年轻人的第一辆车是不太可能,但让年轻人用上车内服务,小米倒是动了心思。4 月 17 日,车联网公司博泰宣布获得小米集团的 B 轮战略投资,投资金额以及具体股比尚未透露。不过,博泰方面表示,双方将进行深
2009-2019,中国车联网十年。不同于百年的汽车产业,这一次中国科技企业纷纷上车。 按照十年一个周期的理论,车联网的“下半场”在哪里? 回到2009年,这是中国车联网行业的一
车辆共享信息、相互协作以提高交通的安全性、环保性和乐趣性,这种想法非常有吸引力。与该概念相关的各种技术统称为协作式智能交通系统 (C-ITS),有望缓解交通堵塞,减轻交通对环境的影响,并大幅减少
12月17日,2019中国智慧企业发展论坛在浙江省德清国际会议中心举办,工业和信息化部科技司司长胡燕出席并致辞。 当前我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发
日前,第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会在杭州国际博览中心举行。展览会以“交通新时代 产业大格局”为主题,重点展示国内外综合交通产业的“新技术、新产品、新模式、新业态”。中国移动相关
智能网联汽车涵盖了信息技术、人工智能、汽车、交通运输和新能源等多个产业,可望成为带动我国多个领域科技创新的关键动力,因而成为我国创新发展的重要方向。同时,发展智能网联汽车需要多方参与,聚合发展。
移动互联网的盛宴正在逐步转向“移动物联网”,其中又以车联网最为突出,或能成为独立于物联网的强势赛道。 2019年,BAT、华为、众多中小平台都在加码车联网,高频和刚需让“车”这一场景已经
V2X通信有两大技术路径,一个是基于蜂窝网络(即手机使用的网络)进行通信的C-V2X技术,另一个是基于Wi-Fi改进来的DSRC技术。前者覆盖面大,通信距离远,无需额外组网即可通信,后者仅可在短
12月17日,2019中国智慧企业发展论坛在浙江省德清国际会议中心举办,工业和信息化部科技司司长胡燕出席并致辞。 当前我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发
工信部苗部长表示,智慧交通是5G的重要应用场景,“红绿灯”将不仅是颜色,同时也将使用5G信号与智能网联汽车进行交互,构建车、路、人互相连通的网络体系。 2019年是5G元年,今年6月工信
车联网是IT产业这几年的热门议题,不过业者指出,在自用车的消费性市场中,车联网仍处于观望期,因此初期应用将以商务车为主,尤其是环境相对简单的大陆型国家长距离运输,将会是最理想应用领域,而在商用领
日前,我们从上汽通用五菱官方获悉,新宝骏品牌首款新能源电动车E300/E300 PLUS将于5月正式上市,新车搭载了新宝骏车联网,并接入了小米生态。 外观上,两款新车均采用星际几何”的家族化设计语言,
万物互联的5G时代,物与物之间的通信让人们看到了应用创新的无限潜力。而作为物与物之间通信的典型应用场景,车联网技术的发展正如火如荼。 那么,当车联网遇上5G又将产生哪些创新的火花呢?对此
2020年将迎来5G商用的第二年,而伴随着5G商用脚步越来越快,各大行业企业纷纷发布基于互联网的5G工业互联网、5G车联网、5G芯片、5G电脑、5G手机、5G AI等众多新的应用产品。
“智能交通系统(ITS)代表着信息通信技术(ICT)和应用的集成,智能网联汽车(车联网)技术能改善交通流量,减少交通事故、降低运输成本。而无线电频谱则是智能交通系统部署的必要基础。”日本无线电工
0引言 随着物联网和通信技术的迅速发展,车联网的发展前景及应用成为目前的研究热点和重点。车辆作为人们日常的交通设备,其安全性、舒适性和智能性已被更多的人所重视。车联网(Connected
说到CES(国际消费类电子产品展览会),很多人可能都会不假思索地说“不就是那个经常发布新手机的展会嘛!” 事实上,作为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展,也是全球最大的消费技术
车联网已经以各种姿态融入到我们的生活之中,曾经更多被用作噱头的车联网功能,早已不再被束之高阁,而是被消费者真实体验和感受着。在博泰集团近日举办的合作伙伴大会上,博泰集团运营副总裁张毅透露,如今车
互联网的不断壮大以及物联网的蓬勃发展,推动了智能交通领域技术的不断革新,车联网的概念应运而生,车联网利用先进的感测技术、网络技术等,对道路和车辆交通进行全面感知、实时控制,并为交通提供各种服务,
BAT三家下场竞逐车联网已有很长一段时间了,就阶段性的战况来看,三家虽然都取得了一定的成绩,但无论是产品层面还是市场层面,三家谁也没有表现出高人一筹的地位和实力。 相反,在车联网开始大范