继收购Mobileye之后,英特尔在出行服务领域再迎一笔重大收购。 5月4日,英特尔公司宣布以约9亿美元收购出行即服务(MaaS)解决方案提供商Moovit。 Moovit成立于2012年,通过整合公
5月7日,英特尔公司正式宣布,以约9亿美元(扣除英特尔投资的股权收益后为8.4亿美元)收购了出行即服务解决方案提供商Moovit。收购完成后,Moovit将并入Mobileye业务部门,同时保留其品牌
11月5日晚间,受两则利好消息刺激,蔚来收盘股价上涨36.84%,报收2.34美元/股。 消息称,蔚来10月份交付汽车2526辆,环比增长25.1%,交付车辆包括2220辆ES
中国电动车明星企业蔚来又放大新闻了,其股票昨日应声大涨20%,背后到底什么原因? 前段时间,蔚来一直负面消息不断,汽车自燃、高管离职、员工裁员的消息不断冲击着这家电动汽车新创企业。
近日,蔚来与Intel旗下的世界领先自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作,双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。通过此次合作,蔚来将成为全球范围内首批在量产车型上
蔚来官方宣布与世界顶级 ADAS 霸主 Mobileye 达成战略合作。噱头一点儿讲,这是中国新造车公司首次结盟世界级自动驾驶研发企业。 这事儿一出,立刻引发了广泛的讨论,看多
12 月 11 日讯,据国外媒体报道,一份新文件显示,蔚来汽车位于圣何塞的北美总部又裁掉 141 名员工。 此次裁员是该公司今年在美国进行的第三轮裁员,裁员主要集中在研发和工程岗位。第一
随着 5G 落地,将会出现大量新技术; 英特尔也抓紧这一机遇赚一笔钱; 自动驾驶是其领域之一,就目前来看,英特尔在这方面的定位还算不错; 笔者认为重金收购 Mobiley
随着 5G 落地,将会出现许多新的技术,因此也会有更多让英特尔可以赚钱的机会。5G 只有一部分与手机市场有关,但英特尔放弃了 5G 调制解调器业务。但笔者相信,5G 需求远不止单纯的 5G 芯片
美国拉斯维加斯消息,在当地时间2020年1月7日,在美国拉斯维加斯举办的CES展上,英特尔旗下子公司Mobileye正式宣布与上汽集团和韩国大邱广域市达成合作。 根据合作内容,上海汽车集
1月7日,英特尔子公司Mobileye在2020年国际消费类电子产品展览会(CES)上宣布了与上海汽车集团(以下简称“上汽集团”)和韩国大邱广域市的合作。这两项合作聚焦于高级驾驶辅助系统(ADA
1 月 13 日讯,Mobileye 的计划是建立两个完全独立的自动驾驶系统:一个完全基于摄像头,另一个基于雷达和激光雷达。 1 月 12 日消息,据外媒报道,许多媒体对自动驾驶技术的报
近年来,人们对自动驾驶汽车(AV)的未来发展争论不休,而与此同时,英特尔子公司Mobileye对未来清晰而沉稳的愿景却始终如一。无论是早期的自动驾驶汽车安全标准制定,还是仅用摄像头就能实现自动驾
汽车从诞生至今已有一百三十多年历史。在长达一个多世纪的时间里,人类无时无刻不在想办法优化它的性能。但此前由于算法和算力的限制,汽车的性能优化只停留在第二产业阶段,和信息化并无太多联系。
汽车从诞生至今已有一百三十多年历史。在长达一个多世纪的时间里,人类无时无刻不在想办法优化它的性能。但此前由于算法和算力的限制,汽车的性能优化只停留在第二产业阶段,和信息化并无太多联系。
(文章来源:物联网世界) 无人驾驶技术现如今其实非常成熟了,就以现在的技术水平看,如果把大城市复杂的交通状况变成实验室特定的格局,场景内有制式统一的车辆以及符合规矩的行人正常通行,那么不
当前,全球许多公司都装配了英特尔子公司Mobileye的防撞技术,Mobileye正帮助他们降低道路碰撞事故率,并有效提升车队的安全性。
Mobileye凭借REM™技术近乎实时的测绘能力,辅以数百万辆装有Mobileye设备的乘用车上传的超低带宽数据(约10KB/公里),使得这项技术具有高度可扩展性,能够同时适用于L2+级别的ADAS解决方案和包括自动驾驶出行即服务(MaaS)车队在内的完全自动驾驶汽车之中。
该计划还得到了包括Alphabet、Aquaservice、Calidad Pascual、西班牙邮政(Correos)、西班牙恩德萨国家电力公司(Endesa)、Gestores 1880 SAU (GESCO)、法罗里奥集团(Ferrovial)、Obremo、Fraikin、Logista(Nacex Integra2)、Linea Directa和Seur等合作伙伴的大力支持。
Intel官方宣布,旗下无人驾驶子公司Mobileye的全新全球研发中心近日在耶路撒冷奠基。Mobileye总裁兼CEO Amnon Shashua教授,与以色列总理Benjamin Netanyah