-
Waymo One自动驾驶虽然正式启动商业化 但现实依旧是残酷的
Wyamo，目前公认的自动驾驶汽车领域领跑者，终于在众人期待下正式“启动” 商业化自动驾驶出租车服务—— Waymo One。 2018年12月5日，Waymo One在凤凰城及其钱德勒
-
Waymo自动驾驶系统确实有了质的飞跃 但仍然不够智能
“早期乘客”计划中的一员迭戈里维拉（Diego Rivera）在评价乘坐Waymo测试车时表示，“这就像在迪士尼乐园里乘车一样。” 12月5日，Alphabet的自动驾驶子公司在美国凤凰
-
随着自动驾驶技术的发展 美国部分居民对无人车并不是那么友好
随着自动驾驶技术的发展，道路的参与者，可能要加上机器人司机了。对于人类老司机，或者是道路原有的参与者而言，面临着一个问题：接纳机器人司机，是否比接纳人类新手司机更难？ 对于这个问题，自动
-
大公司在自动驾驶探索上踩了刹车 开始变大跃进为稳步推进
漫长的一天。 你从办公室下班时，就有点犯瞌睡。当自动驾驶汽车驶上高速时，你已经闭上眼睛了。15分钟后你会彻底昏睡，由于交通状况，汽车会改变你的路线，而你最终会在抵达终点时醒来。
-
2018年Waymo冲刺自动驾驶商业化估值达1750亿美元
自动驾驶从业人员不知道Waymo的话，那不是Waymo的问题，得反思一下是不是自动驾驶的从业者了。 作为这一波自动驾驶热潮的领头羊，Waymo在2018年做了足够多的事情，Waymo对外
-
谷歌Waymo12月推出世界上第一个商业化的自动驾驶汽车服务
据国外媒体报道，消息人士透露Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo正计划于12月初推出世界上第一个商业化的自动驾驶汽车服务。其最初将面向小范围内的特定用户，以一个全新的品牌进行运营，与U
-
自动驾驶发展遇阻 上市速度要慢于预期
去年12月，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo推出了全球首个商业化自动驾驶出租车服务。但是现在，这项服务只面向美国菲尼克斯郊区的大约400个测试家庭，每辆改装后的克莱斯勒休旅车
-
从三个级别解读自动驾驶公司 乘用车L4级别资金规模达百亿美金
自动驾驶技术是人工智能皇冠上的明珠，人才是保证企业能摘下这颗明珠的最大力量，中美两国志在L4级别自动驾驶公司，包括科技公司的自动驾驶团队，以及初创企业，都罗致了多少自动驾驶人才呢？ 因为
-
自动驾驶技术的两大应用pk 安全依旧是第一位
原计划在2019年为乘客提供自动驾驶汽车服务的通用Cruise，宣布和食品公司DoorDash合作测试自动驾驶送货服务，计划今年年初在旧金山启动，这是又一家美国志在实现完全自动驾驶的公司，为用户
-
奔驰的目标不是成为第一个开发无人驾驶汽车的公司
据报道，梅赛德斯-奔驰公司高管克里斯多夫·施罗德（Christoph Schroeder）接受德国媒体采访时表示公司目标不是成为第一个开发无人驾驶汽车的公司，但却希望在拓展这项技术的过程中跻身行
-
自动驾驶领头羊Waymo One最大的问题在于需安全员启动并驾驶车辆
自从Waymo在美国当地时间2018年12月5日推出Waymo One以后，虽然是收费的自动驾驶叫车服务软件，但是，服务的范围还是“Early Rider”项目的400位志愿者，外界对其实际的运
-
自动驾驶“革命”尚未成功 模拟是其学习驾驶技能的好帮手
去年 9 月，集智慧、胆量和疯狂于一体的特斯拉 CEO Elon Musk 曾断言，人类社会可能是更高级文明控制下的一场模拟游戏。虽然听起来脑洞有些大，但你不得不承认的是，人类正在为了各种目的使
-
Waymo自动驾驶汽车频遭人攻击 民众对于自动驾驶安全性表示担忧
消息，据报导，当地警方称，Waymo 测试车登陆凤凰城没几个月，就有当地人看不惯 Waymo，将 Pacifica 测试车当成攻击目标。过去一年，Pacifica 至少遭遇 21 次攻击。
-
俄罗斯的自动驾驶技术不容忽视
一直以来，自动驾驶领域我们关注的是北美的美国、欧洲的德国和亚洲的中国、日本等，而作为世界上领土面积最大的国家——俄罗斯，这个国家的自动驾驶技术能力，就很少被我们关注到。 难道俄罗斯因为经
-
Waymo自动驾驶安全报告全面解析
据外媒报道，Waymo于近日向美国交通部提交了一份43页的安全报告，详细说明了Waymo为自动驾驶车辆所投入的先进技术及操作规程，旨在确保自动驾驶车辆路测的安全性。 该报告提供
-
雨天直接人工操作 无人驾驶汽车离真正的投入使用还有很长的路要走
去年年底，谷歌母公司Alpbabet旗下公司Waymo正式在亚利桑那州凤凰城推出首个无人驾驶出租车服务WaymoOne。 值得注意的是，有一位名叫肖恩·梅兹（ShawnMetz）的用户于
-
Waymo将建立世界上第一家100％致力于L4自动驾驶汽车大规模生产的工厂
美国当地时间1月22日，全球自动驾驶领头羊Waymo官方正式宣布，在美国汽车工业重镇密歇根州，建立世界上第一家100％致力于L4自动驾驶汽车大规模生产的工厂。 Waymo官方表示，工厂的
-
Waymo或将在密歇根州建造自动驾驶汽车工厂 计划在2021年底前投入运营
据报道，周二，密歇根州经济发展公司批准了一项800万美元的激励计划，鼓励Waymo在该州建设其制造工厂。根据这项协议，Waymo同意在该州至少创造100个新工作岗位，但只有超过这一标准并创造40
-
Waymo计划在密歇根州东南部建立一家生产机器人汽车的工厂
Waymo表示，它计划在密歇根州东南部建立一家生产机器人汽车的工厂。 该公司之前被称为谷歌的自动驾驶汽车项目，该公司表示，该公司的目标是在此过程中创造数百个就业岗位。
-
2018年是自动驾驶汽车发展受挫的一年 它还没有成熟到能进入下一阶段
汽车制造商和科技公司正在为自动驾驶汽车的开发投入大量资金，但行业观察人士认为该技术还没有成熟到能够进入下一阶段。这种唱衰的言论并不让人惊讶，因为2018年是自动驾驶汽车发展受挫的一年。
empirepan
empirepan
empirepan
wangly26
明锐佳源
yoyows
z8848
LEDS
叶春勇
xiaoxiao521
安泰测试Agitek
JYLBW
JWT20202
jack821119
wolfskin
206022219002
zhujun615
huang8089
nbiot
dkb
