据麦姆斯咨询报道,近日Mobileye和意法半导体宣布将合作研发Mobileye第五代系统芯片——EyeQ5,作为2020年实现全自动驾驶(FAD)汽车的中央处理器,
Mobileye将与意法联手合作研发下一代将用于自动驾驶的EyeQ5芯片。尽管这个消息是在一次电话会议上提到,2018年才能开始提供工程样品,最终的成品出来之后很有可能与现在有所区别,但是从
作为汽车智能驾驶的关键落地点,高级驾驶辅助系统(ADAS)成为了各大科技巨头及创业企业的新战场。在这一领域,Mobileye已形成寡头优势。这家创立于1999年的以色列公司,经过十多年的研发
北京时间6月30日消息,据外媒报道,知情人士称,英特尔正联合以色列先进驾驶辅助系统开发商Mobileye NV为宝马开发自动驾驶汽车技术。知情人士称,这三家公司的高管将于周五举行活动,讨论无
英特尔是一家助力云计算,以及数十亿智能互联计算设备的公司。随着我们继续转型以聚焦已经崛起的良性循环——云和数据中心、物联网、内存和FPGA等加速器,它们紧密联系在一起
日前,中国汽车工程学会理事长付于武在国家智能互联汽车试点示范区封闭测试区开园仪式上表示,国内无人驾驶的技术路线图已经存在,两个月之内就会发布,这也将成为中国无人驾驶领域公布的首个技
BMW以及Intel、Mobileye两家半导体业者宣布联手为自动驾驶车辆建立一个产业标准的开放性平台,预计在2021年能让全自动驾驶车辆上路… 汽车大厂BMW以及
现在无人驾驶汽车、新能源电动汽车、互联网汽车、投屏智能汽车这一连串的概念异常或火爆,这里面真正和智能沾边的,其实只有无人驾驶汽车、互联网汽车、投屏智能汽车这三个概念。其中的新能源电动汽车仅仅
5月7日发生的Model S致命事故尚未真正尘埃落定,对于自驾科技的争论还在继续。美国公路安全调查员26日发表的报告就表示,5月发生的第一部在自驾模式中发生死亡事故的特斯拉汽车事故发生时超速
今年是Mobileye无比风光的一年。从1999年创立以来,这家以色列公司从未像今天这么吸引着全世界的眼光。从大环境来说,今年人们对自动驾驶技术的关注度远远超过以往: 从商业上看
今年可谓是特斯拉的背运之年。自从其自动驾驶技术事故被接二连三的爆出,很多消费者对于这个新兴的汽车品牌都开始敬而远之,甚至连特斯拉的合作伙伴Mobileye,都决定离去。
2020 年是很多厂商计划中的自动驾驶元年了,各路芯片厂商都在积极备战中。对于自动驾驶技术来说,可以分为软件和硬件部分。在硬件部分,芯片主要担任数据处理任务,整个自动驾驶系统中,雷达、摄像头
摄像头是ADAS核心传感器,相比毫米波雷达和激光雷达,最大优势在于识别(物体是车还是人、标志牌是什么颜色)。汽车行业价格敏感,摄像头硬件成本相对低廉,因为近几年计算机视觉发展迅速,从摄像头角
特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)再发豪语,宣称旗下电动车在 2017 年底,就能具备自动驾驶功能,一路从洛杉矶开到纽约。Seeking Alpha 网站认为,特斯拉有信心在短时间内开
宝马、英特尔和Mobileye今日在CES展会上宣布,三方计划在今年下半年推出约40辆自动驾驶汽车,以进行路测。去年7月,宝马、英特尔和Mobileye曾宣布,将联合开发自动驾驶汽车,并在202
2017年1月4日,宝马集团、英特尔和Mobileye宣布大约40辆宝马全自动驾驶汽车将于2017年下半年开始路测。这是三家公司携手全面实现全自动驾驶目标所迈出的重要一步。在CES期间的联合
13日晚间,科技圈传出了引人关注的重磅消息,英特尔宣布收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye,每股作价63.54美元,总价约为153亿美元。Mobileye创立18年,2014年在纽交所
2016年自驾车技术发展的重点在于感测技术的发展,以便让自驾车能感测周遭环境,同时进行自主判断。相较之下,2017年自驾车技术发展重点将着重于高解析地图(HD Map)的建置,这些精度达公分等级
编者按:人工智能在2017年已经进入了快速推进的过程。3月13日晚间消息,英特尔153亿美元收购Mobileye,大家纷纷觉得收购价格很高。但是专家的评价是值。本文分析了英特尔和英伟达在GPU方面的竞
据科技网站VentureBeat报道,英特尔今天宣布斥资人民币1056亿元收购Mobileye——一家专注于自动驾驶汽车的计算机视觉公司。这一巨额交易彰显了市场对自动驾驶