日前,据国内媒体报道,美国专利商标局又授予苹果43项新专利,其中就有一项专利涉及自动驾驶汽车导航系统(ANS)。 而这又彰显出苹果企图进军汽车界的决心。不同于传统企业,直接开发出整车与各大车企竞争的常
自动驾驶是一项快速发展的技术,同时也是一个备受争议的话题。而传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化,它不仅促进了传统产业的改造和更新换代,而且还可能建立新型工业,从而成为21世纪新的经济增长点。在一个极端,人们相信自动驾驶汽车将通过增加道路安全,降低基础设施成本以及增强儿童、老人和残疾人的出行自理能力来确保美好的未来。在另一个极端,许多人害怕汽车黑客、致命车祸的风险,以及与驾驶相关工作岗位的流失。
该解决方案有助于提高汽车网路连接性能的品质
驾车时不可避免遇到紧急情况,比如道路中突然出现的行人或小动物。如果在深夜高速行驶中,道路上突然出现其他参与者,情况则会更加的危险。 近日一则关于“特斯拉高速上突遇骑行者的视频”引起了网友的广泛关注。
11月14日,,北京市交通委发布了2019年度新修订的《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)。记者了解到,目前负责组织开展北京市自动驾驶车辆道路测试具体实施工作的是“北京市自动驾驶测试管理联席工作小组”(简称“联席工作小组”),它由市交通委牵头,与市公安局公安交通管理局、市经济和信息化局共同成立。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能、5G等新一代高新技术的快速发展,自动驾驶技术也得到了很快的发展。然而,自动驾驶技术要想升级发展必定离不开传感器技术。
自动驾驶离开硬件就是耍流氓。而硬件里面最为关键的也就是传感器部件,这是自动驾驶汽车的眼镜、耳朵,对于周围环境信息的感知必须要精准、有效,才能给自动驾驶控制决策提供有效可靠的信息输入,通过智能算法做出合理的路径规划决策,从而控制车辆的运动行驶。自动驾驶汽车是一个集环境感知、规划决策、运动控制、多级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、V2X通讯、人工智能及自动控制等技术,自动驾驶的关键技术依次可以分为环境感知、行为决策、路径规划和运动控制四大部分。
近日,小鹏汽车同中国联通广州分公司达成了战略合作,二者将在汽车、出行等领域共同进行5G相关的技术研发与应用。未来还将在基于5G环境下的自动驾驶技术中,建设测试道路与环境。 此外,小鹏汽车的自动驾驶技
日前,苹果公司认为苹果认为陈姓和张姓员工涉嫌窃取了Project Titan的机密信息,而Project Titan有传言是苹果的汽车自动驾驶项目。
站在企业的角度思考“创新”两字……
12月7日,作为2019世界创新者年会(2019 World Innovators Meet, WIM)重要组成部分的“科学企业家论坛”在北京·国贸大酒店成功召开。本届大会以“科创4.0:共建全球化新未来”为主题,预计6000名来自美国、英国、法国、澳大利亚、瑞士、以色列、俄罗斯、西班牙、葡萄牙、印度、新加坡等二十余个国家和地区的创新者齐聚一堂,共同总结2019年世界科技与产业创新的成果,预测2020年最新创新趋势。
征求意见稿明确,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
近段时间,国内自动驾驶创企元戎启行表示,元戎启行将发布一个能够融合多个传感器数据,并且使自动驾驶汽车能够更好地感知周围环境的感应解决方案DeepRoute-Sense。
今年以来,百度已经多次动刀调整自动驾驶业务。如今,随着自动驾驶的前装量产模式进度受阻,城市环卫、末端配送、接驳巴士等细分场景不成熟,看似更为遥远的Robotaxi则相继取得落地突破。包括百度在内,小马智行、文远知行以及AutoX等自动驾驶公司,都相继通过寻求地方政府支持,实现落地试运营。
众所周知,关于出行,不论是共享出行还是自动驾驶,不论是融资烧钱的长跑还是细分市场的下沉攻击,也许是时候应该回归我们的初心,回归人类对于出行最简单、最朴素、最基本的需求了:
我们希望用于构建系统的软件框架能持续扛一段时间,至少能用几年。我们使用PTV Vissim构建了我们的模拟,这是一个在德国开发的用于“微观地”模拟交通流量的商业软件包,即模拟每辆车的行为。
但制定标准需要多久? McGuire说道:“这是一个研究过程,需要多长时间就需要多久。”在不久的将来,Mcity将与底特律、美国运输部和威瑞森公司合作,测试自动驾驶汽车是否可以在城市街道上运送老年人。
华为率先在业界提出自动驾驶网络的理念,从客户体验、解放人力的程度和网络环境复杂性等方面,定义了通信网络的自动驾驶分级标准。
实现安全且负责的自动驾驶未来,关键所在,就是围绕自动驾驶汽车安全性开展行业协作并通过建立框架,来保障自动驾驶汽车的安全。”英特尔资深首席工程师兼英特尔子公司Mobileye自动驾驶汽车标准副总裁Jack Weast如是说
近日,以“迈向未来智能共享出行3.0时代”为主题的2019第二届国际汽车智能共享出行大会在广州花都举行。广州市花都区委常委、常务副区长罗干政表示,大会搭建了国际性的交流平台,为自动驾驶、人工智能等智能共享出行技术提供了前瞻性和示范性建议。智慧交通是发展智慧城市的核心内容,在智能共享出行的建设方面,政府扮演着重要而独特的角色。如何才能更好地为智慧城市建设赋能?