同
5月8日，自动驾驶行业大佬Waymo宣布和美国网约车公司Lyft 进行合作，在美国亚利桑那州凤凰城提供自动驾驶汽车的约租车服务。 与Waymo的高调不同，另一家紧随其后的创业公司Crui
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从商业价值来说 商用车最后走到自动驾驶是一个必然趋势
今年的自动驾驶在商用车行业依然热度不减，但与2018年蜂拥而上一派嘈杂的景象相比，似乎多了几分理性、多了一些思考。 在资本疯狂进入自动驾驶领域之后，相关各方如果对商业模式、技术路线、成本
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在自动驾驶汽车艰难发展的过程中 事故伦理算法问题急需解决
在智能驾驶、自动驾驶艰难的发展历程中，要解决的远不止芯片、传感器、车联网等技术性问题，还有更多涉及法律和道德伦理的选择问题。自动驾驶全面普及，理性层面的设计与感性层面的选择，缺一不可。
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Waymo自动驾驶卡车测试项目重启
在钱德勒和凤凰城的公共街道上，Waymo One自动驾驶打车项目的自动驾驶克莱斯勒Pacifica混合动力车随处可见，成为一道靓丽的风景。Waymo不仅对自动驾驶客运感兴趣，还想实现大型运输车辆
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特斯拉电动皮卡已知信息总结
Cybernetics关于科技和人类之间关系的本质，是马斯克真正受到启发和思考的地方。 当凶悍的Roy Batty将已经几乎没有还手之力的Rick Deckard一把捞上来，本可以轻易处
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智能制造助力福特智能科技革命
福特将目光投向了智能科技领域，这可以视作是其科技战略思维的一次重要转变。 去年，福特针对在亚太地区采取了一系列战略转型。这些改变的重点，主要就在于加强在中国的业务。在具体业务层面，与以往
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无印良品和宜家的自动驾驶梦
无印良品和宜家们，在未来的移动空间革命中，角色可能格外重要。 智能座舱，乃至于自动驾驶的未来，都在发生着变化。 日前，外媒报道称，日本无印良品（MUJI）与芬兰自动驾驶公司Sen
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自动驾驶的多传感器数据融合要点和基本方法
本文整理了多传感器数据融合（Multi－Sensor Data Fusion，MSDF）的要点和基本方法。介绍了Harmonize、Reconcile、Integrate、Synthesize之
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特斯拉出现三起自动驾驶事故引发安全担忧
据外媒报道，当地时间5月16日，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，2018年3月1日在佛罗里达州Delray Beach发生的一起特斯拉车致命事故中，事故车使用了Autopilot自动驾驶
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调查显示：四分之三美国人认为自动驾驶汽车还未准备好
5月20日消息，据国外媒体报道，一项民意调查显示，美国人对自动驾驶汽车持悲观态度，这可能是因为他们只是不了解它们。 Partners for Automated Vehicle Education（P
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自动驾驶的全球大结盟非常重要 对自动驾驶的未来发展影响深远
自动驾驶技术，被苹果现任CEO Tim Cook誉为所有人工智能项目之母，全球的整车企业、一级供应商、科技公司等大公司纷纷投入大量的人力、物力和财力进行研究，也引发了全球范围内的创业热潮。
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通用汽车斥资十多亿美元 促进自动驾驶技术的发展
从目前的行业趋势来看，汽车制造商在任何时候投资自动驾驶技术都不会显得像是一着昏招。这倒不是因为汽车制造企业对“迎来一个无人驾驶世界”这件事本身有多确定，仅仅是因为自动驾驶技术在眼下已经形成了一笔
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在汽车产业智能化的革命中 自动驾驶的发展过程困难重重
谈及命运共同体，当下人类在生存和发展过程中正面临着越来越多的挑战，为了克服这些全球性的难题，构建人类命运共同体的思想再次进入人们的视野。 一个产业的发展亦是如此，在全球各大产业一体化和智
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IoT World2019专家论道自动驾驶挑战与未来
美国时间5月14日，IoTWorld2019将在美国硅谷圣克拉拉会议中心举行，今年的主题是“工业与IOT的交互”，虽然这个展览是付费的，但仍有超过12000人报名参会，大批IOT产品在展会上展示
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自动驾驶遇上电动汽车 为何两者会擦出火花
毋庸置疑，电动汽车和自动驾驶已成为了汽车行业的两个新兴领域，且较为有意思的是，这两个词汇很多时候会同时出现。比如，目前绝大多数车企在推出新的电动汽车都会搭载辅助自动驾驶功能或未来将实现自动驾驶功
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所谓的“中国特色自动驾驶”到底靠不靠谱
在自动驾驶领域中，曾有这么一种观点：在没有实现强人工智能的前提下，自动驾驶就不可能被普及，由此得出，自动驾驶离我们还有很远很远。 但是从目前的市场来看，大量的L2级别驾驶辅助系统开始配备
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比亚迪秦Pro EV超能版试驾 研发设计奠定驾控基础
提及比亚迪秦，很多人都还记得2013年比亚迪秦DM举办的“秦战列国”直线加速赛。秦DM凭借大功率电机与1．5T发动机结合的威力，打败了日产GTR、保时捷911等诸多神车。 6年以后，比亚
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小鹏汽车宣布网约车品牌进行试运营 既是机遇也是挑战
汽车厂商扎堆抢占网约车领域，彷佛是一夜之间的事情。而继传统车企大佬们踏入出行领域之后，新造车当中也出现了按耐不住，付出实际行动部署这一市场的玩家——小鹏汽车，同时，其也成为了第一家成立网约车公司
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