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  • 超电SUV领克08上市,与Unity中国、亿咖通科技、星纪魅族进行深度合作

    (全球TMT2023年9月14日讯)近日,在北京正式上市的豪华智享超电SUV领克08,与Unity中国、亿咖通科技、星纪魅族集团等企业进行了深度合作。这款车型身上,不仅首搭了亿咖通·安托拉1000 Pro计算平台,还深度融合了亿咖通科技与星纪魅族集团联合打造的Flyme Aut...

  • 2020款新缤智:我还是从前那个少年,只不过变得更完美了

    “后排空间惊人,甚至有点奢侈,更不可思议的是,后备箱也做得巨大,难以相信这是一个车长4.2米的小型SUV带来的空间体验,一点不输给所谓的紧凑型SUV。”这是2014年缤智入华后,业内人士对此车的最大观感。对于一直持大尺寸=大空间这一固有思维的国人来说,缤智给我们打开了一扇窗,原来小型SUV的内部空间也可以利用的这么好。而后的几年时间里,小型SUV细分市场开始“野蛮生长”,我们见证了大批车型蜂拥而上,争先恐后抢夺蛋糕,小型SUV车市也着实疯狂了一两年。但是,当市场慢慢回归冷静,潮水逐渐褪去后,当下的小型SUV却是哀嚎遍野,死伤一片。值得一提的是,在这六年时间里,缤智一直保持火热状态,国内累计销量已超70万台,全球销量更是超200万台,并且当下已经升级到了2020款车型,如同当下大火的抖音热歌《少年》一样,2020款新缤智还是从前那个少年,只不过变得更完美了。

  • 4月SUV触底反弹,哈弗H6、长安CS75携手吉利博越领跑榜单,皓影成最大黑马

    “汽车产业是中国经济的‘晴雨表’,疫情过后,汽车产业恢复成什么样,中国经济就恢复成什么样”。即使在外行人看来,这句话都是一句不容反驳的事实。诚然,汽车产业作为一个集科技、制造、装配、服务等于一身的行业,涉及到数以万计的从业人员,对于推动经济发展起到重要作用;同时,汽车市场的销量表现,也从侧面反映出国人消费能力的高低,是否有“闲钱”买车,可能也会成为衡量疫情后国内经济恢复程度的指标之一。不可否认,在疫情最为严重的春节前后,国内汽车市场受到了重创,尤其是2月份国内狭义乘用车市场销量一度跌至25万辆,更是回到了2006年的数据水平。即使3月份国内车市稍有回暖,但仍无法与“萧条”的2019年同期销量相比。 因此,相信很多人都想问,4月份国内车市的销量数据如何,是更好还是更差了?在不景气的大环境下,到底哪些车型卖得较好?这里不妨就拿竞争颇为激烈的SUV市场入手,在看过乘联会公布的这份榜单后,相信大家心中都会有个答案。

  • 既生瑜何生亮?锐际实力抢饭,领界饿的肚子疼

    说起去年半路杀出的黑马SUV车型,2019年1月22日上市的福特领界一定会被提及。为何这么说?来看最直观的销量数据,领界在2019年卖出去了47893台,当年江铃福特的销量为50376台,也就是说,领界一款车就贡献了整个江铃福特95.07%的销量,几乎是以一己之力把处于悬崖边缘的江铃福特给拉了回来。

  • 小鹏收购福迪,海马哭了?

    “天眼查”及“启信宝“也已证实了这一点。有关第三方企业查询网站信息显示,广东省福迪汽车有限公司已于3月19日发生股权变更,肇庆小鹏新能源投资有限公司成为其100%控股股东。福迪原有高管全部退出,由小鹏汽车总裁夏珩担任执行董事、经理一职,小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛担任监事。小鹏汽车是一家总部位于广州的智能汽车设计及制造公司,成立于2014年。2017年10月12日,小鹏汽车整车下线,首批是量产SUV车型。2018年4月26日,小鹏汽车首款上市车型G3正式开放预订。2019年7月10日,小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型。不过,与大多造车新势力一样,之前的小鹏并未取得生产资质,而是采用曲线救国的方式,与海马汽车进行了战略合作。2017年10月,在海马汽车郑州基地举行的小鹏汽车1.0版量产车(极客版)下线仪式上,合作双方透露:小鹏汽车负责研发、供应链体系、销售及售后服务,海马汽车负责精益制造及品质提升。当时双方初步,约定产能为5万辆/年。

  • 展车都卖完了!CR-V为何如此受欢迎?

    “又一次把展厅里的展车给卖完了,接下来只能卖展厅经理了,到底要不要这么做?挺急的,在线等答案……”这是前些日子,一家经营了十多年东风本田4S店店总发布的朋友圈。虽然只是一句玩笑话,但字里行间的调侃气氛,却和当下车市整体大环境形成了鲜明的对比。的确,在不少品牌经销商门前冷落鞍马稀,库存车压满了停车场的情况下,以东风本田为代表的日系品牌却欣欣向荣,风景这边独好。拿明星车型CR-V来说,进入金九银十以来,其月销量便一直保持在TOP 5,上述展厅展车卖完在全国多地已是家常便饭。更神奇的是,这款城市SUV开创者,在进入中国市场的十五年时间里,悄然间已经达成近200万台的销量,并且数字还在继续增长。

  • 决战紫禁之巅!博越PRO和荣威RX5 MAX谁更有品价比?

    在中国品牌SUV的发展长河中,吉利博越和荣威RX5两款车扮演了举足轻重的角色。先来看博越,当初一句“你好,博越”开启了中国车市智能互联的大门,推动了消费者交互体验的全面升级,将用户带进智能出行的新时代。更在上市后成为一款现象级产品,至今已收获了近90万用户。再来看荣威RX5,头顶“中国首款互联网SUV”的光环,在阿里的强势赋能下,面世后就成为SUV市场的网红,更是凭借一己之力,带领上汽乘用车提升到一个新的高度,成就了如今的江湖地位,堪称首功之臣。如今,博越和RX5分别进行了产品力升级,博越PRO和荣威RX5 MAX相继上市,再度出发。更值得一提的是,据中部汽车营销数据研究院公布的数据显示,近段时间以来,博越PRO和荣威RX5 MAX在中部市场的呼声持续走高,广大90后更是对这两款车兴趣浓厚,甚至表示在两款车之间做选择的话,着实是难上加难。

  • 买海马8S没地方维修保养?醒一醒吧,都2020了

    作为中国品牌中为数不多搭载1.6T直喷涡轮增压发动机的紧凑型SUV,海马8S凭借这一差异化优势在年轻人中迅速走红,再加上其前段时间一举拿下了“中国心”十佳发动机大奖,再度在社交媒体上引起热议。

  • 买博越PRO还是CR-V?看完这个视频,你一定不会再纠结

    虽然阳历上现在已经进入了2020年,但是按照咱们中国人的传统,不到农历年还不叫年。所以,大家期待已久的春节,还要再等等。 不过,虽然春节还未到,但是汽车行业却已经提早热闹了起来。众所周知,每到年底都是大家购车的旺季。近期,我们汽车情报新媒体各平台的购车咨询量就出现了大幅上涨。而且,通过我们的统计和观察,今年大家购车的主要意向车型仍然是以SUV车型为主。 另外一个有点儿意思的现象,就是曾经大家那种“非合资”不买的执念已经越来越少了,有很多朋友都直接在后台留言问我们中国品牌车型是否值得购买,这就足以说明目前中国品牌已经凭借着出色的品质赢得了消费者的信任。

  • 将“双免”进行到底,长安欧尚X7实力见证品质

    要知道自主品牌主流紧凑型SUV的价格大部分近9万元,而刚刚上市的长安欧尚X7却把起步价拉到了8万元以内。不仅如此,长安欧尚X7还推出了终身全国免费质保、终身全国免费基础保养,可谓汽车圈第一个吃此螃蟹的人。难怪,预售仅50天,订单就突破了2万台。小伙伴们值得注意的是,这个“双免”政策并非仅适用于预售期,上市后的长安欧尚X7仍将“双免”进行到底。

  • 焦点丨本来中意奔驰GLE,为何却被这款美式豪华大块头截了胡?

    对于这个级别的SUV车型,至少在我看来,气质是一定不能少的!所以,我们就先从飞行家和GLE的外观设计入手。先说GLE吧,这一代GLE换代后在外观上做出了比较大的改动。但相比老款不怒自威的形象,眼下这款最新的GLE显然有些霸气不足,虽然很精致,但少了这个级别车型该有的气势,这也是很多网友不太愿意接受它的直接原因。

  • 15万就能买四驱SUV,东风风光ix7如何把“质价比”做到极致

    作为一名汽车编辑兼汽车爱好者,帮别人买车出谋划策对我来说实属家常便饭。 随着城市化进程的加剧,汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。但是,对于大部分人来说,购车成本不低,仍然是一项很重要的生活支出,这就使得很多消费者在选购汽车时,在品牌和性价比之间左右犯难。 不过,近几年,人们的消费水平不断提高,消费观念也在不断升级,加之,中国汽车市场竞争已十分充分,一批优秀的自主品牌完成转型升级,人们对于品质和实用性的看重逐渐成为一种新的共识和趋势。一方面,配置不实用、虚有其表,低价低质的问题逐渐凸显,消费者深刻认识到品质的重要性;另一方面,这也是市场发展成熟的必然结果。“质价比” 代替了“性价比”,成为许多优质厂商追求的价值所在。 所谓“质价比”,理论上来讲就是在具备相同功能、性能的基础上,质量与价格的比值。比如说,同样排量、相近功率的发动机,搭载在汉兰达上要30万,而东风风光ix7上只卖15万,那我就可以说它的质价比更高。换言之,如果预算有限,又何必多花冤枉钱?

  • 网购汽车到底靠不靠谱?海马汽车给你标准答案!

    任何人都不得不承认,在这个互联网时代,一切都变得太快了。 想想当年上学的时候,就连下载一首歌都恨不得回家用电脑端下载,生怕流量透支扣话费。如今,别说一首歌了,就是几百上千兆的电影,在线播放的大有人在。 不得不说,随着时代的变迁以及科技的发展,实实在在的让大家感受到了科技带给生活的便利性。面对如此快速的进步,不禁感慨时代的巨变,但即便如此,互联网发展的脚步,依然没有停下。 就拿我们熟悉的“网购”来说,毫无疑问,如今网购已经成功的全方位渗入了各年龄、各阶层人群的生活。但不同的是,伴随着电商化购物平台的繁荣,大家的消费习惯也在悄然发生改变。网购刚刚兴起时,虽然不少人都愿意尝试,但事实上却很少有人愿意在网络上购买金额较大的商品,原因就是不见实物不放心。再看现在,动辄上万的电脑、手机甚至奢侈品,选择网购的人数不胜数。说来也许有些朋友还不敢相信,现如今买这些已经不新奇了,日常生活中的交通工具——汽车,现在也能“网购”了。

  • 出道即是当红一代,长安欧尚X7正复制小米的奇迹?

    当然,严格意义上讲,小米并不是上述新功能的发明者,但是,它却是这些新功能的坚持和普及者,正是其“让每一位消费者都享受到科技便利”的理念,把整个终端市场做到了消费者利益最大化,让用户仅付出最经济的成本,就能享受到高品质的服务。毋庸置疑,这就是小米最值得尊敬的地方。无独有偶,类似的剧情也在汽车界上演。11月29日,长安欧尚X7在人民大会堂正式上市,在业内人士看来,仅7.77-11.77万售价的长安欧尚X7扮演了汽车界的“小米”角色,即拉近了用户和高品质SUV之间的距离,让高品质SUV不再“雾里看花,水中看月”。

  • 高品质家用SUV绕不开的选项,汽车界的“经济暖男”

    同样,在买车这件需要花大钱的事上,准车主们拟定出比“择偶”更为严苛的标准,尤其是对于年轻人而言,更是为找到“高品质车型”而百般挑剔。当然,如今的车市“高手如云”,但若问谁能够做到“完美无缺”,想必还是需要下功夫深度挖掘一番。谁才是最理想的车型呢?涉世未深的年轻车主,对于这个问题的答案尤为关注。无论是父母的建议,还是朋友的推荐,在很大程度上只能起到参考作用,而在深思熟虑之后,哈弗H6运动版无疑成为大多数人的首选。为了获得更多年轻车主的青睐,哈弗H6在细分市场上不断发力,哈弗H6运动版的推出,便是其对于客户需求深刻洞察的结果。

  • 长安CS85 COUPE:长得漂亮真的可以为所欲为

    而这一定律,用在一款我个人非常喜欢的车型身上也同样适用。它,就是长安汽车今年推出的重磅新品——CS85 COUPE,它可以说真正诠释了#脸长得好看有多重要#。众所周知,在中国品牌SUV车型中,CS85 COUPE的定价并不算低,但相比同级竞品,CS85 COUPE却是销量翘楚。这不禁让人好奇,CS85 COUPE取胜的关键到底在哪?其实客观来说, 我本人和CS85 COUPE的“缘分”来得比较晚。无论是它初期的试驾,还是后期的上市,全部都是同事参加的。所以,最初的我对于CS85 COUPE的认知仅停留在图片上。实不相瞒,我第一次看到CS85 COUPE图片的时候,我并没有太多的想法,只是觉得好像还不错。 但这种平淡的印象,在后来的某一天当我看到CS85 COUPE的实车后被彻底打破了。大约是四五月份的样子,那天我正巧在附近一家很有逼格的咖啡店约了人。等人之余,我的眼睛时不时的打量着窗外。不经意间,我发现对向从远处驶来一辆崭新的SUV,车漆亮的照人,而且还没上牌。随着它越走越近,我才发现这是一台刚提的CS85 COUPE,霸气且精致的车头、精妙的溜背设计、双色的大尺寸轮毂,与五点钟的夕阳完美融合在一起,一切的一切,美的不可方物。

  • 不过是一辆皮卡,为何会让叔叔欲罢不能?

    印象中的皮卡,多注重货运属性,在其外观、内饰、配置等关乎乘坐的属性上面往往一带而过,而事实上这么多年以来,大多数皮卡也是遵循此道。但人生来就是享受的动物,就像大部分人都会梦想有一个躺在家里数钱的工作一样,用户本身不会拒绝去享受。长城炮深知用户的痛点,以人为本,回归用户的角度,按不同属性、不同人群需求,将产品分为乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡。长城炮让皮卡不再只是拉货的工具车,而是具备了乘用化和越野的属性。让皮卡具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性和轻型货车的装载性,真正做到了“一车抵四车”、“家庭万能车”。

  • 三款热门紧凑SUV大PK,阵容不输国庆电影档,谁能更胜一筹?

    无独有偶,在备受关注的紧凑型SUV市场中,产品也是一代又一代地更迭,展现出了不俗的整体实力,而如今备受人们关注的三款SUV,还应该数海马8S、瑞虎8以及哈弗H6。不过,买车不像“选电影”,只要喜欢可以一一看完。在面对三选一的情况时,什么样的选择才是最好的呢?当然还是需要真刀真枪地比比看。对于一部电影而言,拥有“诱人的主题”虽不是必要的,但却能够帮助它获得更多的关注和更广泛的评论,简言之,就是获得更多的曝光率。同样,对于一款SUV而言,高颜值也是非常有必要的,它将成为一款车从芸芸车型中脱颖而出的有力法宝。比较来看,这三款SUV展现出了不同的风格。

  • 陆风荣曜正式开启预售,将成国产SUV市场强有力的搅局者

    这样的好处也非常明显,例如其更优异的宽度数据与更长的轴距,可让前后排乘客在旅行劳累时,尽情的舒展身体,达到缓解疲劳的作用,而非一般车辆那样,让身体感觉束缚,使旅行气氛被破坏。陆风荣曜的设计师、GFG Style创始人之一的Giorgetto Giugiaro表示,这样的长度是结合设计美学与人体工程学而打造,能够使空间和设计更好的发挥,宽敞且不会再设计上给人一种臃肿的感觉,也让陆风荣曜具有中国自主品牌SUV极高辨识度的外观。

  • 年轻人的SUV该是什么样的?看完它,我有了答案

    既然以“运动”开篇,这次我们就不按套路出牌了!就先从东南DX5的性能说起。不过,在细聊东南DX5的性能之前,还是要说几句相关话题。喜欢看赛车运动的朋友应该都对CCPC赛事了解吧?不知道也没关系,CPCC就是有着汽车界“奥运会”之称的中国量产车大赛。

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