车用电子市场已成为全球IC设计业者兵家必争之地,尽管IC设计业者拥有研发快速、杀价狠猛、定位准确等特性,然仍难敌IDM厂供货已久,质量稳定及良率较高的竞争优势,品牌车厂均各自有信任的供应商,
据报道,半导体大厂英特尔(Intel)准备大规模投资在自驾车的领域,开发自驾车专用的处理器。而且,目前英特尔内部已经成立汽车解决方案事业部,开始进行相关的研究与发展计划。 报导指
10月20日,马斯克在电话发布会中宣布,所有的特斯拉(Tesla)新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统——Autopilot 2.0。一
在今年年初,Ford 展示了其自主研发的自动驾驶汽车,并且表示在 2021 年生产的大部分汽车都将不会有方向盘和油门。而丰田却在自动驾驶部分没什么动静,似乎好像是落后了。 但是丰
北京时间11月2日消息,据外媒报道,就在谷歌、微软以及Facebook继续推进其第二代和第三代增强现实(AR)和虚拟现实(VR)系统之际,消费者也在等待苹果自主品牌的AR产品。凯基证券知名分
原地打死方向盘倒车、起步不给油,看速度来换挡,先踩离合再踩刹车,看车身标志来转向和倒车……这些其实都是驾校教练为了“多、快、好、省”地教出
据外媒报道,就在谷歌、微软以及Facebook继续推进其第二代和第三代增强现实(AR)和虚拟现实(VR)系统之际,消费者也在等待苹果自主品牌的AR产品。凯基证券知名分析师郭明錤称,苹果的AR
2015年年底开始,VR产业一片火热,大量资本涌入,加速催熟整个产业。然而,进入2016年,VR/AR却遭遇资本寒冬。相关数据显示,今年第一季度,国内有18家VR创业公司获得了融资,但到了第
2016年10月19日,日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出高度自动驾驶(HAD)解决方案套件。这款套件可针对
这一次,英特尔与高通对决的战场不再是智能型手机芯片市场,而是快速移动的高度自动化车辆新世界… 中篇《英特尔与高通将在汽车芯片市场再次对决(中)》 在高通(Qua
随着汽车逐渐转变成能自动驾驶的“移动电脑”,高通公司(Qualcomm Inc)和其它芯片生产商正在积极进行并购。但对于这股并购热潮是否将帮助汽车以更快速度变得更加智
为了达到自动驾驶车的目标,包括特斯拉(Tesla)、Volvo、奥迪(Audi)、福特(Ford)等一线车厂,已经由单纯的在车上搭载先进驾驶辅助系统(ADAS),转进开发具深度学习功能的人工
北京时间11月6日消息,据外媒报道,恩智浦半导体(以下简称“恩智浦”)汽车业务总经理库尔特·西弗斯(Kurt Sievers)向路透社表示,自动驾驶汽车
虽然台积电失去了华为这家大客户,但却接到了特斯拉的大订单。 据台湾《工商时报》报道,全球IC设计龙头博通公司与特斯拉共同开发的新款高效能运算(HPC)芯片,将以台积电7nm先进制程投片,并首次采用了台积电整合型扇出(InFO)系统单晶圆先进封装技术(SoW
美国白宫今年5月发布了一份备受期待的报告,题为《准备好人工智能的未来》(回复“白宫”可下载该报告中文版)。报告由总统办公室与美国科学和技术委员会(NSTC)共同发布,
自动驾驶哪家强?我们最能想到的多是特斯拉、谷歌这类企业,可是你知道他们真正拥的自动驾驶专利有多少吗?答案可能和你心里想的大相径庭。 根据德国慕尼黑专攻知识产权法的Grunecke
在科技界有一个普遍的共识,那就是人工智能将是未来的发展方向,人工智能在人们身边常见的并且现在异常火爆的例子就是无人驾驶汽车。 随着Uber无人车在美国匹茨堡上路,百度无人车在
“黑科技”是指高科技泛滥之后演变出来更强大或者更先进的技术以及创新、软硬件结合等,也包括基于现有技术的改进升级和改产品的使用体验等。同时,“黑科技&rdq
日本为何在自动驾驶领域领先?要说耳目常闻的无人驾驶汽车的热潮可追溯到上世纪,自1925年无线电设备公司Houdina Radio Control设计了一辆“无人”驾驶
早在半个多世纪前,科学家们就已经开始了对自动驾驶的追求,比如我们熟知的ABS这种以增强汽车安全性配置上变的越来越智能,20多年前,汽车业界也开始研发自动驾驶技术,并且大量应用在汽车上。最典型