回到2016年,大家对于自动驾驶的普及充满了信心,不少媒体发声认为自动驾驶将会在2020年落地并走向普及。福布斯曾报道,预计2020年会有1000万台自动驾驶汽车;2018年时大众和媒体普遍认为,智能汽车就是一个大脑+电机那么简单;2020被视为将成为自动驾驶的元年。
近几年来,ADAS 已取得了很大的进步,但仍存在很多性能缺陷、成本问题等。LeddarTech 与 Hailo 携手提供的 ADAS 解决方案性能更高、更经济实惠、更具扩展性和灵活性、功效更低,对汽车 OEM 和以及一级供应商而言,获益匪浅。LeddarTech 的 LVS-2+ 软件,加上 Hailo 的 Hailo-8 AI 处理器,使 ADAS 应用更舒适、更安全,还能获得 360°全方位的态势感知,而且价格还实惠,可面向大众汽车市场推广。
全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可将没有内置以太网MAC的低成本单片机连接到10BASE-T1S 以太网网络
随着辅助驾驶和自动驾驶的发展,功能安全变成尤为重要。而对于ADAS系统而言,在电源电路设计上也要遵循和满足功能安全的要求。MPS专门发布了MPSAFE和开发流程,并针对ADAS推出了一系列的功能安全电源解决方案。近日MPS召开了发布会。MPS功能安全经理Jing Y Guo进行了分享。
为增进大家对自动驾驶的认识,本文将对自动驾驶、自动驾驶发展现状、自动驾驶发展趋势予以介绍。
近日小鹏汽车获得大众集团7亿美元投资的消息,引发极大关注。不可否认,在当下汽车智能化、电气化的发展阶段,中国在技术和市场上都走在了世界前列。虽然今年上半年整车市场销售情况不佳,但汽车仍是具有超高增长前景的赛道,成为芯片厂商积极布局和重点投入的市场方向。对于内存厂商而言,汽车智能化功能增加,将会带来新的增量市场空间。近日我们在2023慕尼黑上海电子展上,有幸采访到了华邦电子大陆区产品营销处处长朱迪先生,就华邦电子在汽车领域的布局进行了深入的交流。
2023 年 7 月 4 日,中国上海讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子(TSE:6723)今日宣布,将携多款面向新能源汽车、ADAS与自动驾驶(AD)、汽车智能网关与域控制器以及智能驾驶的先进解决方案,亮相2023年慕尼黑上海电子展(以下:慕展)。本次展会将于7月11日在上海国家会展中心隆重开幕,为期三天,瑞萨电子展位号:H7.2,D202。那瑞萨究竟将带来哪些汽车电子先进解决方案呢?让我们先睹为快。
在首届上海国际嵌入式展上,TI携一众嵌入式解决方案展品亮相。其中在汽车领域,TI展出了ADAS、车身电子、EV/HEV和IVI等参考案例。汽车的业务占据了TI全球总营收的1/4,是其除工业之外的最大业务板块。而在智能电气化的汽车新时代,中国市场空间最大,而且应用创新的速度跑在了前面。TI是如何布局中国汽车电子市场?我们有幸在上海首届国际嵌入式展位上采访到了TI中国区大众市场总经理王运健先生,他对此进行了解答。
【2023 年 6 月 20 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 特别为新一代车载网络应用,推出了一系列符合汽车规格的全新PCI Express® (PCIe®) 3.0 技术数据包交换器。这些产品使用的架构,可以支持灵活的端口配置,可以根据需要分配上行埠、下行埠和跨网域端点装置 (CDEP) 端口。
仅由1枚IC即可独立控制192个分区的Mini LED!局部调光功能有助于提高显示器的清晰度并降低功耗
中国,北京和德国,斯图加特 - Media OutReach - 2023年6月6日 - 绿芯将于6月13日至15日在德国新斯图加特展览中心举行的ADAS和无人驾驶技术博览会((ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo),6024展位)上展示用于汽车和交通运输应用的固态存储产品。
u-blox是一家专注于定位和无线通信的技术与服务供应商,其主要产品形态是模块和芯片,同时也会提供基于模块之上的增值服务方案。这家来自瑞士的半导体公司,提供了全球领先的定位和无线通信模块和芯片,他们的产品完美地契合了我们对于瑞士钟表的印象:精准,精密和可靠。他们的公司文化也符合我们对于瑞士文化的认知,坚持深耕某一领域,做到最顶尖的创新水平。
TDK株式会社(东京证券交易所代码:6762)面向ADAS/AD电源管理应用推出超紧凑且可靠的CLT32功率电感器的新型计品套件。新样品套件中包括9款具有不同电感值的零件编号为B82403X1的电感器,覆盖电感范围为17 nH至440 nH,饱和电流范围为13.5 A至60 A。
如今,在各种前沿技术的引领下,汽车行业呈稳步发展之势。随着高级辅助驾驶系统(ADAS)、信息娱乐系统和自动驾驶技术的巨大进步,现代汽车对带宽的需求也在与日俱增。日新月异的功能和层出不穷的技术产生了海量的数据需求,利用全新的方式来处理数据已是大势所趋。
一直以来,自动驾驶都是大家的关注焦点之一。因此针对大家的兴趣点所在,小编将为大家带来自动驾驶的相关介绍,详细内容请看下文。
无论是在消费电子、电信、工业、医疗、汽车还是航空航天领域,嵌入式系统都是当今电子设备的核心。无瑕 疵的操作至关重要,工程师在设计越来越紧凑的嵌入式系统时面临着复杂的挑战,这些系统要满足当今对效率、 安全、可靠性和互操作性的要求。罗德与施瓦茨在纽伦堡举行的2023年嵌入式世界展会上展示了其广泛的测试 和测量解决方案,以应对这些挑战。
魁北克, March 08, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- LeddarTech® 是一家提供最灵活、最稳健和最准确 ADAS 和 AD 软件技术的全球领军企业,其宣布将参加在柏林铁达尼公路别墅举办的Automotive Tech.AD Berlin。LeddarTech 是 Tech.AD 的强力合作伙伴,并将展示其技术。LeddarTech 首席技术官 Pierre Olivier 将担任活动发言人。
高通表示,Snapdragon Ride Flex SoC 旨在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载,以单颗 SoC 同时支持数字座舱、ADAS 和 AD 功能。
如Yole的分析师所说,进入新十年,“ADAS意味着正在帮助攀登2014年SAE定义的自动驾驶阶梯,并赢得了“L2”、“L2+”和现在的“L2++”的华丽表演。但就自动驾驶而言,现实也许还不是一回事。”虽然如此,整个行业也在这一过程中为全自动车辆(AV)实现最高水平的自动化积累着更多的经验。
历时两年,多方收集车载用户需求,Imagination推出性能强大的4系列NNA随着汽车向智能化的发展不断深入,车载应用对算力的要求在不断提高。传统的数字驾舱和人机交互功能对算力要求较低,但在高级驾驶辅助系统(ADAS)中,对算力的需求明显增加,比如:车道偏离检测可能需要10 GFLOPS(每秒10亿次浮点运算)算力,行人预测可能需要500GFLOPS。