当今,我们正面临着百年未有之大变局,各行各业都在积极地变革。其中,物流业也迎来了很大的变革。不过,不管时代怎样变革,只要找准通向新大陆的清晰路线,我们就一定能够乘风破浪。
如今,人类已经走过了三次技术革命。汽车在第二次工业革命之中脱颖而出,开始了长达一百多年的征程,然而在最初的一百年中却仅仅停留在代步工具阶段。第三次科技革命的爆发和迅速蔓延给了汽车业前所未有的反思:
自从车联网被国家列入“十二五”期间的重点项目之后,车联网的热潮就一再升温,企业更是一拥而上。清华大学交通研究所教授史其信对记者表示,企业们一窝蜂
高速公路上的驾驶过程中,低头看一眼手机短信,仅仅几秒钟,汽车的紧急自动刹车系统就会响起警报,在你的视线重新回到道路前方时,你的车子马上就要撞到前面正在减速的货运卡车尾部了。这个令人心惊胆战的
随着汽车产业发展、人们对驾驶体验要求的提高?越来越多的汽车企业开始涉足汽车智能化领域,将尖端的IT技术运用到汽车上,使汽车的操作性更简单,行驶安全性更好。近5年来,汽车产业领域超过90%的创
车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行
请问轿车最不安全的位置是哪个?答案是:副驾驶座。 那么最安全的位置又是哪个?答案是:后座中间位置。 这么说有依据吗?自然有的。 美国和欧洲的著名调查机构,曾对上百万起
从2008年以来,车联网概念开始兴起,但时至今日,车联网概念仍然是“雷声大雨点小”。 记者在日前全球最大规模的车联网论坛上了解到,来自汽车厂商、汽车电子企
通用安吉星、凯迪拉克CUE、奥迪connect互联技术、宝马互联驾驶系统、MINI互联空间……虽然他们的名字都各有不同,但实质都是一样的。正如“苹果&
汽车系统中的电子应用已经成为新型汽车平台的主要部分。“安全、娱乐、节能”已成为汽车电子发展的三大主要方向。为了上述三大特性,汽车必须通过有线和无线设备组合成一个可扩展
我们期待着在这个狂热的物联网世界里有一些成功或失败的例子发生,毕竟这个大的产业需要我们去开拓,而诸多的例子告诉我们成功或是失败的探索定会带来产业的发展。例子就不举出了,因为它们比比皆是。在此
据英国《每日邮报》网站2月报道,英国纽卡斯尔大学正在开发一套先进的智能交通系统,有望帮助司机尽可能多地躲过红灯。这无疑将缓解交通拥堵状况,并减少汽车反复起动造成的污染。 这一智能
这几年,我们一直准备大踏步地跨入电动汽车时代,但至今仍在原地踏步。 现在业界热议的是电动汽车何时产业化问题,如果三五年内这个话题还在持续,那么届时我们就要怀疑现阶段或者说本世纪是
目前,“车联网”这一新兴概念正在中国悄然兴起。随着各地政府大力扶植车联网技术应用,车联网在迎来广阔发展空间的同时,与之相关的专利之争也“硝烟四起&rdqu
电视、手机与家居、安防们刚刚对上号,物联网行业又傍上了“云”创意。基于自动语音识别技术和3G无线通讯网络的“一声达”语音云平台,标榜&ldqu
自备终端(Bring Your Own Device,简称BYOD),即企业允许员工离职时保留自己的手机,这种做法正日益流行。如今智能手机功能也越来越多,我们不仅能用自己的手机访问电脑、网络
西班牙巴塞罗那2013年2月电 /美通社/ -- 在西班牙巴塞罗那举行的移动世界大会上,华为展出了前装车载移动热点 DA6810 和汽车在线诊断系统 DA3100,以及符合汽车标准的 3G、
全球移动通信大会,西班牙巴塞罗那 —— 2013 年 2 月 25 日 —— 领先的多媒体、处理器、通信和云技术提供商 ImaginaTIon T
随着车联网这一新兴概念正在中国悄然兴起。有机构预计2013年中国 汽车电子市场规模将达3750.5亿元人民币,预计到2015年,中国车联网市场规模有望突破1500亿元人民币。
作为物联网的一个重要领域,车联网在交通领域发挥着越来越重要的作用,由此引发的市场商机也受到越来越多广泛的关注。研究机构最新报告显示,车联网市场2013年预计将达到 218.2亿美元。在巨大商